Нужно два передних НЕ РАБОЧИХ амортизатора на Т3 СИНХРО

[Станислав]

Нужно два передних НЕ РАБОЧИХ амортизатора на Т3 СИНХРО можно с повреждёнными салейнблоками, чтоб не гнутые, корпус чтоб целый был.
Под востановление. Желательно не дорого

[ramzes]

Станислав
Ох и смешной же ты, где же ты такие на Синкру найдёшь? Я вот заказывал новые пружины и амортики на синкру, просто аху.....л, цены закачаешся....

[Станислав]

Станислав
Ох и смешной же ты, где же ты такие на Синкру найдёшь? Я вот заказывал новые пружины и амортики на синкру, просто аху.....л, цены закачаешся....

Я вкурсе насчёт цен. Кстати пруины передние поставил от простого, были лопнутые, встали как родные.
А насчёт амортизаторов я сзади перешёл на обыкновенные, немного изменив нижнее крепление., а с пердними проблемно...
Вот и спрашиваю

Добавлено 23/11/11, 08:24

Станислав
Ох и смешной же ты, где же ты такие на Синкру найдёшь?

Тоесть все ездят на нерабочих???

[SYNCROвод]

Поставил себе Монро, проехал 80т.км---полёт нормальный, если интенсивно не прыгать! Брал на базаре под заказ за 150 долларов пару.....Старые амморты можно попробовать перевести на картриджи, или искать альтернативу , как на фото.....А передние пружины с несинкры какую длину имеют?

[Станислав]

А что за пружины? Когда брал, давно ?

Добавлено 23/11/11, 14:37

А , дошло, я подумал что на фото "манро" , я бы взял за 150 пару без разговоров

[SYNCROвод]

Вот и поговорили!

[Станислав]

.....А передние пружины с несинкры какую длину имеют?

Насчёт длинны не знаю, тогда не померял, но менял только одну, одна целая, вторая лопнутая была когда купил ,поставил всё нормуль. Дело в том что на синхре пружина упирается в стакан на амортизаторе,а на простом прям в нижний рычаг. Проехал уже пару сотен тысяч км. всё гуд, разницы не заметил

[Станислав]

SYNCROвод нужен номер амортизаторов Монро по каталогу, а то меня в магазин не пускают уже, закажу а они привозят и не те что надо, потом возврашают

Добавлено 14/12/11, 18:36

По Манро случайно не "Ван-магнум" V 2401 ? А то обешают привести, и цена какая то смешная 400грн.

[SYNCROвод]

Они самые! А по поводу наших магазинов с ихними каталогами ---------мне два раза задние пружины уже привозили от несинкры и при этом ещё и обижались ( раз хвалёный лесджоферс, потом ещё NK).

[Станислав]

А про пружины......... чем задние отличаются синкры от обычных. У меня стоят но обломаны края с вверху и внизу, с обеих сторон. Я думал там как на простом. Есть с Т4 попробовал не подходят маленькие какие то.
Они что выше?

Когда менял задние амортизаторы, тоже по той причине что не нанашёл родные синхровские взял с простогоТ3 каябу, снял старые.,дык а они длинее чем те что я взял на сантиметров пять. Так я взял сделал на нижний рычаг в родные уши проставку, очень просто всё получилось. Могу даже фотку выложжить. и поставил с простого, уже два года проездил и ничего, нормально. А езжу я не по очень хорошим дорогам. Я думаю вобше неужели неоткуда не подойдёт задний амортизатор ведь полно всяких LT, Транзитов, Соболей...

Добавлено 18/12/11, 12:26

А насчёт передних амортизаторов то буду надеятся что придут те что надо. По идеи "Ван-магнум" V 2401 и в африке должны быть "Ван-магнум" V 2401 Числа двадцать пятого отпишусь что получил.
Р.S. нашёл у нас в городе фирму одну,завтра поеду заказывать проставку жёсткую вместо муфты., хочу поговорить по поводу механизма отключения кардана., там они и закалку делают

[SYNCROвод]

Задние синкровские пружины длиннее на 60мм.Они должны иметь 320мм. Жёсткая проставка вместо вискомуфты допустима только с механизмом отключения переднего моста. По поводу задних аммортизаторов--надо проверять при снятой пружине ход рычага, чтобы на сжатие ход подвески ограничивался отбойником, а не сжатым в упор аммортом.

[Станислав]

Задние синкровские пружины длиннее на 60мм.Они должны иметь 320мм. Жёсткая проставка вместо вискомуфты допустима только с механизмом отключения переднего моста.

За пружины спасибо, приму к сведению.
А насчёт проставки то у меня такая стоит уже два года( вискомуфта накрылась) Только проставка у меня особая, я в родную муфту сделал две шайбы с внутренними и внешними шлицами и поставил их в корпус муфты.
И два года езжу точнее две зимы, в декобре ставлю кардан, в марте снимаю. И ничего никаких напрягов в трансмисии нет, проставка моя получилась мегче родной муфты на килограм приблезительно. Но я всёравно хочу сделать, чтоб она маленькая в диаметре была.

[SYNCROвод]

Если твоя проставка получилась мягче родной вискомуфты, то какая же это уже жёсткая проставка------это уже вискомуфта имени Станислава! На видео передок гребёт, так что можно патентовать!

[Станислав]

Не спорю вискомуфта удобнее, и лучше в любом случае, я мечтаю приобрести её. но как получится....

[Станислав]

Вобшем дождался я своих амортизаторов., всё как и обешали Monroe V2401 на Синхру. Обошлись мне в 490 гр. штука. Теперь жду задние V2505 обешают быть немного дешевле

[Руслан UA]

Поставил себе Монро, проехал 80т.км---полёт нормальный, если интенсивно не прыгать! Брал на базаре под заказ за 150 долларов пару.....Старые амморты можно попробовать перевести на картриджи, или искать альтернативу , как на фото.....А передние пружины с несинкры какую длину имеют?

взял себе москвич 2140, брал на базаре за 75 грн за пару, прошел 220 тыс
зачем платить больше???

[ramzes]

Руслан UA
А у тебя тоже Синкра? Или обычный бус?

[SYNCROвод]

Руслан, соберись с мыслями! Два сообщения дуплетом: про амморты с синкры и про родную КПП, и оба в никуда!

[Руслан UA]

сорри за путаницу, от москвича пружины,
как на обычный так и на синкру

[SYNCROвод]

Пружины на обычный и синкру ( это про т3) тоже разные.