t4 1995 г сделать сцепление такое же мягкое как на t4 2000г

[ollego]

HELP!
Пропало сцепление :-( гидравлика. Педалька ходит очень легко. Поменял ремкомплекты. Немогу прокачать. Какие могут быть подводные камни? Что советуют профессионалы?

[star.ii.]

HELP!
Пропало сцепление :-( гидравлика. Педалька ходит очень легко. Поменял ремкомплекты. Немогу прокачать. Какие могут быть подводные камни? Что советуют профессионалы?

При замене ремкомплекта , манжеты туговатые и буквально при первом же выжиме манжет не возвращается на место и тормозуха не попадает в главный цилиндр.
Попобуй постучать по цилиндру и открутить штуцер прокачки , что бы тормозуха прошла самотёком. Если стук по цилиндру не поможет , нужно разобрать главный и собрать обратно не нажимая педаль пустить тормозуху самотёком. Если что то за ночь манжет может стать на место . Попробуй завтра с утра.

[ollego]

прокачка не помогла. вскрытие показало-вывалилась одна из пружинок из диска сцепления. :-( делаем

[ollego]

Повторный ХЭЛП!
сцепление то работает, то не работает. Гидравлика, прокачивалось всеми способами. Иногда выжима нет-скорости с хрустом пытаются воткнуться, либо не втыкаются вообще, а иногда все отлично работает.Щас тока скинули коробку. сцепление еще не скинули. Все сцепление и выжимной менялись 2 мес. назат, визуально-все вроде исправно. Но заинтересовало, а какой длинны должен быть солдатик (шаровая цапфа-по букварю)? Прилагаю фотку своего. На его кончике осталось какое-то пластиковое и уже лопнувшее колечко и на вилке выработка от него с заусенцами
---PS. Вот нашел где-то в соседнем форуме. "...Если бы слетел красный пластик-был бы недовыжим сцепления,,,,"

[Alex_Watson]

Здраствуйте товарищи!
Проблемка сьогодні, буквально щойно вилізла. Сідаю в авто вижимаю сцеплення, і зауважив що хід сцеплення не такий як завжди дивний якийсь.
Включив першу вона так включилась ніби не докіцнця вижато сцеплення. Ну думаю толі коврик там заліз під педальку то лі шо інше оглянув ніфіга, пробував врубати задню так само ніби сцеплення до кінця не вижато. Вже думав лишати авто до завтра на вулиці, але думаю ладно заїду в гараж. Так ледве ледве залізла на газах ( в мене в гаражі підвищення "тіпа бордюрчик 4см"). Скажіть будь ласка:
- Це кирдик сцепленню? Чи тросу?
- Якщо міняти сцеплення то яке брати шоб понадьожніше (ну тіпа краще чи як воно). Зразу міняти трос? Що треба для заміни сцеплення так щоб виграти максимум км до наступного "сцеплення" і чи то того вартує?
- Скільки приблизно коштують запчастини?
- Скільки коштуватиме сервіс орієнтовно? (так шоб завтра не впав як завалють ціну ім льоні космоса)
- Які ше "підводні" камні є в цьому питанні?

З.ы. до цього сцеплення було ну не майже на кінці но вище половини ходу педальки точно.

Добавлено 01 листопада 2012, 20:59

Оновлюся:
машинка рушає нормально з самого початку як відпускаю, але сцеплення так ніби буксує тобто так якби на пів сцеплення тримаю ногою

Добавлено 02 листопада 2012, 20:11

Воопшем заміна сцеплення відбулась, в старому ужо всьо шо могло витертись - витерлось "корзіні" хабзєц. Відповідно заднє кріплення коробки пішло на заміну так як розбовталось оно на наших ЯМАЧКАХ . . .

Добавлено 02 листопада 2012, 20:15

Норматив з 13.00 по 19.00 мінус одна година поіску сцеплення і кріплення... себто 5 год з пірікурамі і коХВЕ.

[Найк]

....и что поставил?...и сколько потратил?

