блок комфорта работает в однопроводном режиме

[dellmaster]

Здравствуйте уважаемые форумчане.
VW T5 2004 года. двиг 1,9

диагностика показала следующее:

-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No SW: 038 906 016 A HW: 028 101 073 5
Component: R4 1,9L EDC 0000SG 5226
Revision: 12345678 Serial number: VWZ7Z0C8430299
Coding: 0101031
Shop #: WSC 02756 785 00200
VCID: 12203FBE7407

No fault code found.
Readiness: 0 0 X X X

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 7H0-907-37x-ASR-F.lbl
Part No: 7H0 907 379 E
Component: ASR FRONT MK25 0103
Coding: 0007206
Shop #: WSC 02756 785 00200
VCID: 3776AE2A3F25

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 6Q0-909-605-VW5.lbl
Part No: 1C0 909 605 A
Component: 3B AIRBAG VW51 0008
Coding: 13122
Shop #: WSC 02756
VCID: 22406F7E84A7

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 7Hx-920-xxx-17.lbl
Part No: 7H0 920 850 R
Component: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V01
Coding: 03111
Shop #: WSC 00006
VCID: 3972A8120931
************************ VWZ7Z0C8430299

1 Fault Found:
01336 - Data Bus for Comfort System
80-00 - Single-Wire Operation

-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels: 6N0-909-901-19.lbl
Part No: 6N0 909 901
Component: Gateway K<->CAN 0001
Coding: 00006
Shop #: WSC 02756
VCID: F0E4D5369ACB

1 Fault Found:
01336 - Data Bus for Comfort System
80-00 - Single-Wire Operation

End ---------------------------------------------------------------------


на сколько я понимаю блок комфорта работает в однопроводном режиме.

он расположен под передними пассажирскими сиденьями.

контакты а разъемах я почистил.

про прописывании ключей в момент когда нужно нажать кнопку на родном брелоке для его прописывния слышно одноразовое цоканье реле.

после этого машина на нажатие кнопок на брелке не реагирует, при этом при повороте ключа в замке водительской двери замки нормально открываются и закрываются.


по всей видиости гдето обрыв в цепи CAN шины идущей на блок комфорта.

где идет эта проводка? где искать вторые концы проводов для прозвонки?

[dellmaster]

продолжение истории

ошибку однопроводного режима устранил сделав реыизию разъемам под водительским сиденьем - из под пассажирского провода уходят водительскому.
по диагностике теперьвсё ОК, но только от кнопок на ключе замок по прежнему не работает.

в "расширеных измерениях" (грубый перевод с англ.) показывает что нажатие кнопок на ключе блок видит. Алгоритм - ОК, CODE - OK.
т.е. радиомодуль в блоке комфорта работает .

по идее это указывает на глюк блока комфорта, т.к. и радиомодуль и сами релюхи управления ЦЗ находятся в Блоке комфорта. при этом при поворе ключа в замке водительской двеои ЦЗ исправно работает.


еще нарыл информацию что может не работать с кнопок на родном брелке, если неправильно подключена магнитола (стоит неродная) - соеденены 2 плюсовых провода. Буду еще проверять этот вариант - это послелдняя надежда, иначе прийдется искать другой блок комфорта.

Просто хотелось быть уверенным что причина внем, т.к. 100 баксов на ветер выбрасывать не охота .

[ALEXX]

dellmaster
Проверяйте подключение магнитоды.Была та же история ."кулибин" передоключил магнитолу и перестал работать ц.з.сбрелка. Руслан (сто на троещене т. 0509578347)вылечил за 30 сек.

[dellmaster]

я сам имею высшее образование по электротехнике - так что сами с усами.

ЦЗ с родного брелка заработал!!!!
причина - замкнуты 2 плюсовых провода в переходнике через который подключена магнитола.

думаю эту особенность можно занести в FAQ

так же восстановилась работа звукового оповещения о включенном свете и поворотнике (теперь пищит когда вытаскиваеш ключ из замка и остается чтото из этого включенным.)