Наступили морозы=)

[IBAH]

unic
Ну так раскажи что не чушь, критиковать не сложно

[Женя ЛТ]

Вчера был участником одного танца.
Рядный шестицилиндровый атмосферный дизель ACT объёмом 2,4 литра без эфира категорически игнорировал все просьбы хозяина заводится.

Бензинки рулят!

[Fun T4]

unic
пусть будет так.
я не хочу спорить в том, в чем не уверен на 100%.
пару лет назад мог бы поспорить и аргументы предъявить.

может сейчас что-то изменилось.

[jeka s]

я заправляюсь на шеле обычной солярой, когда мороз был -17 не завёлся по причине акумулятора, старенький видать как никак со мной 3-ю зиму, а до меня не знаю, так что делаю выводы- зимняя соляра крутая не спорю- по цене

[unic]

unic
Ну так раскажи что не чушь, критиковать не сложно

А верить на слово без всяких доказательств ещё проще.

[Pavel-k]

Вчера на бак соляры залил 5 литров керосина.Сегодня -20 с пол пинка.Правда свечи два раза прокалил.Живёт на стоянке.

[Fun T4]

unic
чисто любопытно стало.
не ради спора, а ради правды.

дай мне адреса заправок в Киеве.
спецом проедусь и посмотрю сертификаты на топливо.

потом отчитаюсь.

[unic]

unic
чисто любопытно стало.
не ради спора, а ради правды.

дай мне адреса заправок в Киеве.
спецом проедусь и посмотрю сертификаты на топливо.

потом отчитаюсь.

Та какие адреса, заезжаешь на Окружную и шпилишь до пр.Победы, потом назад к себе.
Заедь на Шелл, они продают V-Power Diesel –32 °С, я им на днях заправлялся, вроде ничо, правда дорогой собака, но те талоны мне на шару достались.

[j-e-k-a]

вот купил завтра посмотрим !!

[ДТ75М]

j-e-k-a
Этот весчь сразу хаять не буду, не юзал, но если аналог остальных продуктов марки SMT2, то вылей его в унитаз, он тем известковый налет в платину преобразует.

[SHOOTER]

проедусь и посмотрю сертификаты на топливо.

полу-офф....
кадато на заре своей йуности работал я на одной фирме....какие мы сертификаты на лазерном принтере делали...ууууух! оригиналы нервно откуривали...

[ingvar]

ДТ75М
не знаю, как j-e-k-a, а я уже пошел покупать этот антигель - буду платину в унитазе добывать

В прошлом году добавлял хадовский антигель, заводился в мороз тяжеловато, но заводился (в-25, -30 аккум домой таскал - уже летом узнал, что виноват в тяжелом старте был не аккум, а стартер ). Свечи не менял (хотел помеять, но "мастера" сказали, что "если свеча сломается - ремонтировать головку не будем ).
Утром на дворе -21 - завелся с первого раза, хотя крутить пришлось долго - сек.десять (грешу на те же свечи накала - секунд пять просто крутит стартер, потом начинает "вспыхивать" и облако черного дыма извещает о том, что таки я завелся ). Топливо обычное (не "арктическое") "Укртатнафта", "Окко". По поводу уровня топлива в баке не комплексую - заправляюсь по 20-30л. и езжу "до лямпочки". Антигель не добавляю. Заправлял ради эксперимента "арктическое" топливо на Окко в предыдущие морозы - разницы не заметил, поетому жаба задавила переплачивать за него. Завтра-послезавтра обещают до -26 - будем посмотреть, топливо будет то же, антигелей добавлять не буду.

По поводу зимнего дизеля - на всех (по крайней мере "брендовых") заправках топливо зимнее. Но не забывайте, что по ГОСТу зимним может считаться и то топливо, которое стало таковым в результате добавления тех самых депрессорных присадок (это намного дешевле, чем производство "настоящего" зимнего ДТ)! Как следствие - оно не густеет, но мутнеет, т.е. плохо фильтруется. В прошлом году, когда держались морозы -25 до -33, на большинстве "брендовых" АЗС выставляли баклажки с дизелем - топливо ВСЕ было мутное!

