Сцепление от 2.4D на 2.5TDI

Питання стосовно ходової, гальмівної, і рульової систем
Bozya
VW маньяк
VW маньяк
Повідомлень: 9070
З нами з: 24 вересня 2007, 21:33
Звідки: не местный я
Дякував (ла): 2 рази
Подякували: 26 разів

Повідомлення Bozya »

Band_Ura чтобы долго не распыляться что такое вертолёт дам совет попроще, снимаеш резиновый чехол на ручке переключения передач и переключаеш передачи, если заметил большой люфт в какомто узле то смело меняй ту или иную резинку, потом садиш в кабину жену или товарища и просиш поклацать, а сам лезеш под машину, а потом под капот и дефектуеш остальные резинки.

Я поначалу как и ты выложенной схемы испугался, но как сам залез то не сложнее молнии на ширинке оказалось :D
Аватар користувача
Band_Ura
Пилот
Пилот
Повідомлень: 213
З нами з: 17 серпня 2008, 11:14
Модель авто, тип двигателя, пробег: WV T4 ACV 2,5 TDI 2001
Звідки: Львів
Подякували: 1 раз
Контактна інформація:

Повідомлення Band_Ura »

:) :) :) Зрозумів.Дякую.
T-4 ACV 75kWt 2001
Гена

Повідомлення Гена »

Еще вопрос по 2-х массовому маховику
возможна ли установка на маховик 2.5 диска сцепления с пружинами с 2.4 и какая корзина при этом нужна с 2.5 или с 2.4?
Если таковое возможно на практике то это повысило бы "живучесть." сцепления...на движках 2.5.
С ув.Гена.
Гена

Повідомлення Гена »

Еще вопрос по 2-х массовому маховику !!!
На движках 111квт диаметр 240мм Luk
на 75квт 220мм они взаимозаменяемы или нет??? Профи рекомендуют ставить Валео и
не париться и дешевле и надежнее но официалов в инете не нашел в Украине
есть только в России...
С ув.Гена.
Востаннє редагувалось 08 жовтня 2008, 10:02 користувачем Гена, всього редагувалось 1 раз.
Витя

Повідомлення Витя »

Гена писав:взаимозаменяемы или нет

Да
Гена

Повідомлення Гена »

Витя!!!
Спасибо!!! Хотя они и дороже в полтора раза но при меньшей мощности и крутящего момента моего движка должны ходить дольше (теоретически) а что показывает практика?
С ув.Гена.
Аватар користувача
Band_Ura
Пилот
Пилот
Повідомлень: 213
З нами з: 17 серпня 2008, 11:14
Модель авто, тип двигателя, пробег: WV T4 ACV 2,5 TDI 2001
Звідки: Львів
Подякували: 1 раз
Контактна інформація:

Повідомлення Band_Ura »

Гена писав:
Band_Ura писав:Народ.Приношу вибачення за те , що питання як кажуть не в касу, але має відношення до щеплення. В мене " на носі "поїздка в Німеччину і після чергового заглядання під капот побачив що шланг щеплення між головним та робочим циліндром мокрий. Якраз в місці переходу з трубки в метал. Я так розумію що десь пропускає. Хотілося б знати наскільки це критично. Трубка не дешева. Взнавав :(
Тай замітив ,що деколи передачі просто заскакують,а деколи треба трошки ( ясно з розумом) прикластися. Наперед вдячний :)

Лучше укажи в профиле модель машины и движка всесто лозунга на англ.
Усилители клапанов навсегда!
С ув.Гена.

Ув.Гена.
Абсолютно згідний, що профіль не вдалий. Коли реєструвався, чомусь в голові крутилися лампові підсилювачі. Обовязково поміняю
і розумію для чого :) В мене 2.5ТДІ Т4 75 кВт 2001р.в.
Зїздив нормально,купив трубку, тепер треба міняти і не знаю на які несподіванки маю шанс напоротися. Чи потрібно після заміни трубки якось "прокачувати" щеплення. Якщо так то як? Дякую
T-4 ACV 75kWt 2001
Гена

Повідомлення Гена »

Витя писав:
Гена писав:взаимозаменяемы или нет

Да

А подробнее не 1 апреля во дворе
профиль ступицы диска сцепления двиглов
111квт...соответственно и первичного ..вала
21,9x24,3-23N ( N кол- во 23) зубьев
а у движков 75 квт профиль ступицы и первичного вала
20,3x22,1- 28N(N кол-во зубьев 28)
где неправдивая информация в твоем ответе или здесь
http://webcat.zf-trading.com/index.asp? ... e_info.asp
может по этой ссылке недостоверная информация или твой ответ необдуман и безответственен...
С ув.Гена.
PS; и верь после этого разным форумам...
Витя

Повідомлення Витя »

Гена, ты сам понял что спросил???
Маховик один снял, второй поставил :evil: . а про корзину и диск вопроса НЕБЫЛО. Если ты хочешь маховик 111кв ставь смело, а если хочешь комплект сцепления, тогда вместе с коробкой и полуосями.
Гена

Повідомлення Гена »

