Ёмкость аккумулятора - это не основной показатель. Ёмкость измеряется в амперах в час, т.е. если аккум 100 А/ч, то он будет 10 часов отдавать ток 10 ампер (или 100 часов по одному амперу). Конечно на практике такого не бывает, эти данные рассчётные и в жизни исправный аккум имеет плюс-минус 80% заявленой ёмкости. По этой-же зависимости для полного заряда этого аккума необходимо либо большее время, либо повышеная нагрузка на генератор, а точнее и то и другое. Поэтому при установке более мощного аккума необходим более мощный генератор. Те амперы, которые пишут на генераторах - это пиковые значения, на которые он в жизни не выходит, поэтому не надейтесь снять с него 90 ампер (да загорится при таком токе всё нах
), однако чем больше на нём цифра, тем больше запас. И главное: рассчитывать ёмкость аккума надо в зависимости от кол-ва потребителей. Т.е. если у вас электропакет, ж...погрейные сиденья, доп. оптика, музыка-ТВ-ДВД-ЖПС да ещё и антенна с электроприводом
- тада надо думать про бОльшую ёмкость аккума+помощней генератор. А если вас интересует просто надёжный запуск двигателя + работа всех штатных систем и долговечность работы генератора - надо смотреть не ёмкость аккума, а его пусковой (стартовый) ток. Конечно ёмкость и стартовый ток взаимосвязаны, но есть нюансы и иногда можно не только сэкономить при покупке аккума, но и подобрать его правильный и не гробящий генератор. С уваженьем!
)
