Про ЛТ (Loud Transporter), Спрінтер, Крафтер. Что выбрать?

[Kryuk]

В новых Спринтерах геморные движки а все остальное одинаково

Эт ты где такое вычитал????

[Tolya]

Kryuk
Работа у меня такая

Добавлено 17 авг 2011, 19:17

Это называется найди отличия кроме дрыгла и мордашки

[tayles]

Это называется найди отличия кроме дрыгла и мордашки

Правильное определение!

[Oleg Gaidei]

маю багато знайомих які працюють на маршрутах по Україні на спрінтерах 2002-2006 років кажуть що кращої машини що стосується двигуна нема, що до ходової то вона така як і в ЛТ також доволі надійна але тут все залежить від експлуатації. Для порівняння мотор 316 спрінтера в шоденній експлуатації київ-кременчук легко виходить за 600тис. в ЛТ 400-450тис. Спрінтера з 2007р. мають мотори 2.2- 90. 110. 150.к.с. має бі турбіну також з 2007р зявився спрінтер 318 з двигуном 3.0 V6-180к.с і двома бі турбінами це дісно чумна машина з доволі малим розходом палива 9-14л. В порівнянні з спрінтерами2000-2006р машини з 2007року дорожчі в обслуговуванні майже в 2 рази, для порівняння форсунка на 2006рік коштує 150Є на 2007 майже 400Є. Так на данний час ідеальним є спрінтер 2004-2006року краще2.7 тобто 316 модель 2.2 також не погані але для кримських гор слабуваті.

[tayles]

також не погані але для кримських гор слабуваті.

У меня основной маршрут по равнине происходит.
А вообще, спасибо, друг, за ответ!

[Fun T4]

Общался с перегонщиком.
Спринтера им больше по душе.
Крафтер валкий и неустойчивый (больше времени уходит на дорогу)

[Sanya S.]

Юзаю на спринтере 4 год, доволен. Надежная машина, главное взять в хорошем состоянии. Мотор 2,2 95кВт очень резвый,расход 8 л и потише будет чем у фольца. У обновленного Крафтера будет стоят 2.0 ТДИ этот тоже тихий, но он только выходит в 2011. У Крафтера и щиток приборов и руль всё мерсовское.Новые оба стоят в районе 55000$. Я бы сейчас взял Спринтера года 2007-2009 в районе 30000$, мотора 2,2 хватит с головой.

[tayles]

FunT4, спасибки.

Добавлено 02/09/11, 18:20

Sanya S.
И тебе тоже!

[bukaxa]

Подниму темку вверх, давно писано может мнения поменялись.
к осени буду брать на предприятие такую машинку - какую пока не определился, но больше склоняюсь к ЛТ35.
Машина будет эксплуатироваться в основном в городских условиях. У меня строительное предприятие бывает надо и людишек перекинуть с обьекта на обьект, и материальчики мелкие с базы подвести (цемента,шпаклевки,гипсокартона,профилей и т.д.)
А то пришлось 3 года назад покупать газель (с деньжатами напряг был в кредит оформил), ну это просто пипец за 3 года наездила 60 тысяч а ремонта в новой машине на половину стоимости самой машины ДЕРЖАТЬСЯ БОЛЬШЕ НЕТУ СИЛ (еще и бензина хавает)
Собственно сам вопрос - какую? машинку посоветуете товарище одноклубники, расчитываю в пределах 100 тыщ грн(мож надо подороже поновее)
Лично у меня Т4 с двигателем 1Х , я не любитель быстрой езды и меня тагой дрыг вполне устравает своим простым обслуживанием и неприхотливостью.

[VicS]

Имел и то и другое. Несколько лет назад и сам много на таких ездил.

Sprinter - более динамичный, красивее (субъективно), красивее торпеда (субъективно), мотор на цепи. Лучше брать 311-313.

LT - более экономный, менее привередливый к качеству топлива (чем Мерсовский CDI) из-за чего и более надёжный (немного), мотор на ремне. Брать 2.5. Не брать с бразилийским мотором 2.8 - менее надёжный чем 2.5, сложнее с запчастями.

[bukaxa]

Брать 2.5. Не брать с бразилийским мотором 2.8 - менее надёжный чем 2.5, сложнее с запчастями.

Судя по обявлениям более распостраненный и подешевле будет вцелом .

[Gagarin]

Sprinter - более динамичный, красивее (субъективно), красивее торпеда (субъективно), мотор на цепи...

... и отлично гниёт ЛТшка вроде как устойчивее к рыжей болезни.

[VicS]

Sprinter - более динамичный, красивее (субъективно), красивее торпеда (субъективно), мотор на цепи...

... и отлично гниёт ЛТшка вроде как устойчивее к рыжей болезни.

Да нет - там те же яйца только в профиль. Это не как Вито и Транспортёр.

[bukaxa]

да я гдето слышал , что кузова для мерседесов фольц поставляет.

[Cubano]

Sprinter - более динамичный, красивее (субъективно), красивее торпеда (субъективно)

хоч і їзжу на лт, а теж так вважаю, вже звик, а от до морди Крафтера ще не звик.

... и отлично гниёт ЛТшка вроде как устойчивее к рыжей болезни.

Брехня! ЛТ так само гниє, але як боротися, то можна перемогти. Я вожу солоні товари, а вигляд моєї машини краще, ніж тих, хто возить сухі товари, але із іржею не бореться

да я гдето слышал , что кузова для мерседесов фольц поставляет.

скоріше навпаки - на всіх кузовних частинах мерсовські значки.

[Gagarin]

bukaxa
бери Крафтер

[Kryuk]

bukaxa
бери Крафтер

За такие деньги как было озвучено выше (100 тыс. грн.) это будет "полуКрафтер"

[Gagarin]

Kryuk
тогда другое дело... У нас местные гоняют довольно неплохие экземпляры http://auto.ria.ua/auto_volkswagen_lt_gruz_8409525.html

[bukaxa]

"полуКрафтер"

мне не нужен, нужна рабочая лошадка которая будет уверенно бороться с трудностями наших нелегких городских дорог.

[VicS]

Kryuk
тогда другое дело... У нас местные гоняют довольно неплохие экземпляры http://auto.ria.ua/auto_volkswagen_lt_gruz_8409525.html

О! Голландия, это по моей части.

P.S. Тут у LT-шки так "губы" рисовали ей, что аж болты вместе с дисками задули.