Кто как греет и греется в ТЗ дизель

[Генрих]

накрутил медный змеевик, одел его на трубку охлаждения на малый круг. подогреваю топливо перед фильтром.

надо еще теплоизоляцию одеть)

[Боня]

Бывает, что горе-специалисты выбрасывают перегородку печки ( ту, что стальная с перфорацией) и тогда радиатор печи в ходу ТАК обдувается, что воздух на выходе еле тёплый.

SYNCROвод подскажи пожалуйста-как правильно установить в переднюю печку металлическую перегородку.Печку вскрывал не я ,-когда разбирали корпус печки-эта перегородка просто выпала.Когда я собрал печку в кучу и закрепил на штатном месте,увидел эту железяку и очень долго ломал себе голову-откуда ЭТО и ,что ЭТО.Потом мне сказали-ЭТО выпало при разборке. Я снял передние скобы корпуса и просто просунул в щель эту перегородку сверху на радиатор печки.Где она должна лежать?-на радиаторе или под ним-или я вообще сунул её не туда? Просвети плиз. И ещё-при движении- холодный воздух-проходящий через заборник выходит по краям торпеды из нижних воздушных каналов которые регулируются.Получается воздух минует печку и идет прямотоком в салон.Это связано с этой перегородкой? Подскажите плиз кто-нибудь,а то скоро придет лето,а я ещё не нагрелся.Правда к лету -новый сюрприз-не закрывается из салона кран печки.Может его там и вовсе нет.Потеплеет полезу под запаску.

[turbomeka]

на боковые выводы не обращай внимания-это просто вентиляция

[Боня]

на боковые выводы не обращай внимания-это просто вентиляция

Вентиляция это хорошо,но проехав 200 км-думал левая нога отмерзнет и отпадет-ехал в начале марта,а правая-расплавится от тепла печки. Пробовал закрывать поддувало в торпеде-начало дуть холодом из под торпеды.

[turbomeka]

проверь воздуховоды,после нерадивых хозяев они зачастую или порваны или плохо подсоедены и тогда возникает описаная тобой ситуация.зимой они у меня перекрыты(рычажок на панельке) открываю только летом.

[Боня]

проверь воздуховоды,после нерадивых хозяев они зачастую или порваны или плохо подсоедены и тогда возникает описаная тобой ситуация.зимой они у меня перекрыты(рычажок на панельке) открываю только летом.

Если воздуховоды-это гофрированные шланги, которые идут от корпуса печки, то они целые.Когда снимал,а потом ставил торпеду я обратил на них внимание.

[turbomeka]

Если оба конца гофра плотно подсоединены тогда дуть может только из какой нибудь дырки в кузове

[Боня]

Попытаюсь найти дырку в кузове.

[turbomeka]

с каждой стороны идет по два гофра,один тонкий от печки а второй толстый вентиляционный. может он плохо подсоединен?

[ramzes]

На разных печках разные приколы в наших т3 бывают. Есть гарячие печки, а есть холодные, и от железяки мало что зависит. Больше внимания нужно обратить на пластиковые ушки внутри корпуса, вот они и влияют на температуру.

[Боня]

с каждой стороны идет по два гофра,один тонкий от печки а второй толстый вентиляционный. может он плохо подсоединен?

Проверял-всё на месте, одеты хорошо,летом найду причину,а на сегодня вылезла более серьёзная проблема-низ основного радиатора стал мокрым от тосола и появились капли. Благодарю за помощь.

Добавлено 17 апр 2011, 14:41

На разных печках разные приколы в наших т3 бывают. Есть гарячие печки, а есть холодные, и от железяки мало что зависит. Больше внимания нужно обратить на пластиковые ушки внутри корпуса, вот они и влияют на температуру.

Пластиковые ушки-это заслонки или то,что рядом с выходом воздуха? Чертов склероз-разбирал месяц назад,а уже плохо помню внутренний рельеф.Выгляжу видать глупо,ноооооооооо звыняйте. Так,а зачем тогда нужна эта железяка и куда её тулить-над или под радиатор?

[ramzes]

Стоит под радиатором, отверстиями вниз.

[Andriy_O]

Вентиляция это хорошо,но проехав 200 км-думал левая нога отмерзнет и отпадет-ехал в начале марта,а правая-расплавится от тепла печки. Пробовал закрывать поддувало в торпеде-начало дуть холодом из под торпеды.

Слушай, а у тебя печка плотно сомкнулась между верхней и нижней половинкой. У меня холодило правое колено, при том, что греет правую ступню и ногу вроде как с педали газа не снимешь . Так вот, при детальном осмотре, где-то после 4 подхода, понял, что дует в щель между верхней и нижней половинкой. Если разбирал печку, то поймешь, внутри стоит резистор, скорее всего были не лады с моторчиком и резистор покоробил корпус, но щели особо и не видно.
Решение, купил зажимов для бумаги (клипса), натыкал где только можно на стыках плюс в щель напихал тонкого поролона.
А в левую ногу еще может дуть в дырку, ГДЕ РАНЬШЕ СТОЯЛА КОЛОНКА В КАРТЕ ДВЕРИ - закрыл компакт диском и затянул сверху материей

[Боня]

Стоит под радиатором, отверстиями вниз.

Когда я мыл корпус,то он был целым и на удивление не поломано ничего,так,что буду надеятся,что собрал правильно.Спасибо.

Добавлено 19 апр 2011, 20:46

Слушай, а у тебя печка плотно сомкнулась между верхней и нижней половинкой. У меня холодило правое колено, при том, что греет правую ступню и ногу вроде как с педали газа не снимешь . Так вот, при детальном осмотре, где-то после 4 подхода, понял, что дует в щель между верхней и нижней половинкой. Если разбирал печку, то поймешь, внутри стоит резистор, скорее всего были не лады с моторчиком и резистор покоробил корпус, но щели особо и не видно.
Решение, купил зажимов для бумаги (клипса), натыкал где только можно на стыках плюс в щель напихал тонкого поролона.
А в левую ногу еще может дуть в дырку, ГДЕ РАНЬШЕ СТОЯЛА КОЛОНКА В КАРТЕ ДВЕРИ - закрыл компакт диском и затянул сверху материей[/quote]

Благодарю за советы.Таки дуло из двери.Приклеел изнутри клеёнку и дуло исчезло.Зато вылез очередной прикол-в замке зажигания что-то перекосилось или рассыпалось и ключ заходит только на половину.Одно радует-хоть можно завести,а то этот прикол вылез далеко от дома.Теперь надо или искать родной замок или что-то колхозить. Никто не менял замок?????

[Andriy_O]

Никто не менял замок?????

Так там все просто, самое главное баранку сорвать

[ramzes]

Ну и зачем баранку рвать? Если можно и акуратнее... Абы порвать и поламать, а некоторым - типа меня, сново ремонтировать.

Добавлено 21 апр 2011, 11:18

Замков с ключами валом, ежели понадобится отдам даже с валом в сборе. И ломать не придется ничего.

[Боня]

Баранку снимал легко-подгибал контакты омывателя,а вот замок-это что-то. Оказывается у моего приятеля такая же ситуация была три дня назад от моей,только ночью и то же за городом. Верхний цугелик(или как он там обзывается) просто сместился и перекрыл доступ ключу.Устранение-ровно две минуты с помощью шила-становится на место.Интересно-если на двух авто такая хрень вылезла,то это что-закономерность,или совпадение?-или шось пороблено

[ramzes]

Это просто время замочку пришло, а точнее обеим замочкам...

[@rchi]

пока вы тут флудили, смастерил печку в салон.

[кацык]

@rchi
фото и сумму капиталовложения в студию