17 ноября-новые штрафы! Учимся себя защищать.Правовой ликбез

[stas]

... и держим пальцы!

[stas]

КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ
ПОСТАНОВА
від 22 квітня 2009 р. № 395
Київ

Про внесення змін до
Правил дорожнього руху
ЗМІНИ,
що вносяться до Правил дорожнього руху

1. У пункті 1.10:
абзац третій замінити абзацами такого змісту:
“автомагістраль — автомобільна дорога, що:
спеціально побудована і призначена для руху транспортних засобів, не призначена для в’їзду на прилеглу територію або виїзду з неї;
має для кожного напрямку руху окремі проїзні частини, відокремлені одна від іншої розділювальною смугою;
не перетинає на одному рівні інші дороги, залізничні і трамвайні колії, пішохідні і велосипедні доріжки, шляхи проходу тварин, має огородження на узбіччях і розділювальній смузі та обгороджена сіткою;
позначена дорожнім знаком 5.1;”.
У зв’язку з цим абзаци четвертий—сімдесят другий вважати відповідно абзацами восьмим—сімдесят шостим;
після абзацу двадцять сьомого доповнити новим абзацом такого змісту:
“дорожні роботи — роботи, пов’язані з будівництвом, реконструкцією, ремонтом чи утриманням автомобільної дороги (вулиці), штучних споруд, споруд дорожнього водовідводу, інженерного облаштування, встановленням (ремонтом, заміною) технічних засобів організації дорожнього руху;”.
У зв’язку з цим абзаци двадцять восьмий—сімдесят шостий вважати відповідно абзацами двадцять дев’ятим—сімдесят сьомим.
2. У підпункті “б” пункту 2.4 слова “технічний стан,” виключити.
3. Підпункт “ґ” пункту 12.6 викласти в такій редакції:
“ґ) іншим транспортним засобам: на автомобільній дорозі, що позначена дорожнім знаком 5.1 — не більше 130 км/год., на автомобільній дорозі з окремими проїзними частинами, що відокремлені одна від одної розділювальною смугою — не більше 110 км/год., на інших автомобільних дорогах — не більше 90 км/год.”.
4. Пункт 12.8 викласти в такій редакції:
“12.8. На ділянках доріг, де створені дорожні умови, що дають можливість рухатися з більш високою швидкістю, за погодженим з Державтоінспекцією рішенням власників доріг або органів, яким передано право на утримання таких доріг, дозволена швидкість руху може бути збільшена шляхом встановлення відповідних дорожніх знаків.”.
5. Доповнити Правила пунктом 12.10 такого змісту:
“12.10. Додаткові обмеження швидкості руху можуть бути встановлені виключно у разі проведення дорожніх робіт разом з попереджувальним знаком 1.37.
У разі коли дорожні знаки обмеження руху 3.29 та 3.31 встановлені без проведення дорожніх робіт або залишені після їх завершення, водій не може бути притягнений до відповідальності згідно із законодавством за перевищення встановлених обмежень швидкості руху.
Обов’язковим є встановлення дорожніх знаків 3.30 та 3.32 на відстані не більше ніж 2 кілометри від місця встановлення знака обмеження швидкості руху.”

dimaka
kds
Не расслаб.....ьйтесь. Постанова еще не действует !!!

http://zakon1.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/ ... 5-2009-%EF

изменения к ПДД вступили в силу !!! (Документ 395-2009-п, редакцiя вiд 22.04.2009, чинний)
Отныне будут пробывать впарить один из отмененных пунктов - будьте внимательны !

