misunya писав:T5YY если у меня сажевый есть и отключать(вырезать) не хочу, чрем чревато бусу будет заливка масла 506 заместо 507.
Это очень даже замечательно, что вы так бережно относитесь к родной природе, но дело в том, что топливо которым приходится заправлять ваш бус по ОЧЕНЬ большим праздникам соответствует экологическим нормам ЕВРО-3, а в будни не дотягивает до ЕВРО-2
В масле 506.01 НЕТ тех компонентов которые позволят выжить сажевому фильтру. С другой стороны борясь за экологию заливая бадяжную соляру с сажевым фильтром и маслом 507, вы сокращаете время жизни собственному двигателю.
Поэтому сажевый и вырезают... Но вам видней.
Оригинальные СЕРВИСНЫЕ масла 5W-30 допуск 505.01; 0W-30, 5W-30 допуск 504.00-507.00.