Хто як завівся? Зима 2012

[Виктор С]

ИКЗК 250Вт , такими поросят греют попоробую под поддон подставить. Посмотрим что получиться.

[garmas]

Виктор С

[Генрих]

Как вариант

[Виктор С]

А как от жены отмазаться, что шубу не ей купил?

[Graceland]

только не смейтесь - секрета и загвоздки нет никакого.
крайне желательно, чтобы авто стояло на асфальте или на бетоне, скажем, мерзлая земля не совсем подходит.
пламя паяльной лампы направляем не на отмороженные детали буса, а в землю так, чтобы огненная струя рикошетила и примерно попадала на поддон или картер. конкретно пламенем горелки не надо ничего фигачить ни в коем случае

аккум у меня крайне тухлый, регулятор напруги с щетками требует замены, но т.к. бензин, то с трех проворотов стартера (когда разгонит стартер) и с маслом 5w-40 заводится самотужки. в общем, завел я свой агрегат и пополз к коллегам.
15 минут фантазий и прихлопывания в бубен и снег (на капоте заводимого буса с помощью паялки) начал таять.

брызговик двигателя (принято называть защита двигателя или защита поддона, а если посмотреть глазами, то поддон эта железяка не защищает) с шумоподавителем (принято называть утеплитель) у меня тоже есть и я бы постремался хреначить по нему открытым пламенем, то с помощью способа пламя-в-землю - запросто.

выделяю малозатратные моменты заводки малость протухшего авто в мороз:
- полиэтиленовый пакет с кипятком на впускной коллектор
- паяльная лампа в виде пламя-в-землю
- теплый аккум принесен из дому
можно добавить картонку на радиатор (именно картонку, потому как бумага дышит и не на фальшрешетку, а конкретно на 2/3 или 3/4 площади радиатора), скромный (по цене)/самопальный бандаж на масляный и топливный фильтра (типа принес теплый аккум, врубил бандажи, положил грелку, разжег паялку, отключил бандажи, заводим).

и не надо лишний раз дергать авто тросом!
не надо лишний раз прикуривать (99% прикуривают неправильно)!
и давать прикуривать тоже! (те же 99% прикуривают неправильно)!
так же нежелательно тягать замерзший бус своим работающим. нихрена нехорошо не сказывается на сцепухе и коробке.

достаточно "нагулялся" каждую ночь с уставшим дизельным мотором.
это когда в конце рабочего дня оставляешь бус на горке, а потом пытаешься своими неполными 70-ю килограммами (да-да, я очень худой, велосипедист, хуле ) растолкать до нужной скорости замерзшие полторы тонны

фууф, устал печатать, чесслово. мне пора запить обеденный коньяк послеобеденным пивом

всем не хворать, следите за своими корчвагенами бусами

[winfacks]

Не особо оно сильно греет чесговоря. Или герметизировать надо сурьозно, или выдует всё что нагрел.
Но - если есть возможность, чеб не поекспериментировать.
Мне вона чел пообещал (правда не отзывается чето) кусок плёнки продать 450 ват на кв-м отопительной для саун на 220вольт.
То в достаточно герметично закрытый поддон хочу поиграться поставить. И кусочек в четверть квадрата аккумулятору греть. В итоге энергопотребление до киловата в час.

[exsersist]

сегодня подхожу к гаражу.... а там дискотека у меня мафон рубится сигналкой - уходил на 2 дня забыл поставить думаю ну всё ппц... Ключ в замок, подождал свечки и с первого раза, правда с трех очень вялых вань-вань замурчал в гараже -12, солярка noname - с рук. Просто решил похвастацца))))

[Владимир т4]

ИКЗК 250Вт , такими поросят греют попоробую под поддон подставить. Посмотрим что получиться.

Захрюкает, как поросенок.

[star.ii.]

(принято называть защита двигателя или защита поддона,

Это корыто я не могу назвать защитой поддона (может разве что ДВС). И все таки мне кажется это больше пыльник чем защита. Разве что от воды.

[exsersist]

не, ну от камушков всяких тож защитит, не то шо пластковые сейчас лепят

[dukatto]

У нас с утречка было 18 , машину не брал неделю. Первый раз крутил как то не уверенно, со второго замурчал . Больше всего переживал что бы не прихватило солярку. Вопрос знатокам, когда перед этим у меня прихватило солярку и я долго крутил у меня загоралась лампочка давления масла и зумер пищал. Что это значит ? . Правда был разряжен акум.

[exsersist]

мож стартер хорошо раскрутил мотор и комп подумал что он у же заведен, а давления масла еще не появилось, вот и писчит)))

[star.ii.]

У нас с утречка было 18 , машину не брал неделю. Первый раз крутил как то не уверенно, со второго замурчал . Больше всего переживал что бы не прихватило солярку. Вопрос знатокам, когда перед этим у меня прихватило солярку и я долго крутил у меня загоралась лампочка давления масла и зумер пищал. Что это значит ? . Правда был разряжен акум.

Какое масло было залито в ДВС?

[dukatto]

Какое масло было залито в ДВС?

Shell Helix Ultra 5W-40

[star.ii.]

Может быть срабатывал датчик из-за разряженного акума и может быть , что масло загустело и во время пуска ДВС масляный насос выкачал масло из поддона , а оно не успевало стекать в поддон и срабатывал датчик уровня.

[dukatto]

Может быть срабатывал датчик из-за разряженного акума и может быть , что масло загустело и во время пуска ДВС масляный насос выкачал масло из поддона , а оно не успевало стекать в поддон и срабатывал датчик уровня.

Спасибо за ответ , я уже тут подумал может все таки масло не подходит . Недавно только менял , мож 1-1.5 т.км.

[star.ii.]

dukatto
За неделю и ещё промёрзло на ветру и было меньше максимума , мог сработать датчик уровня масла.

[Graceland]

star.ii., в скобках я указал неправильное название детали

[МаксТ5макС]

Когда -15 и выше - заводится, а когда ниже - нет. Соляры в баке литров 30 (ОККО -32). Только что ходил, думал заведу, -18. Жду когда будет -15

[Виктор С]

Захрюкает, как поросенок.

Значит так, поставил я это чудо под поддон , расстояние от лампы до поддона 2 см получилось подключил через таймер на включение, за два часа до выхода. РЕЗУЛЬТАТ - На ощупь температура поддона 40 град. не меньше. Тыр тыр со второго ключа. Под бак думаю еще замутить, да стремно