[kds]

Проверил,точно вступила в силу.
http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/m ... 5-2009-%EF

[kds]

Техника безопасности на дороге

Остановившись по требованию инспектора в безлюдном месте, не стоит выходить из машины — лучше опустить дверные фиксаторы и разговаривать сквозь приспущенное стекло.
Если милиционеры настаивают на необходимости произвести досмотр транспортного средства и для этого требуют открыть двери и багажник — следует помнить, что это процессуальное действие, которое должно быть запротоколировано. Требуйте, чтобы милиционеры приступали к составлению протокола до начала досмотра (тем временем стоит позвонить адвокату).
До прибытия понятых (их присутствие при обыске предусмотрено УПК) общаться с работником ГАИ можно только через приспущенное стекло.
Прибывшим понятым (это должны быть посторонние люди, ни в коем случае не работники милиции) стоит разъяснить, что они становятся участниками событий и впоследствии могут быть вызваны в суд в качестве свидетелей и привлечены к уголовной ответственности за дачу заведомо ложных показаний. Чтобы понятые быстрее ушли, можно добавить, что в качестве понятых они могут быть привлечены только в том случае, если добровольно на это согласились, и имеют право отказаться от участия в мероприятии.
Если понятые не испугались, и дело дошло до осмотра салона и багажника автомобиля, предупредите понятых, что милиция может подбросить в машину запрещенные предметы, и попросите их не отходить от машины и внимательно следить за происходящим.
Если в ходе досмотра сотрудниками милиции были допущены противоправные действия, следует собственноручно внести в протокол замечания и попросить понятых сделать то же самое (они имеют на это полное право).
http://www.cripo.com.ua/?sect_id=1&aid=71582

[dimaka]

stas
Уже действует!
Можно!
Кстати, в славном городе Павлограде знаки "40" поснимали, а они там были ВСЕГДА.
А в славном городе Макеевка - нет, хотя все прут больше чем 60 там
Еще бы поубирали населенный пункты на белом фоне на трассе, где протяженность этого нас пункта 300 м, было бы совсем хорошо.

[kds]

stas
Уже действует!
Можно!
Кстати, в славном городе Павлограде знаки "40" поснимали, а они там были ВСЕГДА

Сколько крови эти знаки там попили!!!!!!!!!!!!!

[stas]

Техника безопасности на дороге

Остановившись по требованию инспектора в безлюдном месте

Где-то вроде были инструкции, что инспектора не имеют право останавливать в таких местах.

Кроме того я не уверен, что бы согласился на досмотр в таком месте, Проще играть в догонялки а по дороге набирать "02". В наше то время...

[kds]

Где-то вроде были инструкции, что инспектора не имеют право останавливать в таких местах.

Мы даже можем в таких местах не останавливаться.Жизнь дороже.

[stas]

kds
и не только в

безлюдном месте

!!

http://www.bmwua.net/saiphorum/read.php ... 4&t=241814

[kds]

«Гаишники» со своим «Визиром» проиграли суд простому сельскому водителю

Житель села Билыки Кобеляцкого района Полтавской области доказал в суде, что методы определения скорости автомобилей с помощью скандально известного прибора «Визир» не гарантируют объективности, а штрафы, наложенные якобы за превышение скорости движения, могут быть отменены.


В Кобеляцком районном суде удовлетворили иск частного предпринимателя - жителя села Билыки к Кобеляцкой роте ДПС, который просил отменить штраф в 300 грн., наложенный на него сотрудниками ГАИ за превышение скорости. Сорокалетний водитель по почте получил копию постановления о наложении на него штрафа за административное нарушение и фото своего «Ланоса» с едва заметной надписью «086 км/ час».

Водитель посчитал показания «Визира», на чем основывались аргументы «гаишников», несовершенными. В этом приборе, считает водитель «Ланоса», неудачно объединили цифровой фотоаппарат и радар. Хотя во всем цивилизованном мире, просвещал истец работников ГАИ, полицейские используют для определения скорости приборы, которые работаю на основе лазера. И установлены на дорогах они стационарно, что исключает влияние человеческого фактора.

