Собаки, коты и прочая тварь.

Сегодня словил собаку левой стороной бампера. Пытался объехать скотину, об пластиковый ограничитель дорожных работ разбил галогенку. :cry:

На Новый год подарок...собачий... :twisted:

Kostik_km

давно научился собак, котов сразу давить и не дёргатся... эт харашо шо об ограничитель бахнулся а не в столб или чего хуже чужую машину... звучит как анекдот, но один знакомый обезжал голубей и таляпнулся в дерево, от уже радовался шо спас птичку!

а тормозить не пробовали?

Kostik_km

на гололеде даже с АБСкой нима желания резко тормозить

что бы в лучшем случае бахнули в зад?

Kostik_km, абс в гололед в большинстве случаев только мешает.
тормозить нужно так, чтобы она не срабатывала.
если не умеешь, могу научить

Kostik_km

на кошках показвать буш? (с)

и я не согласен с тобой, с АБСкой метоб импульсного торможения как на меня хуже:) посути дублируеш её:)

2 Конфета
А вы на Метрологической лед царапаете? А почему сайт Мочанова не открывается?

vit40

Не очень понял о чем спор. АБС, по определению, предназначена для сохранения управляемости авто и, соотвентственно, удлиняет тормозной путь. Если тормозишь прерывисто, не давая сработать електронике - остановишься раньше. Но это зависит как настроена сама АБС. У меня (на Сеате) срабатывает в самый последний момент - не мешает привычному драйву. Некоторые (с других марок, вспоминается только ВАЗ и форд, из тех, с кем беседовал на данную тему) жалуются что срабатывает слишком рано. Как на бусах не знаю, хотя хотел бы

А на счет живности .... на то и прокладка меж рулем и седеньем, дабы определить какое действие лучше на данный момент.

В любом случае животин жалко, но ... если от тебя зависит не только ее жизнь, но и пассажиров - приходится выбирать: что важнее. И не всегда хочется обсуждать выбор.

Kostik_km, это смотря как настроены мозги у твоей абс и как подобрана резина.

для определения эффективности торможения с абс или без есть довольно простой способ:
описываю пошагово:
1. на прямом отрезке дороги (пустой!!!) разгоняешься до 50-60 км/ч и тормозишь резко в пол, проверяя реакцию абс и величину тормозного пути
2. разгоняешься еще раз на том же отрезке дороги и пробуешь вытормозиться ступенчато или прерывисто но не дав сработать абске
3. сравниваешь величину тормозного пути

как правило, в большинстве машин старше 10-12 лет абс только увеличивает тормозной путь.

vit40, у меня с абс тормозной путь короче, как показало тестирование

поэтому я теперь тупо давлю педаль в пол в экстренных ситуациях :lol:

(тормоза или газа зависит от ситуации :wink:

)

пс: тестировали с моими одноклубницами в Альфа-Щите на искусственном льду под руководством опытных инструкторов, поэтому в своей правоте я уверена на все сто

Serega T4, фотки с ралли ищи на сайте у стритов
про сайт Мочанова не отвечу

vit40 писав: АБС, по определению, предназначена для сохранения управляемости авто и, соотвентственно, удлиняет тормозной путь.

А где интересно такое пишут или расказывают? АБС система способствующая улутшению тормозов, тобиш уменьшению тормозного пути. Срывание машины в юз увеличивает тормозной путь, а АБС попросту не даёт этого сделать. http://www.krasland.ru/lib/index.php?id ... d7ac05759f и ещё http://www.pro-motors.ru/termin-2.htm

Bozya
АБСка действительно малехо увеличивает тормозной путь, но зависит от условий дорожного покрытия. На гололеде может и уменьшить..

У меня АВС срабатывает в основном летом

, зимой, наверное, меньше торможу. По закону подлости, у меня все дальние зимние дороги попадают на сильный снегопад

. А по теме - давить животных нельзя и примета плохая и ответить можно перед тем же кошачьим богом :shock:

, а железо оно и есть железо

Так если кошак прямо под колеса... Самому жалко...А что делать... АБС меня уже раз 5 спасала от ДТП. :twisted:

Я давно уже пешком ходил бы.

Тем не менее галогенка розбита. Не жалко. А вот бампер снимать и паять надо....

Надо всем так своих котов возить...

Зображення

vit40

Bozya писав:
vit40 писав: АБС, по определению, предназначена для сохранения управляемости авто и, соотвентственно, удлиняет тормозной путь.

А где интересно такое пишут или расказывают? АБС система способствующая улутшению тормозов, тобиш уменьшению тормозного пути. Срывание машины в юз увеличивает тормозной путь, а АБС попросту не даёт этого сделать. http://www.krasland.ru/lib/index.php?id ... d7ac05759f и ещё http://www.pro-motors.ru/termin-2.htm

Вообщето везде, где не реклама. Тапок в пол и ... тормозной путь чаще всего будет короче, чем при прирывистом торможении (при использовании АБС). Проблема в другом: как машина будет стоять после остановки и где.

У меня практика показывает: при АБС тормозной путь увеличивается! Это страшно только когда в пробке газанешь слишком, а перед тобой стоят. АБС срабатывает, а тебе повернуть некуда! :shock:

Но на гололеде, или когда колеса на разных грунтах ... можешь вывернуть, что более важно. Ведь тормозом проблемы решаются реже, чем маневром. Речь идет именно об экстренном торможении (тапок в пол). Поскольку до такого допускаешь редко, тормозишь прирывисто, то все нормально. К сожалению, на моем авто АБС не отключается. У кого отключается может провести эксперимент: тормоз "тапок в пол" с включеным и выключеным АБС. Вот тогда и проявляется его удлинение тормозного пути! Сам раньше тоже думал, что укарачивает. Однако практика ... при более эффективных тормозах ...

Серый

Предлагаю переименовать тему в "Когда нужна АБС" или типа того.
А зверюг стараюсь оставлять живыми. Один раз даже резину до корда протер.Но бывает,что кошаки бегут сами, даже под заднее колесо.

Сергей

За все время бил очень много твари всякой-курей,кошек.собак! Один раз даже лисицу завалил!

А одно время,будучи в командировке в Одесской обл.,приходилось все время ездить по полям! Выскакивает заец,и бежит по колее...газку прибавил,под себя его-бух! Подобрали,стушили!

RUS

Всегда рискую машиной если есть хотя бы 10 % возможности не сбить перебегающее дорогу животное, и всегда готов порвать на дороге любого который на моих глазах тупо давит животину.

RUS

Ничего личного :twisted: