Полетела 4-я передача!

[Витя]

Альберт
да какой ФАКТ??!!!
я же скидывал в соседней ветке таблицу смютри внимательно

[Alexey]

3800 должно быть, а какая резина?

А мне кажетца , что резина тут не при чем ... этож показания спидометра , а фактическая скорость машины может быть любой (в зависимости от размера резины)

[Витя]

Alexey
правильно, мне просто интересно было почему мотор не крутится выше 3600 оборотов. Если стоят катки напр. 215/70/15, то ясно, что у мотора силенок нехватит докрутить до красной зоны. Вот поэтому и спросил .

[Альберт]

проверял на 195.65 и 205.60 без разници

[Альберт]

Отчёт: вскрытие показало. Слизаны шлицы 4-й шестерни на первичном валу.

Лечение: первичный вал - 120$ б\у норм
шестерня - 30$ б\у норм
Ремонт своими силами!
Оказалось КПП DUJ а внутрянка EWB, разница во второй педарачи!
DUJ 36/17
EWB 33/16.

[Альберт]

Парни ,а теперь напишите кто знает что за КПП CHR 93.г 1,9 ТД.

З.Ы предлагают за 700$

[Витя]

Оказалось КПП DUJ а внутрянка EWB, разница во второй педарачи!

слов не хватает:evil: коробки DUJ и EWB КАК РАЗ И ОТЛИЧАЮТСЯ ВТОРОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ, я уже писал об этом первая выпускалась с -98 по -00, вторая с -00 по -03.
коробка CHR выпускалась с 09.92 по 08.93 ставилась на 1.9D(45kW) и 2.0i(62kW)
главная: 84:17=4,941
1. 34:9=3,778
2. 36:17=2,118
3. 34:25=1,360
4. 34:35=0,971
5. 34645=0,756

[Альберт]

Всем добрый вечер.
по КПП: нашел такое

3-я пер. шестерни 30:23 1,304 родная
4-я пер. - 34:35 0,971 другого нет вместо 28:31 0,930
кто что посоветует как будет по оборотам при переключении вверх ,вниз
Буду очень признателен

[Витя]

Нет такиих шестерен 34/35

[kds]

34/35

нету точно

[Альберт]

kds
КПП . СНR. Главная пара84/17 4пер, 34/35

[Витя]

Согласен, провтыкал , там еще с десяток коробок с такой передачей, просто старые года несмотрел
Альберт, напиши какую именно тебе запчасть нужно, я думаю можно найти, а то потом будет

[Альберт]

ПОка справляюсь
Эксперементирую , Блгд, потом результат отпишу,

[Mantas]

А я опять порвал КПП.
По какой причине ломает зубы на главной паре?

[kds]

Есть,такая,но к твоей машине по году и обьему не подходит,потому такой тебе и ответ,хотя если у тебя есть тяга к экспериментам,то это я приветствую.
Вот полные данные КПП-CHR/

Kennbuchstaben CHR
Fertigung von
bis 09.92
08.93
Zuordnung Typ Transporter 1991
Motor 1,9 l - 45 kW
Diesel
2,0 l - 62 kW
Übersetzung: Z2 : Z1 Achsantrieb 84 : 17 = 4,941
1. Gang 34 : 9 = 3,778
2. Gang 36 : 17 = 2,118
3. Gang 34 : 25 = 1,360
4. Gang 34 : 35 = 0,971
5. Gang 34 : 45 = 0,756
Успехов!

[Альберт]

Всё оставляю как есть, первич. вал не нашол на 16зубов, взял на 17, соответственно поменял шестерню, 4-я пер поменял ПАРУ 34:35 всё это с КПП CHR в замен 28:31 с КПП DUJ (моя) и того 1-я,3-я,5-я пер.родные . "2-я 4-я ЗАМЕНА". Но 2 и 4 с главной пары 84:17, а у меня 72:17.

З.Ы как думаешь что я получу???

[Альберт]

Mantas
А как зубья ЛАМАЕТ??? И в каком количестве?

[Витя]

будет вторая и четвертая чуть короче, значит придется моторчик раскручивать больше вот и все , зато можно трогаться сразу со второй

[Альберт]

Совершенно в точку. Наши мысли сошлись. Одно тревожит зубья мелкие. Нагрузка ОДНАКО???А так все по науке. метод тыка. СОБИРАЮ.

[Альберт]

Витя
kds

Вопрос не по теме обоим: КТО ВЫ ПО ПРОФЕССИИ???