В суде дважды не принимали заявление истца, но на третий раз были вынуждены принять. В судебном заседании, которое продолжалось около полутора часов, водитель доказал несостоятельность аргументов работников ГАИ. А они, кстати, в суд не явились, ограничившись тем, что прислали судье свои письменные пояснения. А вот копии сертификата на «Визир» они так и не предоставили.

Истцу удалось убедить суд в том, что работники ГАИ, которые его оштрафовали, нарушили ряд статей Закона Украины «О милиции», Гражданского и Административного кодексов. Судья отменил решение о наложении штрафа на водителя.

Будут ли «гаишники» оспаривать решение в Апелляционном суде, еще не известно. Но водитель уже заявляет, что готов дойти до Верховного суда, но доказать, что с милицейским «беспределом» на дорогах можно и нужно бороться.


Александр БРУСЕНСКИЙ (Полтава)

08 Мая 2009 13:00


сайт обком

[Гена]

Думаю что в каждом городе есть подобные форумы
но если нет то добро пожаловать на Харьковский
http://www.jurist.kh.ua/forum/
С ув.Гена.

[Cubano]

Ну це обнадійливо! А мені ж однин позов завернули. Підстава - я неправильно вказав відповідача - назву підрозділа ДАІ. Навіть не я, а адвокатка. (ну б.....ь... де в цій країні професіонали???? Всі хочуть велику зарплату, а роботу не знають!!!!) Просто написали, як було на конверті -Вінницька ДАІ. У них на сайті вони себе називають ДЕРЖАВТОІНСПЕКЦІЯ УМВС УКРАЇНИ У ВІННИЦЬКІЙ ОБЛАСТІ, потрібні телефони, адреса і ємайл.
Переписав, попутно вже і в першому позові вимагаю з них бабло і зразу другу позовну заяву переписав.
Суддя прийняв, проглянув, сказав - чекайте виклику .

[kds]

Вот это надо всем прочитать,очень поучительно и грамотно.
Кстати эти менты там стоят постоянно и на удалении более 100 метров от перекрестка.
Начальнику ВДАІ м. Донецька УДАІ ГУМВС України в Донецькій області
Лозовому В.М.
83023, м. Донецьк, пр. Павших Комунарів 75

avkos,
який проживає за адресою:
830??, м.Донецьк, ????????????
тел. (050) ????????

