Хто як завівся? Зима 2012

[shorec]

Я не понял чего ты радуешся?

.... ...
(не нужное зачеркнуть)

[star.ii.]

кстати, насчет полноты бака еще никто не писал.
а ну признавайтесь, кто не завелся при хорошем аккуме - у кого сколько топлива в баке было?

Полный бак держать не желательно т. к. если прихватит соляру , некуда будет даже тёплой залить (вдруг оная замёрзнет). Но и пустой тоже держать нельзя.

[alexWV_T4_25_2000]

Завелся с полтыка после 3х прогревов свечей , через 10 мин пробовал тронуться - заглох
Повторно завелся с третьей попытки
Антигелей не лил , соляра кло.

[Bacha]

А вот по солярке трабл - проехал 10км и прихватило соляру, метров 500 подержало и отпустило, до дому доехал без проблем. Пойду антигель с гаража доставать.

однозначно: подогрев фильтра - очень пользительная опция

[Gagarin]

Сегодня ночью -17 прикарпатских градусов Соляра ОККО Pulls Diesel Арктика до -32, двойной накал свечей и дизель сразу приятно заурчал.

[vrm]

Не завелся полил гарячей водой шланги с солярой - не помогло... вот так и посадил аккум...

[yustos]

Все таки аккум надо на ночь снимать... если бы не снял, то не завелся бы. Завелся со второго раза, что-то пришлось помаслать стартерушкой((( ТНК ДТ парафинится, хоть и обещали на -23

[Bozya]

я когда-то уже писал, но повторюсь, если машина не смогла откусить себе соляры и не завелась по этой причине, то очень будет кстати отогреть топливный фильтр. Для этого я брал издому две пятилитровые баклажки от воды, в одну из которых набирал горячей воды из под крана. Во вторую баклажку, обрезав верхнюю её часть, наливал принесённую горячую воду, потом подставлял её под крыло так чтоб в неё почти полностью окунулся топливный фильтр. Чтоб не держать всю эту грелку руками, я второй баклагой подпирал всю эту систему и выкурив одну сижку заводил агрегат, на тёпленькой соляре это получается намного успешнее. Потом вытирал насухо фильтр, обматывал его пористой упаковочной лентой и сверху закреплял её скотчем, уже даже после 10 минут работы машина работала без тупизма, и это при том что был залит почти полный бак летнего дизеля

[Kryuk]

я когда-то уже писал, но повторюсь, если машина не смогла откусить себе соляры и не завелась по этой причине, то очень будет кстати отогреть топливный фильтр. Для этого я брал издому две пятилитровые баклажки от воды, в одну из которых набирал горячей воды из под крана. Во вторую баклажку, обрезав верхнюю её часть, наливал принесённую горячую воду, потом подставлял её под крыло так чтоб в неё почти полностью окунулся топливный фильтр. Чтоб не держать всю эту грелку руками, я второй баклагой подпирал всю эту систему и выкурив одну сижку заводил агрегат, на тёпленькой соляре это получается намного успешнее. Потом вытирал насухо фильтр, обматывал его пористой упаковочной лентой и сверху закреплял её скотчем, уже даже после 10 минут работы машина работала без тупизма, и это при том что был залит почти полный бак летнего дизеля

Шаман

[isian]

Позавчера не завелся , причина тому - не снял на ночь акумулятор(Атомик 72Ач) . вчера и сегодня снимал на ночь - заводился с нескольких оборотов стартера после двух накалов. Запрвка окко зимняя -20 , но у соседа вчера замерзла соляра (тоже окко зимняя запрвка та же ) так что груша на подкачке не нажималась даже . пришлось одалжить ему фен .
Щас доливаю антигель от греха подальше.

[veber]

лет 10 назад видел как сосед заводил запора при -25

два ведра горячей воды выливал на мотор и стартерком с полтычка...........

[Bozya]

мой бывший шеф свой цитрамон в мороз ваще по хитрому заводил, дома наливал в полиэтиленовый пакет гарячей воды, завязывал его, влаживал ещё в один пакет и шёл на стоянку. Потом открыв капот ложил эту грелку на карбюратор и закрывал капот. Потом, посгребав с машины снежок, минут через пять заводил машину, правда пакетики эти мог вынимать в лучшем случае раз в неделю, уж больно в облом было опять капот открывать

[ALEX VL]

Сегодня в 6 утра при -20 завелась с первого оборота,так что новие свечи,новый фильтр,антигель и самое главное супер бус Т4 РУЛЯТ

[Kryuk]

мой бывший шеф свой дизельный цитрамон в мороз ваще по хитрому заводил, дома наливал в полиэтиленовый пакет гарячей воды, завязывал его, влаживал ещё в один пакет и шёл на стоянку. Потом открыв капот ложил эту грелку на карбюратор и закрывал капот. Потом, посгребав с машины снежок, минут через пять заводил машину, правда пакетики эти мог вынимать в лучшем случае раз в неделю, уж больно в облом было опять капот открывать

ГУРУ Шаманного производства А главное - реально работает. Европеец бы эвакуатор вызвал иль авто в утиль здал

[Владимир т4]

мой бывший шеф свой дизельный цитрамон в мороз ваще по хитрому заводил, дома наливал в полиэтиленовый пакет гарячей воды, завязывал его, влаживал ещё в один пакет и шёл на стоянку. Потом открыв капот ложил эту грелку на карбюратор и закрывал капот. Потом, посгребав с машины снежок, минут через пять заводил машину, правда пакетики эти мог вынимать в лучшем случае раз в неделю, уж больно в облом было опять капот открывать

Дизельный цитрамон и грел карбюратор???

[IBAH]

Владимир т4
т-ц Не пали

[urec]

Два прогрева свечей. и 2-3 сек работы стартера. и заурчал. В баке 25 литров. Свечи менял месяц назад. Фильтр в конце октября.
Всем удачи!!!

[slash]

я когда-то уже писал, но повторюсь, если машина не смогла откусить себе соляры и не завелась по этой причине, то очень будет кстати отогреть топливный фильтр. Для этого я брал издому две пятилитровые баклажки от воды, в одну из которых набирал горячей воды из под крана. Во вторую баклажку, обрезав верхнюю её часть, наливал принесённую горячую воду, потом подставлял её под крыло так чтоб в неё почти полностью окунулся топливный фильтр. Чтоб не держать всю эту грелку руками, я второй баклагой подпирал всю эту систему и выкурив одну сижку заводил агрегат, на тёпленькой соляре это получается намного успешнее. Потом вытирал насухо фильтр, обматывал его пористой упаковочной лентой и сверху закреплял её скотчем, уже даже после 10 минут работы машина работала без тупизма, и это при том что был залит почти полный бак летнего дизеля

Взял себе на заметку, спасибо))

[Alexey]

сегодня заливал солярку с канистр ... реально кисель , через бензиновую лейку даже не пошла ... сразу встала ... завтра будем стартовать .... посмотрим .... солярка всегда хранится в канистрах в не отапливаемом помещении ...

[Bozya]

Владимир т4, та не, то у меня ужо на дизель изжога, зебинистый цитрамон у него был