Наступили морозы=)

[Alexey]

как как ... с верхних дырок на торпеде пар идет ... стекло потеет , жиром покрывается ... лопнул теплообменник или что то внутри ... разбирать надо , смотреть ...

[Sergeevich]

Alexey печка салона и основная печка, это разные печки. А если пар идет и лобовуха жирная, значит тосол парует. Ищи утечку. Уровень ОЖ не падает?

[Alexey]

пардон , у меня просто салонная печка не эксплуатируется , конечно падает ... просто обидно в конце зимы такая неприятность ...

[IBAH]

Тоесть летом это былобы приятно? Оно всегда неприятно, но делать надо.

[роман]

у меня когдато на пассате Б-3 зимой салонная печка лопнула! пар такой шел чем быстрей едешь тем больше пара! молодой был не знал что надо делать ну думаю по быстрому надо на сто ехать вы бы видели выражения лиц у водил которых я обгонял короче как в поговорке! пар в харю я х ю!

[Alexey]

ну пробку с бачка открутил , чтобы давление не создавало , а так жду замену

[RPV]

Всем Доброго времени суток! Т.к. на дизеле ранее не ездил,(кроме КрАза 15 лет назад ) хочу подготовить его к зиме качественно. Откопал в архиве данную темку. Хотелось бы у бывалых бусоводов Т-4 дизилистов дополнительно поинтересоваться по особенностям эксплуатации дизельных авто в зимнее время года, а именно:
1. С какими неисправностями можно столкнутся и как их избежать?
2. Т.О. перед зимой, что менять?
3. Топливный фильтр в бампере, меня обрадовали, что он замерзает и судя по теме конкретно , как этого избежать?

[sergey_070]

главное чтоб салярка не замёрзла и свечи накала работали . прошлой зимой у нас -30 было свечи поменял и в салярку бензин доливал и ниразу не замёрз

[alexWV_T4_25_2000]

шелловская по 12 грн простояла на ветру в металлической канистре при - 27 , утром была как слеза

[RPV]

главное чтоб салярка не замёрзла и свечи накала работали . прошлой зимой у нас -30 было свечи поменял и в салярку бензин доливал и ниразу не замёрз

А форсунки? Им же кирдык будет

[nikita]

sergey_070 писал(а):главное чтоб салярка не замёрзла и свечи накала работали . прошлой зимой у нас -30 было свечи поменял и в салярку бензин доливал и ниразу не замёрз


А форсунки? Им же кирдык будет

И топливную не забудь, она ж топливом смазывается.
Залог беспроблемной езды зимой - хорошее топливо.

[smb]

нада не бензин лить , а керосин

[sergey_070]

не первый год езжу и всё нормально с форсунками а про топливо покажи пальцем где его взять хорошее топливо

[RPV]

sergey_070 писал(а):главное чтоб салярка не замёрзла и свечи накала работали . прошлой зимой у нас -30 было свечи поменял и в салярку бензин доливал и ниразу не замёрз


А форсунки? Им же кирдык будет

И топливную не забудь, она ж топливом смазывается.
Залог беспроблемной езды зимой - хорошее топливо.

Осталось найти его

[nikita]

Намного легче показать плохое. Не хочу начинать обговаривать заправки - скажу одно: все относительно. У меня выбор не большой - либо топливо от ЧП но дешевле, либо от ОККО или WOG но дороже. Выбираю обычно второй вариант - еще ни разу не было проблем. Тьху три раза.

[sergey_070]

у нас в городе тоже не большой выбор. ОККО я уже не доверяю а больше ничего нет

[sobakabarabaka]

Запитаю тут: літом з праволо та лівого дефлекторів постійно йде тепле повітря, а з центральних холодне. Включаю на обігрів, всерівно теж саме. Старожили підскажіть, що і де крутити або нічого не крутити і їхати на сервіс. А скоро ж зимно буде

[Scamp]

Если авто без кондиционера - то так задумано инженерами Зимой просто закрывать центральные дефлекторы

[sobakabarabaka]

і шо, грітись тільки двома боковими? Або ж ж фен якись тулити?

[Mike10]

sobakabarabaka
Краник на печку не до конца закрывается из салона-вот и тёплый воздух А из центральных холодный- так он круглый год такой оттуда дует(конструктивная особенность