Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Sergeevich да еслиб я мог найти тип своей кпп что то нашол типа ( ADB, 02B301232G ) Все говорят что ето что то не то такого нету Ищо может быть что кпп от VW Golf 3 Variant Syncro. Ато когда переделовали поставили мотор мозги с проводкой от такого гольфа. Может и кпп от гольфа, но говорят что кпп от пасата, гольфа, шарана не стайот на т4 так как там высоко полуося.
бусик малоуправляем, летит как кирпич,любой форсмажор и пополнишь статистику ДТП
Вот с етим я не согласен! Управление у т4 супер я на своей каравелле длинная база при 120км/ч делал резкие движение и на мокрой дороге он очень хорошо держытся дороги. Темболе посравнению с внедорожниками!
Добавлено 05 янв 2012, 21:07
да и кстате, не кто случайно не вкурсе может на розгон и скорость влеять резонатор ато скорей всего у меня стоит от 2,5 бенз 5 цылиндров, а уменя 2,8 6 цылиндров всьотаки поток отработаных газов большый может ейо душет
я вообще то писал про трешку,четверка идет как по рельсам. резонатор на тягу и скорость не влияет а вот забитый катализатор может все мозги затрахать. при мне после удара ломом в катализатор форд сиерра стал чайкой а до этого день возились-не могли понять почему не едет
veber Ну если Вы хотите поездить бочком с ручничком на синкре то всеволеш заедте на яму снимите кардан он там не тяжело снимается 10 болтов если длинный и 8 если короткий и будет Вам переднеприводный
veber писав:на днях в гололед выехал на синхре пятаки порыть......... и жестко обламался. она только по кругу умеет ездить)))))
ни газ, ни ручник не помогли. не закидывает корму и все............
ну оно вам надо такое чюдо?????
красавчег. Я пока на переднем приводе оджигаю. За два дня снежной зиму ручничек стал ощутимо мягче . Но полный привод всё равно поставлю. Да и ещё одно, ну очень неудобно низко стоит ручник на Т4 наверное всё таки для других целей авто предназначено. А для розваг у мну есть Форд Сиера купэ с постоянным задним приводом летней резины мне на сезон не хватило
Женщины такие трогательные создания, так бы трогал и трогал...
turbomeka писав:у меня 1,8 и130 это максималка(движок ревет и греется) но чтобы ездить с такой скоростью наТ3 это нужно иметь полное отсуствие инстинкта самосохранения, бусик малоуправляем, летит как кирпич,любой форсмажор и пополнишь статистику ДТП.
А у меня стоял 1.7 ТД и я спокойно ходил на нем 130км и мотор не грелся, а сейчас 1.9 ТДI. И управляемость у буса просто велеколепная,темболее за рулем именно Т-3 положил не одну 100тыс.км. А случай про который ты расказывал что случился на трассе с тобой на Т-3,могу рассказать следующие. Позвонил мой товарищ и говорит,что срочно надо ехать в Запорожье фурой,а он только разгрузился и совсем не поспал после поездки. Так вот загрузили фуру 20 тонами груза и погнали,я за рулем,а он в спалке. И на такомже разрыве лесопосадок фуру с первого ряда стянуло на встречную через всю зеленую зону. Так,что не надо рассказывать,что Т-3 сдесь ездит как кирпичь. Мне лично очень он нравится А если он тебе не пришел по душе, так может это не его вина
СТО по ФОРДам, VW и другим. тел. 067-408-69-59, 099-262-87-00 Сергей.
[quote="turbomeka"][i][i]н[i]а 2,8 каравелле что-то сильно скромно,надо искать где собака порылась. у меня 1,8 и130 это максималка(движок ревет и греется) но чтобы ездить с такой скоростью наТ3 это нужно иметь полное отсуствие инстинкта самосохранения, бусик малоуправляем, летит как кирпич,любой форсмажор и пополнишь статистику ДТП.
Чуть признаюсь - занимался подготовкой авто к заездам и был дублёром в первой "Русской зиме"в 1988г. , но ничего не делал со своим "Т-3"специально. Как прибыл из Кёльна так и катал. Амортизаторы самые жёсткие двухсторонние, резина "Унироял"8-ми слойная ,давление по паспорту (пер:3,2атм;зад:3,7атм),пружинки четыре полосочки. До ста км,признаюсь, немного трясёт , зато после - плывёт струйно ,перепрыгивая открытые люки. Да! По нашим дорожкам не климатит так ездить,да ещё с семьёй на дачу. Через 8 лет поменял всю подвеску на "мягкую", следствие - болтает по дороге , снизился порог управляемости и скорость - зато можно вовсю глазеть по сторонам и общаться с любимой женщиной . Старею ,наверно ,...эх! ..
Poligrafist писав:Я тоже хотел синхру, но оказывается "хотел" - это "гостиница" по английски Если честно, то продолжаю хотеть, но думаю нужно брать просто "бобик", для поездки в песок и глину.
2 Ромася, скинь пару фоточек своего буса в грязи, с лодочкой, шоб мы порадовались за тебя. А по себе я чувствую, чем больше езжу за рулем, тем медлеенее, спокойнее, размеренней Хотя под горку канечно приятно втопить, и обогнать медленноедущих
Есть хороший вариант называется ауди 200 кватро с мотором 2,2 турбо(220 кобыл) Можно и трактор из грязи вытянуть и при необходимости при скорости 180 хорошо ускорится и обогнать попуканного поршака (кто не верит смотрите ютуб ) ... хороший экземпляр стоит в пределах 6-7 тыс американских гривен