Т4 Амортизаторы SACHS или Bilstein?

[Eugene]

лучше возьмите газомасло =105 811 SACHS = 44 евро\шт (наличие) это будет хороший выбор....есть дешевле амики конечно, но то не то!

Добрый день) а под груз на длинную базу что посоветуете и какова цена? перед/зад? спасибо)

[karmen1]

Отписал предложения в ЛС.

[Smart_t]

Отписал предложения в ЛС.

А можна Ваш № телефону karmen1.
Можливо скоро знадопиться декілька запчастин.
Дякую.

[karmen1]

Нема проблем O972782І25

[Smart_t]

Дякую за допомогу. Амори та пружини вже стоять, і чудово служать. Респект karmen1.

[karmen1]

Не маэ за що! Звертайтесь, постараюсь зробити найкращу ціну на любу запчастину!

[Smart_t]

Ще одне запитаннячко для karmen1. Щось акум у мене так собі.
Може у Вас є щось достойне щоб зимою їздити і горя не знати?

T4. 1.9 TD. 1995 року.

[karmen1]

Самі нормальні на мою думку зараз EXIDE PREMIUM код EA770 , не на один десяток течиків я вже їх перевозив! Правда з доставкою по Україні останнім часом проблеми з акумуляторами, чи то тільки на Новій Почті так....

EA770 12в 77а/ч



= 93 евро

є 74Ah/680A = 76 євро

є польські 4max 74Ah 700AwgEN = 60 євро

про українські за 400 грн мовчу

[WWW]

Также стал вопрос по выбору амортизаторов, почитав здесь и на других ресурсах полностью потерялся в выборе.

Ключевым требованием является комфорт и управляемость, в том числе и после 140 чтобы не приходилось ловить машину. Ну и естественно, хотелось бы, чтобы выходили хотя бы тысяч 80-100. Машину не нагружаю, езжу в основном полупустой.
Оригинал идет порядка сотни евро, но есть сомнения, что нет лучших по характеристикам в части управляемости
Сакс при выборе на Т5 весьма редко встречал в отзывах
Бильштайн более менее часто, но вижу что бывают подделки. Подумываю про Бильштайн Б4
Монро пишут, что в оригинале идет, но другой более детальной инфы не особо много, действительно ли Монро будет полностью идентично оригиналу только задешевле
Боже многие советуют, только я так и не понял по каким параметрам они такие классные
Кони у меня стояли на прошлой машине, в принципе был доволен, по Т5 слышу только отзывы "кони лучшие", без какой либо вообще конкретики, ну разве что встретил пару коментов, что прошли больше 100 тысяч.

А еще прочел, что существуют усиленные, как я понимаю на многих сайтах фигурируют как "для плохих дорог" - их плюсы в реальных условиях кроме внешней более мощной конструкции также пока не нашел. Что брать теперь понятия не имею. Предварительно думаю или оригинал или Кони.

[Warhead]

Также стал вопрос по выбору амортизаторов, почитав здесь и на других ресурсах полностью потерялся в выборе.

....... слышу только отзывы "кони лучшие", без какой либо вообще конкретики, ну разве что встретил пару коментов, что прошли больше 100 тысяч.

А еще прочел, что существуют усиленные, как я понимаю на многих сайтах фигурируют как "для плохих дорог" - их плюсы в реальных условиях кроме внешней более мощной конструкции также пока не нашел. Что брать теперь понятия не имею. Предварительно думаю или оригинал или Кони.

Может не понял потому что аммо - в некоторой степени тут присутствуют субъективные ощущения, т.е. надо проехаться на авто, чтобы понять насколько хороши они или плохи))

У меня на т4 боже усиленные все 4 стоят - за 9 месяцев с прошлой весны проехал уже 120 тыщ, в повороты машинка груженая входит практически без намека на крены на скорости 120-130. Езжу в основном по трассе. Удивительно,но резинки во втулках на аммо все целые. А вот для плохих дорог усиленные я бы не стал брать, потому что жестко очень будет.

[Arthur]

Передние стоят амортизаторы SACHS, ходят уже порядка 50 000, одна проблема разбились резинки нижние.
Куда не обращался все говорят меняй, может кто ремонтировал?
На сто предлагают монро масло или каяба 444119 масло, что бы машина мягче шла, что посоветуете.

[Alexey]

резинки меняй , сейчас уже можно найти ... стоят вроде 40 грн штука ... номера не скажу ..

[OldDim]

резинки меняй , сейчас уже можно найти ... стоят вроде 40 грн штука ... номера не скажу ..

Передний сайлентблок нижнего рычага до 96 г. Вот как-то так.
Да, вот ещё... их слегка обрезать можно (или нужно ), с обоих сторон втулка выступает.

[Warhead]

Arthur
Т4 замена втулок аммортизаторов.
viewtopic.php?f=11&t=4180

[vovaT4]

На рахунок SACHS він рулить,всі це знають, Монро хрень по тій причині що більше 20- 25 тис. не витримають. Сам перевіряв,ставив на перед. Правда на Монро і ціна смішна. Мені тут запропонували на перед Kayaba Premium 444119 нібито по нормальній ціні. Хтось ставив? Як вони? варто,чи не варто ставити?

Добавлено 17 серпня 2014, 16:51

Arthur
Передние стоят амортизаторы SACHS, ходят уже порядка 50 000, одна проблема разбились резинки нижние.

В магазинах вже є рем. комплект, можна міняти.

[sobakabarabaka]

саленблоки менял на самопальные (резинка с волги, втулка с разбитого саленблока, дрель со сверлом 22мм и тиски)

І як? На довго вистачило самопальних проставок під аморт? Согодні заліз під бус, а ризинкам під армортизаторами глина В оригіналі по 50грн за шт, а треба 4шт....думаю.

[vovaT4]

саленблоки менял на самопальные (резинка с волги, втулка с разбитого саленблока, дрель со сверлом 22мм и тиски)

І як? На довго вистачило самопальних проставок під аморт? Согодні заліз під бус, а ризинкам під армортизаторами глина В оригіналі по 50грн за шт, а треба 4шт....думаю.

Є ремкомплекти для амортизаторів, я ставив, відїздив мінімум 10.тис. на видон все нормально.

[ivan2905]

karmen1
скільки буде коштувати сакси до т4 перед і зад,газ-масло

[olego-f1]

Здравствуйте! А ставил кто нибудь себе на перед каябу масло?
1.9 короткая база груз-пас

[vovaT4]

До речі Макс а скільки зараз коштують амори Сакс на Т4 по колу?