Масло и охлаждайку не ест...
Может стоит дать ей 3.14сды немного по трассе?
Чтобы выхлопную систему продуть немножко...А?
Масло и охлаждайку не ест...
Может стоит дать ей 3.14сды немного по трассе?
Чтобы выхлопную систему продуть немножко...А?
попробую угол другой поставить на диагностике.

и при этом масло не жрёт. хоть убей, но ни грама не берёт. после прогрева густой едкий дым пропадает.
Но почему он так воняет?!
Достало блин, стоит задержаться при загрузке у распашенки при загрузке/разгрузке на пару минут и вся одежда воняет гарью, ужас прям
Как добиться "правильного" запаха дизеля? Зажигание правильное... 

Корифей писав:Что-то,как-то тут не так одни "больные" (сам такой) и ни одного ДОХТАРА.













. С наступлением холодов иногда машина типа прогревалась. Так вот чем дольше он молотит тем дальше он дымит сизым после отьезда , пока стоит прогревается дыма практически нет, но за то как воняет
. Меня все бабки во дворе знают
. Заметил одну закономерность ! Завел, протер стекло, и по тихому на не больших оборотах и дыма практически нет, постепенно прогревается и потом хоть тапки в полик хоть бы облачко . Сложилось у меня мнение коксуется он на холостых на холодную если долго молотит. Все диагностические работы на вагкоме были проведены перед холодами, пока свечи проверяли и зажигание посмотрели
. Вопросов по работе дрыга нет, радуемся и дымим дальше !
ollego писав:А вы господа саму солярку нюхать не пробовали? У нас в Казахстане в сети на всех государственных АЗС - соляра воняет реально забитой канализацией. И уже около полугода как началось. Можт и у вас такойже дизель?
з.ы. походу наше гос-во заправляет нас гуаном?

dukatto писав: Сложилось у меня мнение коксуется он на холостых на холодную если долго молотит.
Если постоянно передвигаться по городу на малых оборотах то в глушаке накапливается сажа, надо почаще ей пессды давать на трассе и усьо будет хокей 

зато сзади едущие держут нормальную дистанцию. 

