Постоянно холодная машина.
-
- VW маньяк
- Повідомлень: 2984
- З нами з: 29 квітня 2008, 21:12
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т5, 2,5 ТДИ 96кВт, AXD
- Звідки: Коростишів
- Дякував (ла): 46 разів
- Подякували: 60 разів
Re: Постоянно холодная машина.
Мантас писав:У Итальянца - турбопомпа.
И система ожлаждения - на фреоне.
Так этож холодильник получается? . А яаю че так холодно стало?
- Итальянец
- VW маньяк
- Повідомлень: 6611
- З нами з: 10 листопада 2007, 14:25
- Звідки: UA, Kиїв
- Дякував (ла): 92 рази
- Подякували: 249 разів
Re: Постоянно холодная машина.
Мантас тема Одесского флуда в другой ветке.
Всем спс. Как всегда помогли.
Проблема не решилась. Осталось только заменить термостат. Поставлю старый, а там видно будет.
Проблема в том, что гараж временно занят... и дождь на улице...
Всем спс. Как всегда помогли.
Проблема не решилась. Осталось только заменить термостат. Поставлю старый, а там видно будет.
Проблема в том, что гараж временно занят... и дождь на улице...
Слава Україні! Смерть ворогам!
-
- VW маньяк
- Повідомлень: 9070
- З нами з: 24 вересня 2007, 21:33
- Звідки: не местный я
- Дякував (ла): 2 рази
- Подякували: 26 разів
Re: Постоянно холодная машина.
Итальянец так а ты что думал что от того что поговорим что-то поменяется, нужно лезть и для начала заменить термостат, а если по другому то щаз тебе 15 страниц нафлудят, только вот толку никакого
- kds
- VW знаток
- Повідомлень: 2191
- З нами з: 25 листопада 2007, 14:01
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т-4 2,4 ААВ.300тыщ
- Звідки: Украина
Re: Постоянно холодная машина.
+100!! См. выше.
Так пора уже привыкнуть,что вместо помощи,скучающие менеджеры забавляються от безделья во всех темах.
Теперь ближе к делу.
1.Однозначно-снимай термостат,а это очень легко сделать.Сам знаешь как .
2.Обрати внимание при этом когда его вынешь с блока-закрыт ли он (дв.холодный) или приоткрыт чуть.
3.Бери в руки термостат и смотри на его корпус-какая температура (начало и полное открытие термостата) нанесена на нем.
Возьми старый термостат и сравни там температуру.
4.В книге есть твоя температура и ей придерживайся. Детально не описываю,думаю,что сам быстро соображаешь.
5. Если это тот(те) термостат(ы) -ставишь на плитку негодную каструлю,наливаешь воды ,ложишь туда термостат и начинаешь нагревать воду.
6. Предварительно запасаешься любым термометром со шкалой до 100 гр. и опускаешь его в воду (держи на весу)
7. При нагреве воды,следи одовременно за ростом температуры и термостатом.
8. Засеки (температуру)начала открытия и полное открытие клапана термостата и сравни эти показания с теми ,которые нанесены на его корпусе.
9.Если не совпадают эти параметры,то термостат необходимо заменить.
Допустим(как пример),что на 35 гр.начинает открываться,а на 60градусов полностью.
10.Важно-вынуть термостат с горячей воды и понаблюдать ,прислонив термометр к его корпусу -как падает температура и как закрываеться( а бывает,что и не закрывается клапан) на какой температуре.
Надеюсь смысл понятен.
Вообще и новые термостаты если есть желание ,то до установки так можно проверять.
11. Как ни прискорбно,но дизеля зимой плохо греються и быстро остывают,такова их особенность.
Но когда прогрееться мотор,то жара(у меня например на два отопителя) и можно ездить раздетым.
Если,что не понятно,то стучи клавой-поможем.
Удачи и теплой задницы в Т-4 !
.Итальянец писав:Всем спс. Как всегда помогли.
Мантас писав:У Итальянца - турбопомпа.
И система ожлаждения - на фреоне.
Так пора уже привыкнуть,что вместо помощи,скучающие менеджеры забавляються от безделья во всех темах.
Теперь ближе к делу.
1.Однозначно-снимай термостат,а это очень легко сделать.Сам знаешь как .
2.Обрати внимание при этом когда его вынешь с блока-закрыт ли он (дв.холодный) или приоткрыт чуть.
3.Бери в руки термостат и смотри на его корпус-какая температура (начало и полное открытие термостата) нанесена на нем.
Возьми старый термостат и сравни там температуру.
4.В книге есть твоя температура и ей придерживайся. Детально не описываю,думаю,что сам быстро соображаешь.
5. Если это тот(те) термостат(ы) -ставишь на плитку негодную каструлю,наливаешь воды ,ложишь туда термостат и начинаешь нагревать воду.
6. Предварительно запасаешься любым термометром со шкалой до 100 гр. и опускаешь его в воду (держи на весу)
7. При нагреве воды,следи одовременно за ростом температуры и термостатом.
8. Засеки (температуру)начала открытия и полное открытие клапана термостата и сравни эти показания с теми ,которые нанесены на его корпусе.
