Помогите определится с выбором Т4

[vrm]

Интересно а откуда такая докладная информация о том сколько и при какой скорости пьет масло екземпляр № 9 ???
в любом случае нужно смотреть вживую, щупать и щупать...

А Бог его знает, со слов хозяина, какбэ на продаже тАкого прямо в лоб не говорят, но и на том спасибо, вродь как честно, шо есть. Щупать эт да, расход маслеца особо не пощупаешь - потом сюрприз буит , знать бы ещё что щупать, с бензиновыми я знаю, что делать, а дизель пока тёмный лес)))) Землякам - привет!))

Ну сказать можна много... а по поводу что делать с дизельным - ну тут просто
а) слушать звук и как заводится на холодную (хорошо зимой машину покупать))))
б) проехатся, посмотреть не тупит ли мотор на выс. скоростях
в) нет ли следов масла
г) и обязательно проверить компрессию.
Короче лучше поедь в Коршовець к дизелистам, на диагностику...
Да, кстати тот расход если и вправду такой - то вообще нто еще нормальный - можна ездить и ездить...

[михайло1985]

Привіт
я продаю тешку - viewtopic.php?f=4&t=10105

[Stefler]

Лично я, не советую тебе впихивать диски с другой разболтовкой ,жизнь дороже

[CEFEIDA]

Лично я, не советую тебе впихивать диски с другой разболтовкой ,жизнь дороже

Тут я полностью согласен.
Неожиданно нарисовался свежачок 97 года с 2.5 ТДИ 75 кВт, груз-пасс, на фотках просто конфетка, завтра хочу посмотреть. Подскажите пожалуйста, какие заветные буковки будут означать желаемые 75 кВт кокса, и место, где их можно искать и найти)), заранее благодарю! Простите за задротность, все через это проходили кадато

пысы: тот лонг с 2,5 - фтопку, сёдни прислали фото салона - просто хлам, что говорит о том, что вся машинка такая же. Оттак, поиск продолжается))

[vrm]

Буковки для 75 kW - TDI серебряным цветом на радиаторной решетке и на дверке багажника...

[Т4-Т5]

Vrm, буковки на дверке багажника и на решетке смотрят "блондинки", можно приклиять все что хочешь!
CEFEIDA, маркировки нужно смотреть на самом моторе, но никак не на шильдики на дверях! Открываешь капот и если видишь в моторном отсеке довольно большой радиатор интеркулера, то скорее всего это 75-ка, если радиатора нет - 65ка. Но для 100% верности нужно смотреть на блоке двигателя маркировку, первые три буквы и будут означать модель двигателя! AJT - 65кВт, ACV - 75кВт, AXG, AHY - 111кВт (но последним не буду тебя расстраивать, т.к. его нереально найти)

[Vanek]

Т4-Т5 , не правда! У меня 65-ка, а на блоке двигателя буквы ACV

[Т4-Т5]

Поздравляю, у тебя сборный двигатель! Блок двигателя у всех 2.5 моторов одинаковый!

[IBAH]

Vanek
а большой радиатор интеркулера есть??? В 65 и 75 блоки одинаковы, вот тебе дрыг наверное меняли.

[CEFEIDA]

Ёмаё, наличие интеркулера будет 100% фактом того, что это 75 тка ?

[Vanek]

Да какой нафиг меняли, сверху на блоке просто три буквы ACV, а снизу где идет макировка двигателя и номер написано AJT. И так увсех 65-ках.

[CEFEIDA]

Лана, пошёл смотреть, пожелайте удачи

[Т4-Т5]

Да какой нафиг меняли, сверху на блоке просто три буквы ACV, а снизу где идет макировка двигателя и номер написано AJT. И так увсех 65-ках.

Нужно смотреть именно в том месте, где номер двигателя набит, там же есть и буквенное обозначение!

[IBAH]

Ёмаё, наличие интеркулера будет 100% фактом того, что это 75 тка ?

Скажем так его отсутствие является фактом что это не 75квт и выше.

[Vanek]

Да какой нафиг меняли, сверху на блоке просто три буквы ACV, а снизу где идет макировка двигателя и номер написано AJT. И так увсех 65-ках.

Нужно смотреть именно в том месте, где номер двигателя набит, там же есть и буквенное обозначение!

Так а я очем же и говорю.

[CEFEIDA]

Смотрел карочь, оставил задаток, из-за того, что бусик рвут на части потенциальные покупатели (потому как 75- тка). Цвет белый, передут поверху старой краски весь , кроме крыши, передут хорошо и качественно, выглятит новьём. Необшитый салон в родной краске, довольно приличен, лонжероны, стыки - всё заводское, не бит 99%. Расстроило всего лишь два момента: по доках 96 год, так как в брифе 1 декабря 1996 года, месяц не дотянул до 97. Второе - панель (торпедо) ушатанное, поцарапанное, с дырками на держатель телефона и т.п. Карты дверей кабудто наждачкой потёрты. Сидухи-пол отлично. По днищу коррозии почти нет, лёгкий налёт редкими местами. Подвеска живая, ничо не гремит, 130 по шиферу идёт уверенно, не кидает. Мотор: хз)) мне после кседоса 145сильного V6 - тупой трактор, сравнить не с чем, не дымит, 130 едет, показалось 5 тая со 100 км/ч уже не очень тянет, просто медленно разгоняет, как должно быть - хз) Цена 8000. По доках груз-пасс 5+1, уже на учёте. Завтра заберу (мать его ети)), потом покажу фотки, ну и вэлкам в клюб)

[Т4-Т5]

Вливайся!

[evrobus]

Цена 800

[Stefler]

Мне тут недавно предлагали мягкую торпеду и другие прибамбасы по очень хорошей цене ,но она мне ненужна поскольку есть, если нужна будет отпишеш мне в личку

[CEFEIDA]

Цена 800

Петрович, обошёл сёдни весь Луцкий базар два раза, на мой лимит в 8 разве ланос какой нить, цены - космос, за тешку в пассажире 94 года с 2,4 Д - 8500 просят, сотреть реально не на что, просто хлам. Все ходят ищут дешёвый бус 75 кВт. Так как и я, только я нашёл, а они нет . Что то смотреть - от 9500 и выше. Ещё раз повторюсь - я ВСЁ понимаю, что и как, только мой лимит 8. Данный вариант считаю весьма положительным на продаже через 1-2 года. Сейчас поменять торпедо-карты - и за 9000 с торгом уйдёт в первый базар. Все ищут 75 тку, но там, где она стоит - цена пипец. 1,9 - жопой жуй, стоят табунами нах никому не нужные)))

И вашпе - я уже его потихоньку люблю
Собсна вот он: http://auto.ria.ua/auto_volkswagen_5404801.html
Добавлено 18 авг 2011, 22:13

отпишеш мне в личку

уже пишу