Рулувая тяга

[exsersist]

Собственно история следующая: недели 2 назад пересыпал ходовку: поменял все шаровые и рулевые, как полагается поехал на развал, когда дело дошло до передка выяснилось, что правая рулевая тяга болтается в месте крепления к ступице, как будто не прикручена, но уже трется пыльником об посадочное место, т.е сидит очень глубоко. Развальщик сказал, что мне продали не ту рулевую, вроде на течиках их 3 варианта 13,16,19 мм конус, хотя когда собирал ходовку люфтов не было, проверял несколько раз. поехал в гараж дожал еще гайку, вроде люфт ушел, через пару дней полез - опять появился. старая рулевая в посадочном месте держалась хорошо, хотя с пыльником там тоже были проблемы, правда он был от 2108, поэтому на это забивал. ситуацию усложняет то что ступицы не с моей машины( менялись из-за датчиков абс ). к левой стороне вопросов нет. Вопрос заключается в следующем нужно менять рулевую или ступицу, и правду ли сказал развальщик. Всем заранее спасибо.

[Mantas]

там конусы разные бывают. 12 и 14 это то что я точно видел и постоянно не могу запомнить какой он у моих ступиц.

[exsersist]

предположим у меня 14, значт 12 туда со свистом влетать будет и как бы я не затягивал - люфт бы остался?

[Mantas]

Возможны варианты, с покупкой запчасти с конусом на 0,5 меньшим. Бывают и такие запчасти! Я уже научен... перед установкой новой (шаровой, наконечника) обмеряю снятые и сравниваю с размерами новых запчастей.

[exsersist]

возможно мой вариант. т.к. рулевые разные: у одной есть внутренние грани под шестигранник, а у той которая мне моцк - нэту

Добавлено 22 ноя 2011, 16:21

проблему решил заменой на правильную. Всётаки на той конус 14мм, а мне нужен был 16. Мож кому пригодится. Mantas, спасибо