ОптимальниЙ набір по звуку в Т4 !!!

[Gagarin]

буфер на 500 вт ном. с усилком 400 вт ...

А может лучше наоборот?

[2riv]

може і наоборот..

[Gagarin]

2riv
Совет, не гонись за цифрами... У меня саб с номиналкой 350 Вт, хватвет с головой...

[2riv]

Дякую,
а от сам тип саба і форма яка? квадрат в корпусі ? овал? чи просто дин встроений десь під сідушку ?
шо краще для буса?

[veber]

Дякую,
а от сам тип саба і форма яка? квадрат в корпусі ? овал? чи просто дин встроений десь під сідушку ?
шо краще для буса?

проясните ситуацию, какие общие требования к габаритам, мощности, качеству, стоимости????????

[Mantas]

лучше подбирать по чувствительности.
Чем выше чувствительность, тем меньше необходима мощность для его раскачки.
Тип саба (ящика и его конструкции) зависит от самого излучателя, количества катушек их сопротивления и жесткости подвеса + еще, что кому нравится - плотность басса, раскатистость ... грубо говоря жирность звука.
Я остановился на фазоинверторе (нужно правильно поймать его длину)... хотя многим по душе закрытый ящик (самый простой в изготовлении)... не плохо исполняет бандпасс, но его нужно правильно просчитать и помудохаться (ведь это и закрытый ящик опредиленного объема с второй камерой (фазоинверторной) где опять же нужна правильная его длина....но! существует еще и FreeAir (тип излучателя).... длинная история.
Все зависит от пути по которому пойдешь, от этого зависит и сложность изготовления.
Специалисты поправят меня.

[2riv]

http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=8205
цей думаю, якщо просто , без двд - вполне стане..

[КОЛЯ мирный]

http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=8205
цей думаю, якщо просто , без двд - вполне стане..

у меня почти такой же был! конечно играет, но качество звука не очень. потом поставил вот это чудо и стало капец как клёво http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=6037

[garmas]

КОЛЯ мирный
за майфон

[Kuzma5]

Забули встроїти в систему пару конденсаторів (для саба) - без них саб не буде качати потрібну амплітуду (мов-би "задихається")

[Gagarin]

В аудиосистеме любительского класса он нафиг не нужен... Конденсатор немного "сглаживает" првалы мощности при пиковых нагрузках на усилитель...

Добавлено 10/05/11, 10:02

Дякую,
а от сам тип саба і форма яка? квадрат в корпусі ? овал? чи просто дин встроений десь під сідушку ?
шо краще для буса?

У меня ЗЯ (закрытый ящик) на 27 литров, головка Hertz ES 300

[Kuzma5]

нафиг не нужен... Конденсатор немного "сглаживает"

Не согласен. Нужен. (И независимо от класса-любительский или профи. В зависимости мощности саба).

[Gagarin]

В зависимости мощности саба)...

От тут согласен...

[garmas]

Kuzma5
Можна один,але УХ який Kuzma5

[Mantas]

Конденсатор устанавливается при использовании двух или более усилителей, в конфигурации с одним усилком, конденсатор, разве что продлит жизнь аккумулятору и снимет нагрузку с генератора, скорее с его ремня.

[garmas]

Mantas

[Vadym]

Ну то что аккум сыпется без конденсатора, это точно. В среднем года два, три и кирдык.

[garmas]

а при великій потужності звуку,коли йде наватнаження на генератор може збільшуватись розхід нафти?

[КОЛЯ мирный]

а я когда поставил себе усилок инфинити, вроде всё качало как нужно, а потом в один прекрасный миг сел нафиг акум, потом при вкл/выкл фар машина тупо останавливалась (как будто её за попу кто то держит) и пр сигнале тоже, потом поставил кондёр, купил новый акум, и всё как рукой сняло
если мощная акустика, то конденсатор нужен по любому!!!

[2riv]

У меня ЗЯ (закрытый ящик) на 27 литров, головка Hertz ES 300

класний =)

Добавлено 12 травня 2011, 01:56

если мощная акустика, то конденсатор нужен по любому!!!

ну так даж в дешевих усілках, які "приклєюють" в магазині до саба має бути конденсатор...

а при великій потужності звуку,коли йде наватнаження на генератор може збільшуватись розхід нафти?

сумніваюсь