Витя!!
А как с разными диаметрами быть....или с венцами...и зачем нужен маховик диаметром
240мм вместо 220мм если не менять корзину с диском...что касаемо КПП...разные и модули шестерен и передаточные отношения и приводами в курсе...то же разный шлиц...
Я то понял но может не очень в доступной форме вопрос свой задал
но может каков вопрос таков ответ...проехали...
отдельное спасибо KDS...благодаря его ссылке еде я нашел параметры вопрос снят....
С ув.Гена.
Витя

Повідомлення Витя »

Гена писав:А как с разными диаметрами быть....или с венцами...и зачем нужен маховик диаметром
240мм вместо 220мм если не менять корзину с диском

Гена
240 это диаметр диска, а не маховика :evil: . Откуда я знаю, вдруг ты захотел увеличить рессурс маховика и решил поставить со 111-ки усиленный :lol: :lol: :lol:
Аватар користувача
Mantas
Банщик
Банщик
Повідомлень: 5379
З нами з: 23 травня 2007, 22:26
Модель авто, тип двигателя, пробег: T4 ‘91 AAB
Реальное имя: Владимир
Звідки: Одесса
Дякував (ла): 3 рази
Подякували: 20 разів

Повідомлення Mantas »

Гена, перечитай тему с начала.
кандедат уже вроде имел удовльствие менять єти железяки.
А то у него стало, а у тебя не лезет. :D

Гена писав:отдельное спасибо KDS...благодаря его ссылке еде я нашел параметры вопрос снят....


а где её посмотреть можно? :wink:

Гена писав:Витя, твой ответ необдуман и безответственен...
С ув.Гена.
PS; и верь после этого разным форумам...

судя по последним данным и изречениям, тут кроме Гена и kds, ни кто не предоставляет достоверной информации. :D
Гена

Повідомлення Гена »

Мантас!!!
Прочитал внимательно ...кандетат ставил маховик с двигла 2.4 на движок 2.5....
Комплект сцепления движков 2.5 включает в себя
1.двухмассовый маховик (в нем встроены демферные пружины)
2.диск сцеления без демферных пружин
3.корзина.
4.смазка.
Установка комплекта сцепления с движков мощностью 111квт на движки на движки 65-75квт НЕВОЗМОЖНА!!!
Можно тему закрывать!
С ув.Гена.
Аватар користувача
Mantas
Банщик
Банщик
Повідомлень: 5379
З нами з: 23 травня 2007, 22:26
Модель авто, тип двигателя, пробег: T4 ‘91 AAB
Реальное имя: Владимир
Звідки: Одесса
Дякував (ла): 3 рази
Подякували: 20 разів

Повідомлення Mantas »

Сцепление от 2.4D на 2.5TDI

тема вроде такая?! :oops:

Гена писав:111квт

Гена писав: 65-75квт

У них разный объем? :crazy:
Гена

Повідомлення Гена »

Учтем и будем плодить темы...
сцепление с 111квт на 65-75квт...
С ув.гена.
Жека
Человек-Одесса..
Повідомлень: 701
З нами з: 16 травня 2008, 12:10
Звідки: Одесса

Повідомлення Жека »

C AAB на ACV не подойдет!? :)
ААВ '93 Transporter Combi
Гена

Повідомлення Гена »

Жека писав:C AAB на ACV не подойдет!? :)

Подойдет...но не мне (сам не хочу)...кандедат подогнал и жалоб вроде нет...
С ув.Гена.
Аватар користувача
кандедат
Дохтер
Повідомлень: 545
З нами з: 23 березня 2008, 21:37
Модель авто, тип двигателя, пробег: VW T-6 мультівен 5.0 турбо
Звідки: c.Нові Петрівці, Київська обл.
Подякували: 7 разів

Re: Сцепление от 2.4D на 2.5TDI

Повідомлення кандедат »

Гена писав:кандедат подогнал и жалоб вроде нет...

Воно ходить ще досі (уже 50штук накатав бусік), но нема у нього плавності хода як у демферного. Тобто дешевший варіант по комфортності їзди дуже хромає!
Деу Сєкас - тоже ДИРЧИК
066-сім86десять93
067-п"ять829нуль31
Гена

Re: Сцепление от 2.4D на 2.5TDI

Повідомлення Гена »

кандедат писав:
Гена писав:кандедат подогнал и жалоб вроде нет...

Воно ходить ще досі (уже 50штук накатав бусік), но нема у нього плавності хода як у демферного. Тобто дешевший варіант по комфортності їзди дуже хромає!

Главное чтобы выдержала КПП а то комфорт очень даже не дешев...
С ув.Гена.
Аватар користувача
кандедат
Дохтер
Повідомлень: 545
З нами з: 23 березня 2008, 21:37
Модель авто, тип двигателя, пробег: VW T-6 мультівен 5.0 турбо
Звідки: c.Нові Петрівці, Київська обл.
Подякували: 7 разів

Re: Сцепление от 2.4D на 2.5TDI

Повідомлення кандедат »

Один наш колега з Криму недавно мав нагоду робить роботу з якої почалась дискусія. Маю що добавити.
Зображення
Це місце де ми надпилювали направляючю підшипника
Зображення
А це пластина яку робили у додаток до штатної
Востаннє редагувалось 06 вересня 2009, 20:29 користувачем кандедат, всього редагувалось 1 раз.
Деу Сєкас - тоже ДИРЧИК
066-сім86десять93
067-п"ять829нуль31
Відповісти

Повернутись до “VW T4 - Ходова, гальмівна, ГПК”