![Зображення](http://www.auto123.ru/auto123.ru/photo/CALIFORNIA/2284.jpg)
Якщо купити в польщі Приблизно за 5000$/ Для прикладу Рік 1995, двигун 2400 cm³ Скільки буде коштувати переоформити таке авто на Укр номери???
Може є інші пропозиції. Авто хочу з закордону, оскільки менше ДОБИТІ
![Алкаш :al_kana_ft:](./images/smilies/russian.gif)
![Crazy :crazy:](./images/smilies/crazy.gif)
І чи взагалі є сенс?
Kryuk писав: Но в любом случае такой авто мноооого денег станет. Не целесообразно по деньгам выйдет.
VicS писав:Kryuk писав: Но в любом случае такой авто мноооого денег станет. Не целесообразно по деньгам выйдет.
+1 Подпишусь.
Тоже пригоняю машины, специализируюсь в основном на Голландии. С уверенностью могу сказать, что "пассажир" старше 8 лет (да и вообще) пригонять не выгодно. Дорого. Если уж нашли какой-то супер вариант и он лежит по сердцу - то лучше уже под документы гнать, но тут много танцев с бубном (если новичок в этом - то не рекомендую).
vit писав:
бус під доки? перший раз чую
SUPERMASTER писав:Kryuk
Зто сейчас реально ?
Kryuk писав:vit писав:
бус під доки? перший раз чую
То ти не там слухав
SUPERMASTER писав:Kryuk
Зто сейчас реально ?
vit писав:відкрив півечкоі приготувався слюхати. і так...
Kryuk писав:SUPERMASTER писав:Kryuk
Зто сейчас реально ?
Все реально, но ге..орно. Смысл в том, что авто не растамаживают.vit писав:відкрив півечкоі приготувався слюхати. і так...
Детальні пояснення дадуть люди які безпосередньо цим займаються/займались. Процедура доволі нудна, але можливаБільш розповсюджена на якісь унікальні автомобілі, щоб ціна питання була виправданою. P.S. Я особисто таким не займаюсь і авто під доки не прижену
Та і взагалі такі деталі на форумі обговорювати не варто.
T5_v1c писав:Під докі повністю реально. Схема працює офіційно.
Через таку схему найвигідніше приганяти наприклад оригінальні Мультивани (Т5 до 8 років).
Пояснюю: Розмитнення на Т5 Мульт виходить від 9 до 12 євро (то на скільки вже маєш хороші блати і хто рахує). Розмитнення на Т5 грузовий - 1,5-2 євро. Тепер:
1. Купляємо якийсь вбитий і найдешевший Т5, розмитнюємо і тупо віддаємо його на розборку - тим самим вертаємо гроші за бус і маємо документи.
2. Тепер купляємо оригінального Мульта Т5 з таким же двигуном. В Польші знімаємо двигун, ходову, руль з панелью. Завозимо кузов і розмитнюємо його не як машину, а як запчастину. Все решта завозимо "так" і окремо. Реєструємо в МРЕО кузов який завезли на документи, які маємо - як заміну кузова. Збираємо. Отримуємо техпаспорт. Маємо економію по розмитненню в районі 5 тисяч євро (деколи і більше)!
При умові якщо знайшли документи і купили десь так - то пункт 1 можна пропустити і переходити до пункту 2.
В випадку з Т4 Каліфорнія - потрібні документи від Т4 вже перереєстрованого в пасажир. Купляєте собі Каліфорнію, в Польші знімаєте двигун, ходову, руль, панель. Завозите і розмитнюєте кузов. Корочє все так само як написав вище.
Все реально, але як вже казали - багато танців з бубном. І якщо не знаєте що де і як, не маєте певних зв'язків - краще не пробувати.
Вроді все.