bodya писав:RaMoNVicious
неа мы на мовшенах ездяем
А как же Т3? Там же syncro?

valend писав:bodya писав:RaMoNVicious
неа мы на мовшенах ездяем
А как же Т3? Там же syncro?

MSD писав:эт я понял."с другого VW форума", а конкретнее адрес - для посещения лично
Ну а мы с гольф клуба Украина, заходите и Вы к нам в гости, будем рады.pups писав:об этом история умалчивает, видать давно следят за форумом, после нашего ДР слюнями позахлебывались
RaMoNVicious писав:Syncro были до Т4 включительно... 4моушин тока с Т5 пошёл... и он не тру... "нормальные герои всегда идут в обход" ездят на Syncro...

навичок писав:RaMoNVicious писав:Syncro были до Т4 включительно... 4моушин тока с Т5 пошёл... и он не тру... "нормальные герои всегда идут в обход" ездят на Syncro...
А вот отсюда по подробней плиз. Чем 4motion хуже? Неужели с ним много проблем? Пишу не имею опыта ни с тем, ни с этим, просто примерно понимаю чем оно отличается. И вроде как мне кажется одно дело "медленная" химия, которой надо время чтобы осознать что нужна задняя ось, а совсем другое - электроника, которая вроде должна "хватать" сразу...
Сорри если шо за мою техническую безграммотность.


навичок писав:Ааа, все верноУ самого ТНВД механический, без вот этих вот всяких новомодных common-rail, так шо понимаю



RaMoNVicious писав:Гольф 1-ый в ЮАР выпускали до позапрошлого года... с салоном от Фабии и пластиковыми широкими бамперами...





locik писав: Подожду еще 2-3 года и возможно перейду на Т5