СКАРГА
на постанову №????????
по справі про адміністративне правопорушення

По суті справи повідомляю наступне. 01 квітня 2009 р. приблизно о 16 годині 30 хв. на власному автомобілі Daewoo держ. номер АН ???? ВХ я виїжджав з території стоянки магазину «Метро» розташованого в м. Донецьку за адресою: вул. Зльотна, 7. Коли я під’їхав до регульованого світлофором перехрестя вул. Зльотна та пр. Манежний на його основній секції був увімкнений зелений сигнал, при цьому сигналу додаткової секції я бачити не міг, оскільки її закривав собою знак 5.62. Проїхавши прямо та в’їхавши на перехрестя я побачив на світлофорі, розташованому на розділювальній смузі, увімкнену додаткову секцію, яка дозволяє поворот ліворуч, та здійснив лівий поворот на вулицю Зльотну. На відстані близько 140 м від перехрестя мене було зупинено сержантом ДПС з нагрудним знаком ДО0245, який висунув мені звинувачення у порушенні п.8.7.3 Правил дорожнього руху та взяв мої документи для перевірки. Після чого сержант ДПС запропонував мені для складення протоколу сісти в автомобіль «Форд» держ. номер АН1579АС без зовнішніх ознак причетності до ДАІ, в якому на водійському місці вже сидів чоловік у міліцейській формі.
Інспектором БДПС ВДАІ м. Донецька ст. прапорщиком міліції Теренком Іларіоном Євгеновичем було складено протокол та винесено постанову №?????? по справі про адміністративне правопорушення, передбачене ч. 2 ст. 122 КУпАП України щодо мене. Для ознайомлення означені протокол та постанову мені вручив ст. прапорщик з нагрудним знаком ДО0245, не відрекомендувавшись. Протокол був заповнений частково, в пустих графах мною було зроблено прочерки, крім того в поясненнях я зазначив незгоду зі звинуваченнями та об’єктивну неможливість оцінки сигналів світлофора, які регулювали мій рух, працівниками ДАІ з місця здійснення нагляду за дорожнім рухом, а також ігнорування вимоги нормативних документів щодо роз’яснення мені моїх прав перед початком складання протоколу та вписав дані свідка (свідок), який перебував зі мною в автомобілі та може підтвердити це. Після чого ст. прапорщик ДАІ попросив розписатися про одержання на зворотному боці протоколу, де був надрукований бланк протоколу проходження огляду на стан сп’яніння.
Вказана постанова не відповідає обставинам справи та вимогам законодавства з таких підстав:
1. Бланк протоколу про адміністративне правопорушення виконано типографським способом з порушенням вимог ст.256. ч.1, ч.2, ч.4 КУпАП в редакції від 24.09.2008 р. з урахуванням вимог підпункту 47 пункту 2 розділу І Закону України «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо вдосконалення регулювання відносин у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху», а саме: замість належного формулювання «особа, яка притягається до адміністративної відповідальності» декілька разів було застосовано формулювання «порушник» та «особа, яка вчинила правопорушення».
2. Під час складання протоколу мені не було роз’яснено мої права, передбачені Кодексом України про адміністративні правопорушення та зміст ст.63 Конституції України (про що зазначено в протоколі). На моє прохання пояснити зміст статті 63 після складення протоколу я одержав відмову. Такими діями співробітника ДПС було порушено мої громадянські права та вимоги ст.256 КУпАП та п.22.7 Інструкції з діяльності підрозділів дорожньо-патрульної служби Державтоінспекції МВС України (затверджена Наказом МВС України 13.11.2006 N 1111).
3. В протоколі про адміністративне правопорушення та постанові зазначено, що я скоїв поворот на проспект Київський, відстань до якого від зазначеного перехрестя складає близько двох кілометрів.
4. Звинувачення у скоєнні мною правопорушення не можуть вважатися об’єктивними та ґрунтувалися на припущеннях щодо сигналу світлофору, якого робітники ДАІ фізично не могли бачити з місця свого перебування.
З огляду на викладене вважаю, що протокол про адміністративне правопорушення не відповідає дійсності, винесена щодо мене постанова по справі про адміністративне правопорушення не може бути дійсною, а дії працівника відповідача були незаконними.
Вважаю, що у моїх діях немає складу правопорушення, у якому мене визнано винним зазначеною постановою.
На підставі вищевикладеного та керуючись ст. 122, ст.247, ст. 256, ч.3 ст.288 КУпАП України, п. 22.7 Інструкції з діяльності підрозділів дорожньо-патрульної служби Державтоінспекції МВС України, -

ПРОШУ:
1. Визнати протокол про адміністративне правопорушення недійсним, такими, що протирічить закону, та скасувати.
2. Зазначену постанову у справі про адміністративне правопорушення визнати недійсною та скасувати, а справу про адміністративне правопорушення щодо мене закрити, за відсутністю у моїх діях складу такого правопорушення.
3. Виключити з бази даних ДАІ відомості про накладення постановою про адміністративне правопорушення на мене стягнення у вигляді штрафу.
08 квітня 2009 р.
http://www.bmwua.net/saiphorum/read.php ... 3&t=242173

http://avk.at.ua/photo/1-0-1-3
И тут отмена штрафа.И только за одну причину.Не разьяснена ст.63 Конституции!!!
http://avk.at.ua/photo/1-0-2-3
Вот как бывает!

