paravozz писав:шо таке стронгер? кричалка якась?
Тоже интересно.

paravozz писав:шо таке стронгер? кричалка якась?

max kr писав:paravozz писав:шо таке стронгер? кричалка якась?
Тоже интересно.

_Андрюха_ писав:Igorpaniv писав:повітря він просто-напросто філтрує вихлопні гази
Відколи каталізатор почав фільтрувати викиди. Він просто напросто допалює те що не згоріло в камері згорання але частково!!! І я таки думаю що якщо після ката стоїть зонд то в мозгах чи ще десь потрібно робити поправку
Катализатор представляет собой керамическую сотовую конструкцию. Соты нужны для того, чтобы увеличить площадь контакта выхлопных газов с поверхностью, на которую нанесен тонкий слой платино-иридиевого сплава. В состав данного напыления входят такие дорогие металлы как платина, палладий, родий. Недогоревшие остатки (CO,CH,NO) касаясь поверхности каталитического слоя, окисляются до конца кислородом, присутствующим так же в выхлопных газах. В результате реакции выделяется тепло, разогревающее катализатор и, тем самым, активизируется реакция окисления. В конечном итоге на выходе из катализатора (исправного) выхлопные газы имеют концентрацию СО2. Именно СО2 на выходе является причиной наличия катализатора в выхлопной системе.Jurix писав:Parinte на днях поменял пустую дырявую банку от катализатора на стронгер


Igorpaniv писав:активизируется реакция окисления

parinte писав:Jurix писав:Parinte на днях поменял пустую дырявую банку от катализатора на стронгер
За що щиро вдячний вельмиповажною Юрі ака Jurix-у, бо зразу відчув по дорозі всі позитиви від такого рішення...

mult писав:Бред слышится в этой фразе.Igorpaniv писав: каталізатори мають термін дії а потім розсипаються в середині і приглушують вихлоп і гази невиходять як і куда треба від них мотори задихаються .
На сотах нанесен каталитизатор, который со временем разлагается, соты катализатора при хреновом топливе и невысоких температурах выхлопных газов (езда по городу) забивается сажей. На более старых авто катализатор сам по себе и его забитость лечится удалением. На Т5 катализатор завязан на мозги авто, без него некорректно работает система впрыска и камп светит ошибку.
Igorpaniv если он не завязан на мозг, то как его компом на забитость проверяют, и откуда выскакивает ошибка сажевика на панели?
paravozz писав:шо таке стронгер? кричалка якась?
_Андрюха_ писав:...Можна с этого места поподробней, как звук и т.д

Jurix писав:paravozz писав:шо таке стронгер? кричалка якась?
Стронгер - приблуда выполняющая функции резонатора и завихрителя потока выхлопных газов.



_Андрюха_ писав:Igorpaniv писав:активизируется реакция окисления




paravozz писав:Ви мені вибачте, але нашо стронгер дизелю???? В нас їздить т4 довгий сірий (тут на форумі бачив власника) який має дві вихлопних труби. Весь час коли бачу то сміюсь собі в тряпочку. Який звук крім тарахкотіння і свисту може він видавати??

mult писав:Igorpaniv
Знач те повезло. У мну ужо всё на мозги завязано, и простым физическим удалением не отделаешся. Нужна в мозгах хорошо покапаться. У мну даж клапан ЕГР электронно управляется...

Igorpaniv писав: ну тобто фільтруєе да ?? ХІМІК

mult писав:Igorpaniv
А какого года машина?
_Андрюха_ писав:Igorpaniv писав:повітря він просто-напросто філтрує вихлопні гази
Відколи каталізатор почав фільтрувати викиди. Він просто напросто допалює те що не згоріло в камері згорання але частково!!! І я таки думаю що якщо після ката стоїть зонд то в мозгах чи ще десь потрібно робити поправку

paravozz писав:Ви мені вибачте, але нашо стронгер дизелю???? В нас їздить т4 довгий сірий (тут на форумі бачив власника) який має дві вихлопних труби. Весь час коли бачу то сміюсь собі в тряпочку. Який звук крім тарахкотіння і свисту може він видавати??