[Вееталь]

Привіт, усім.
Короче подібна ситуація на мому Т5 4motion, як в попередньому пості. Педаль щеплення м'ягка. Щоб включити передачу на світлофорі при заведеному двигуну потрібно разів 5-8 прокачати педаллю щеплення, тоді включається, але з трудом. На швидкості з 1 передачі на другу, на третю і так далі перемикаюсь з двойним вижимом щеплення і перегазовкою (згадав як вчився на права, то їздив на газоні, майже так само переключав передачі). Був вчора на СТОшках, то ніхто не хоче знімати коробки з повного привода, лише авторизована СТО згодилася за 2000грн. Ще говорили можливо система завоздушена, або циліндр пропускає жидкість, тре міняти якісь манжети?
Хто що може порадити по цьому поводу?????

[Batman]

Що за фахівці пішли на СТО? Це що, не можуть виявити чи то в циліндрах проблема, чи в самому щепленні? Я не фахівець, але я б порадив спершу перевірити рівень рідини, прокачати повітря, перевірити як ходить робочий циліндр щеплення (він там же є?) при нажиманні на педаль, як змінюється при кожному наступному натисканні. Якщо там все гаразд, тоді вже знімати КПП. ИМХО.

[Вееталь]

Пока заказав головний циліндр, будуть пробувати його замінити

Добавлено 11/11/12, 21:31

В п'ятницю на СТО прокачали щемлення, вроді все внормувалося, виїхпв з боксу, проїхав на 1 передачі 20метрів і при переключенні на 2 передачу стало ще гірше, передічі взагалі не вмикаються при заведеній машині. Що я зробив- заглушив двигун, увімкнув першу, завів двигун і так доїхав до стоянки. Перед місцем ночівлі машини на стоянці вибив передачу, хлопнув дверима , замовив той головний циліндр і буду чекати до середи поки він прийде, тоді щераз напишу що з цього получилося.

[star.ii.]

Проверьте на корзине лепестковую диафрагму на трещины и кольца которые её держут.

[Вееталь]

Щоб провірити діафрагму і кольца на корзині, то якщо я правильно Вас зрозумів, потрібно знімати коробку?

[evrobus]

перевірити як ходить робочий циліндр щеплення

На Т5? Багато там побачиш.

Добавлено 11 ноя 2012, 22:15

Вееталь

Бистріш за все капець робочому.Знімай КПП.

годилася за 2000грн.

Я б теж згодився!

[star.ii.]

Щоб провірити діафрагму і кольца на корзині, то якщо я правильно Вас зрозумів, потрібно знімати коробку?

Предложите другой вариант. Обычно когда лопается кольцо стопорное или лепестковая диафрагма сцепление то работает то не работает.. Если хотите оставьте этот вариант на крайний случай.

[evrobus]

лопается кольцо стопорное или лепестковая диафрагма сцепление то работает то не работает

Крайне редко бівает

[star.ii.]

Крайне редко бівает

Но бывает!

[Вееталь]

Дай Бог, щоб цього крайнього випадку не було, бо так впадло знімати ту коробку (особливо викидати стільки грошенят за саму роботу, не говорячи вже про запчастини). Думаю що обійдейться все головним циліндром. Тьфу-Тьфу-Тьфу.

[petrik]

Когда пригнали машину было видно что кронштейн сломан был и поварен (колхоз еще тот), сцепление туго ходило, но передачи вкл хорошо.
Решили заменить всю конструкцию с педалями и рабочий цилиндр, т.к. при нажатии он не ровно ходил и сопливил.

Заменили, сцепление стало еще туже

Когда первую передачу вкл - до конца выжимаю педаль, а вот следующие - чуть нажимаю и легко переключаю.

Кто что может посоветовать

[Сметана]

А у меня какой то стук при слегка нажатой педали сцепления. Хорошо слышно когда на нейтралке и заведен двигатель. Сцепление новое, маховик и корзина тоже. А вот звук... Так должно быть или эьо что то ненормальное? Кто подскажет?

[petrik]

У меня нет никакого стука

[Сметана]

Хммм. А может еще кто то обращал внимание на такое постукивание....