9.Если не совпадают эти параметры,то термостат необходимо заменить.
Допустим(как пример),что на 35 гр.начинает открываться,а на 60градусов полностью.
10.Важно-вынуть термостат с горячей воды и понаблюдать ,прислонив термометр к его корпусу -как падает температура и как закрываеться( а бывает,что и не закрывается клапан) на какой температуре.
Надеюсь смысл понятен.
Вообще и новые термостаты если есть желание ,то до установки так можно проверять.
11. Как ни прискорбно,но дизеля зимой плохо греються и быстро остывают,такова их особенность.
Но когда прогрееться мотор,то жара(у меня например на два отопителя) и можно ездить раздетым.
Если,что не понятно,то стучи клавой-поможем.
Удачи и теплой задницы в Т-4 !
Т-4 ААВ.94Г.
- Итальянец
- VW маньяк
- Повідомлень: 6611
- З нами з: 10 листопада 2007, 14:25
- Звідки: UA, Kиїв
- Дякував (ла): 92 рази
- Подякували: 249 разів
Re: Постоянно холодная машина.
Сегодня +5 было... Так нормально.... Почти тёпленько.
Слава Україні! Смерть ворогам!
- kds
- VW знаток
- Повідомлень: 2191
- З нами з: 25 листопада 2007, 14:01
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т-4 2,4 ААВ.300тыщ
- Звідки: Украина
Re: Постоянно холодная машина.
Отпишись по результату.
Я и сам хотел таку тему поднять-зима идет.
Фотку щелкни,нам покажи итд.
Самостоятельный ремонт должен освещатся.
Я и сам хотел таку тему поднять-зима идет.
Фотку щелкни,нам покажи итд.
Самостоятельный ремонт должен освещатся.
Т-4 ААВ.94Г.
Re: Постоянно холодная машина.
Итальянец, я вчера по пяні виковирял пять форсунок (россипью) а утром у Шутера узнал по чем оні
, 200 у.е. штука , а ти про турбо помпу
, 200 у.е. штука , а ти про турбо помпу
-
- VW маньяк
- Повідомлень: 2984
- З нами з: 29 квітня 2008, 21:12
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т5, 2,5 ТДИ 96кВт, AXD
- Звідки: Коростишів
- Дякував (ла): 46 разів
- Подякували: 60 разів
Re: Постоянно холодная машина.
Итальянец как машина. Греется или нет? Я сегодня заметил когда стоял под домом, при работающем двигателе только приехал 90 град. через 5мин. стоянки 50 град. потом снова начала подыматься температура до 90 град.
- kds
- VW знаток
- Повідомлень: 2191
- З нами з: 25 листопада 2007, 14:01
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т-4 2,4 ААВ.300тыщ
- Звідки: Украина
Re: Постоянно холодная машина.
kds писав:. Как ни прискорбно,но дизеля зимой плохо греються и быстро остывают,такова их особенность.
Т-4 ААВ.94Г.
Re: Постоянно холодная машина.
Евгений писав:Итальянец как машина. Греется или нет? Я сегодня заметил когда стоял под домом, при работающем двигателе только приехал 90 град. через 5мин. стоянки 50 град. потом снова начала подыматься температура до 90 град.
Це коливання відбувається коли открився клапан термостата і вода 90 гр розмішали з водою яка була у нижньому шарі радіатора, це лише на 2 -3 хвили потім вона тримається постійно.
-
- VW маньяк
- Повідомлень: 2984
- З нами з: 29 квітня 2008, 21:12
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т5, 2,5 ТДИ 96кВт, AXD
- Звідки: Коростишів
- Дякував (ла): 46 разів
- Подякували: 60 разів
Re: Постоянно холодная машина.
Шкарпеткін писав:Це коливання відбувається коли открився клапан термостата і вода 90 гр розмішали з водою яка була у нижньому шарі радіатора, це лише на 2 -3 хвили потім вона тримається постійно.
Так і я ж до того веду. Можливо дарма замінив термостат.
Re: Постоянно холодная машина.
Евгений писав:Шкарпеткін писав:Це коливання відбувається коли открився клапан термостата і вода 90 гр розмішали з водою яка була у нижньому шарі радіатора, це лише на 2 -3 хвили потім вона тримається постійно.
Так і я ж до того веду. Можливо дарма замінив термостат.
так вони аотім має триматися 90 без коливань, а якого вона не гріє тоді салон..?
Re: Постоянно холодная машина.
взагалі про то ше не гріє салон кричав Італьянец, но по скількі тему прийняли близько до серця, то вже не гріє нікому
-
- VW маньяк
- Повідомлень: 2984
- З нами з: 29 квітня 2008, 21:12
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т5, 2,5 ТДИ 96кВт, AXD
- Звідки: Коростишів
- Дякував (ла): 46 разів
- Подякували: 60 разів
Re: Постоянно холодная машина.
Так тож і поновив тему чекаю на Ітілянця чи Італійця - шоби відписав вирішив проблему чи ні.
- kds
- VW знаток
- Повідомлень: 2191
- З нами з: 25 листопада 2007, 14:01
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т-4 2,4 ААВ.300тыщ
- Звідки: Украина