[bortmexanik]

позавчера - 18. Утром вышел, 5 раз прогрел свечи, не завел. На второй раз не хватило аккума. Снял аккум, принес домой, вскрыл, долил литр дистилированой воды, поставил на зарядку. Утром аккум закипел. Поставил в течик, завел с полпинка (на обычной соляре окко). Сразу поехал залил больше пол бака перед этим добавил антигель (лью винсс)

[j-e-k-a]

антигель купил вчера !! а сегодня куплю новый аккомулятор !!!

[evrobus]

антигель купил вчера !! а сегодня куплю новый аккомулятор !!!

Завтра новый стартер,послезавтра.........? Новый автомобиль и дело в шляпе! Соризафлуд!

[Kuzma5]

Чушь.

"Краткость - сестра таланта" (народная мудрость).
Но эта краткость мне напоминает словарный запас Элочки Людоедки (из 12 стульев) с соответствующим интеллектуальным наполнением:
1. Для общения с одноклубниками можно выбирать и более корректноую форму.
2. Бросая такие резкие объвинения их надо подкрепить хотябы какими-нибудь тезисами.
3. Ещё классики марксизма-ленинизма учили: во всём ищите экономику (политика является продолжением экономики и т.д.). Так вот, в Украине настоящая зима (с морозом, для которого действительно нужна настоящая зимняя солярка), длится всего 3-и недели (в декабре 1-а и в фефрале -2-е) итого грубо 1-н месяц в году. Поэтому экономически невыгодно сооружать дополнительные хранилища, покупать настоящую ЗИМНЮЮ солярку и т.д. Проще (и это допускается соответствующими допусками по госту) добавлять присадки-антигель прямо в ёмкости-хранилища с обыкновенной соляркой. Да, она несколько теряет прозрачность, но фильтруемость остаётся прежней (подробно этот процесс на молекулярном уровне описан в инструкции (рекламном проспекте) к присадке МАНОЛ (к стати не рекомендую - мне не понравилась).

А по поводу сертификатов - Шутер рассказал правду. К сожалению ездить приходится не на сертификатах, а на дизельном топливе.

[yof]

yof а третий ключ у тебя есть? Ну вдруг морозы ещё покрепчают

Третий в подвале и название у него - електрофен BOSH

[ingvar]

Kuzma5
По поводу ГОСТа и добавления депрессорных присадок - все так и есть (говорил об этом двумя постами выше). Хотя, конечно,на счет "месяца настоящей зимы в году" - очень грубо (не исключаю, что все зависит от широты проживания - у нас последние два года морозы ниже -5 держаться все три месяца, а по ГОСТу (ДСТУ) при таких темп. продажа летнего ДТ уже не допускается). На самом деле зимнее ДТ не только завозится в Украину, но и производится на одном НПЗ, только вот здесь кому как повезет (опять же - зависит от места проживания, ведь не секрет, что все АЗС, независимо от бренда, "таряться", как правило, на одних и тех же близлежащих базах.)
Только вот Вы ошиблись в последнем пункте - проблема депрессорных присадок как раз в том, что они здорово понижают температуру застывания, НО! плохо справляются с температурой фильтруемости топлива!

[Андрій.]

unic
чисто любопытно стало.
не ради спора, а ради правды.

дай мне адреса заправок в Киеве.
спецом проедусь и посмотрю сертификаты на топливо.

потом отчитаюсь.

Та какие адреса, заезжаешь на Окружную и шпилишь до пр.Победы, потом назад к себе.
Заедь на Шелл, они продают V-Power Diesel –32 °С, я им на днях заправлялся, вроде ничо, правда дорогой собака, но те талоны мне на шару достались.

[Izyminka]

А у нас сегодня утром -24, чёто дизелёчки даже не глушат, двое так и тарахтели всё утро, пока детишек развозила......приехала всё стоят. Моя ласточка с полуоборота
Всем удачи в борьбе с морозами!!!