Принимайте синее совершенство

[pavkas]

Otto

[Новіков Максим]

вливайййййся !!!

[Mike10]

Приветствую бусобрат!!!

[SUPERMASTER]

Otto
Ждем на встречах !!!!

[igvistar]

Otto
Поздравляю с покупкой! Пусть служит верой и правдой!
А красные номера действуют на гайцов просто магически! Они их чуют как акула каплю крови - за несколько километров! Скорее меняй!!!

Добавлено 23 апр 2012, 23:06

По туманкам и не только была когда-то такая тема: viewtopic.php?f=5&t=9472
К туманкам рамки нужны, тоже здесь на форуме найти можно.

[Andrikos]

Поздравляю с покупкой!


depo туманки 200грн шт
1NB 008 122-021 hella 1800грн

[Димон Т5]

Поздравляю с покупкой, и добро пожаловать !!!

[Otto]

3. Есть ли смысл рулить в Ростов за салоном/пластиком салона?
Заранее спасибо.

Есть, если привезешь несколько комплектов один я бы взял, по сходной цене
А ещё заказали бы разных цяцек к бусам, топливо точно отбил бы если оно там не стоит столько же, сколько и у нас.

В Ростове точно дешевле диски, дизтопливо и др. запчасти (пример по секреткам на диски - у нас 320,0 грн. у них 200,0 грн. хорошего качества).
Просто туда один человек с рынка мотается и говорит у них есть огромная разборка авто (кредитных , нерастоможенных, битых и т.д.) и там он бачив Фольца пассажирского и не одного. Наверное после майских и постановки на учёт рвану, т.к. цены на пластик/сиденья от наших разборщиков меня - не вдохновляют никак (как пример - могу взять 2 передних кресла с мерина S класса за 200-300 у.е. со всеми наворотами, с мерина попроще за 100 у.е., а тут зачуханные родные без всяких удобств толкают только в тысячах и ни как ни меньше ). Короче - мрак непроглядный в этом вопросе. Бердичев считаю быстрым и некачественным колхозом, который можно делать только не для себя и не на своей машине (без обид конечно - просто моё мнение), а салоны на продажу - из золота выходят почему-то (собирать по частям подетально - из платины выйдет за счёт времени проведенного в инете, а не на работе/с семьёй).

[Sergeevich]

Otto тогда ждем новостей и нужных вещей за умеренные деньги.

[Bozya]

я конечно поздравляю с покупкой, но название и содержание темы меня малёхо расстроили, я думал под синим совершенством имеется ввиду в меру пьяная человеческая особь

[КОЛЯ мирный]

Otto
очень интересна эта тема по поводу Ростова!! жду инфу!

[Sergeevich]

я конечно поздравляю с покупкой, но название и содержание темы меня малёхо расстроили, я думал под синим совершенством имеется ввиду в меру пьяная человеческая особь

Bozya я сначала подумал что человек купил самого заряженного мульта или панамерика в синем цвете но у нас у всех разные понятия о совершенстве

[alex120945]

... название темы рЭзко вводит в ступор , приходится читать каждое слово по два раза , если бы не Bozya, мне пришлось перечитать всё с начала в третий раз
Otto , паздравлямс с правильной покупкой , с тебя в связи с цветом бусярика , 2-е по 0,7л

[Otto]

Совершенству - нет предела; искренне рад за тех кто может приобрести сразу за нал заряженных мультов или панамеров, для меня же пока данное авто является доказательством того, что качественный автопром кончился после 2003 г. (это и имелось ввиду как название темы).

По спиртному - практически не употребляю.

По Ростову - будет фото отчёт (если попаду туда) со сравнением цен и расходов.

Чуть истории.

Прошлой весной дали поюзать Мерин - Вито, сильно понравилось/захотелось, но когда рассказали сколько стоят форсунки - перехотелось и хозяин Вито посоветовал Т4. Начались поиски и к концу лета они привели к выводу, что купить Т4 не битого/не крашенного с пробегом менее 500 тыс.км.(по работе на другом авто мне нельзя ездить ) - уже невозможно. Было решено брать Каддика, но уже к осени стало ясно - от былой Фольцовской надёжности в этом авто мало что осталось. Зима - поездка в Трускавец (до этого были ещё Славянск, Краматорск, Красноармейск, Горловка, Красный Лиман и чуть ли не Джанкой) к друзьям, заодно Стрый, Дрогобыч, Моршин и т.д., поиски Т4 просто на улице; целые авто никто там не продаёт и местные сами достают хозяев нормальных Т4. Начались осмотры, СТО, (холод, постоянный разводняк с годом/комплектацией/состоянием/нахождением на Украине и т.д.; просьбы не показывать битые/крашенные авто и предупреждение о проверке по базе ГАИ - игнорируются на полном морозе и только после осмотра говорят "они просто не думали, что есть люди разбирающиеся в авто кроме них"). Короче присмотрел одного Т4, но враньё молодого пацана-хозяина и его резкие перепады в настроении - не способствовали покупке. Уехали домой за грошами, но после Нового года положили на операцию отца и мысли о Т4 ушли сами собой. Но к февралю в Краматорск пригнали "мою синюю птицу" и я поехал (уже в 4 раз к этим перекупам; предыдущие 3 раза кончились тем же что и на западной - "Вы сильно хорошо разбираетесь в авто, а хорошие гонять нам - не выгодно"). Увидев, что у него целые пороги, родные заводские швы, не снималась ни одна кузовная з/ч, а так же идеальные резинки педалей и такие же родные тормозные диски (в трубе глушителя даже не было чёрного маргарина и словянские корявые руки к авто почти не прикасались - наверное это главное моё условие) - авто было куплено (акт отчаяния наверное после всего увиденного) без торга не смотря на стуки подшипника кондёра (600,0 грн.) и коррозию анодированных метизов/деталей (следствие отсутствия защиты ДВС в морском городе).
Сейчас иногда дёргаюсь когда слышу цены на Т4 пониже моей, но вспоминая сразу сколько я пересмотрел "хороших/небитых/некрашенных/пробег 160,0 -180,0 тыс.км/только из Германии - стояла не ездила/один хозяин" и прочий бред - одёргиваю себя и получаю удовольствие от своего авто.

[Коліч]

Совершенству - нет предела; искренне рад за тех кто может приобрести сразу за нал заряженных мультов или панамеров, для меня же пока данное авто является доказательством того, что качественный автопром кончился после 2003 г. (это и имелось ввиду как название темы).

По спиртному - практически не употребляю.

По Ростову - будет фото отчёт (если попаду туда) со сравнением цен и расходов.

Чуть истории.

Прошлой весной дали поюзать Мерин - Вито, сильно понравилось/захотелось, но когда рассказали сколько стоят форсунки - перехотелось и хозяин Вито посоветовал Т4. Начались поиски и к концу лета они привели к выводу, что купить Т4 не битого/не крашенного с пробегом менее 500 тыс.км.(по работе на другом авто мне нельзя ездить ) - уже невозможно. Было решено брать Каддика, но уже к осени стало ясно - от былой Фольцовской надёжности в этом авто мало что осталось. Зима - поездка в Трускавец (до этого были ещё Славянск, Краматорск, Красноармейск, Горловка, Красный Лиман и чуть ли не Джанкой) к друзьям, заодно Стрый, Дрогобыч, Моршин и т.д., поиски Т4 просто на улице; целые авто никто там не продаёт и местные сами достают хозяев нормальных Т4. Начались осмотры, СТО, (холод, постоянный разводняк с годом/комплектацией/состоянием/нахождением на Украине и т.д.; просьбы не показывать битые/крашенные авто и предупреждение о проверке по базе ГАИ - игнорируются на полном морозе и только после осмотра говорят "они просто не думали, что есть люди разбирающиеся в авто кроме них"). Короче присмотрел одного Т4, но враньё молодого пацана-хозяина и его резкие перепады в настроении - не способствовали покупке. Уехали домой за грошами, но после Нового года положили на операцию отца и мысли о Т4 ушли сами собой. Но к февралю в Краматорск пригнали "мою синюю птицу" и я поехал (уже в 4 раз к этим перекупам; предыдущие 3 раза кончились тем же что и на западной - "Вы сильно хорошо разбираетесь в авто, а хорошие гонять нам - не выгодно"). Увидев, что у него целые пороги, родные заводские швы, не снималась ни одна кузовная з/ч, а так же идеальные резинки педалей и такие же родные тормозные диски (в трубе глушителя даже не было чёрного маргарина и словянские корявые руки к авто почти не прикасались - наверное это главное моё условие) - авто было куплено (акт отчаяния наверное после всего увиденного) без торга не смотря на стуки подшипника кондёра (600,0 грн.) и коррозию анодированных метизов/деталей (следствие отсутствия защиты ДВС в морском городе).
Сейчас иногда дёргаюсь когда слышу цены на Т4 пониже моей, но вспоминая сразу сколько я пересмотрел "хороших/небитых/некрашенных/пробег 160,0 -180,0 тыс.км/только из Германии - стояла не ездила/один хозяин" и прочий бред - одёргиваю себя и получаю удовольствие от своего авто.

Правильно гриш!!! Ещё раз поздравляю

[Otto]

Установил диски 225/60 Р16 с Континенталем от 140-го Мерина (оригинал "ромашка").

Ощущения ещё лучше, подвески не слышно, мягко, стала устойчивей и пходить на полноприводный джип (стояла Данлоп С-ка всесезонка на родном железе)

Добавлено 27 апр 2012, 13:48

Вопос к спецам - это полный оригинал брызговиков Т4 или я ошибаюсь???

[Sergeevich]

Otto а я взял первое что попалось (у перекупов) , но из всего что я видел в тот день, этот бусик единственный который мне сразу припал к душе. И скажу честно, мне в очередной раз повезло. Кто знает и ремонтировал моего буса подтвердят.
Но годы дают о себе знать, и оригинальные (заводские) запчасти начинают выходить из строя, да и пробег уже 360 тыков-родных.
И как была у нас в клубе тема "Не ищи себе принцесу..." , и после долгого общения с владельцами Т5-ых и людьми которые их ремонтируют, решил оставить себе своего буса, и попытаться довести его до совершенства, а работы там ещё непочатый край.

[Otto]

Т5 по ремонтопригодности и рядом не стоял с Т4, про цены - помолчу.

Без обид, конечно.

От чего брызговики???

[Sergeevich]

Otto от ФВ точно. Приезжай на встречу, посмотришь какие у нас стоят и всё поймешь.

[Otto]

Когда встреча? и где?