[kds]

Н А К А З от 13.11.2006 N 1111

ІНСТРУКЦІЯ з діяльності підрозділів дорожньо-патрульної служби
Державтоінспекції МВС України

7.5.6. Використовувати технічні засоби для виявлення та фіксації порушень Правил дорожнього руху. Отримані фактичні дані направляти за належністю чи використову-вати при складанні адміністративних матеріалів.
13.2. До роботи зі спеціальними технічними засобами допускаються працівники, які вивчили інструкції з їх експлуатації та склали заліки з правил їх застосування. Перевірка знань правил експлуатації спеціальних технічних засобів здійснюється щокварталу. Працівники, які не склали заліків, до роботи з такими засобами не допускаються.Працівники ДПС, яким спеціальні технічні засоби видані для використання, несуть персональну відповідальність за їх цілісність та працездатність. Забороняється застосуван-ня засобів вимірювання, які не пройшли метрологічної повірки або мають свідоцтво про таку повірку, термін дії якого минув. 13.4. На кожний засіб вимірювання заводиться журнал обліку роботи технічних засобів вимірювання (додаток . Він заповнюється працівником ДПС ДАІ, що застосовував прилад при нагляді за дорожнім рухом. Використання під час несення служби спеціальних технічних засобів, не передбачених табельною належністю підрозділу, забороняється

Запомните это и руководствуйтесь .

[Шкарпеткін]

Луценко отдыхает: бисексуал-полковник из ГАИ устроил «шоу» с мордобоем


Почему к черкасским ГАИшникам не стоит поворачиваться спиной. То, что описано далее, скорее походит на сюжет для жесткого порнофильма со сценами нетрадиционного секса на капоте полицейского автомобиля. Плюс мордобой и изощренный садизм. Характерно, что извращенца-хулигана в погонах с нетрадиционной сексуальной ориентацией (по-просвещенному – гея) покрывают такие же пед***асты в мундирах (по состоянию души).
http://forum.pravda.com.ua/read.php?2,205363196

[kds]

Это че сурьезно?
б.....ь, еще петухов в форме нехватало.

[Bozya]

kds а для тебя это что в диковинку? сплошь и рядом, ты просто со своим парком надувных тёлок всё интересное пропускаешь

[kds]

Да все думал,что их на службе регулярно психологи проверяют и петушство в зародыше выявляют
А раз такое дело,то перед нарядом им надо ходить в комнату психологической резинобабовой разгрузки

[Bozya]

Анекдот в тему:
Решил мужик в ГАИ пойти работать, через знакомых дал на лапу кому положено, прошёл медкомиссию, сдал зачёты и тесты на профпригодность, считай почти устроился, но на последок ему говорят, мол осталось только знакомство с ротой и посвящение.
Взял он водяры, поляну накрыл, а ему и говорят: в качестве посвящения они должны его всей ротой по кругу пропустить, и что он не единственный, все через это прошли, того аж сконфузило.
-А может что-то другое в качестве посвящения прокатит?
- Можно и другое, только тогда правую ногу по самое колено рубить прийдётся.
Чего уж тут делать, спустил штаны и расслабившись стал в позу...
И вот первое дежурство, после посвящения злой как собака. И тут несётся на встречу машина, он её тормозит, прихрамывая подходит и представляясь говорит:
-нарушаем, за превышение с вас штраф 300 грн
а с машины высовывается мужик и говорит:
-Степаныч, так это же я, твой кум
-ничё не знаю, я на службе, штраф 300 грн...
-неужели кум ты как в ГАИшники подался то и питорасом стал?
- а ты что гдето одноногого ГАИшника видел?

[kds]

Луценко отдыхает: бисексуал-полковник из ГАИ устроил «шоу» с мордобоем!http://www.cripo.com.ua/

В НУ-НС хотят ввести новый налог для автомобилистов
14.05.2009 20:26___ www.ПРАВДА.com.ua

В Верховной Раде зарегистрирован законопроект, согласно которому предлагается ввести налог на топливо с владельцев транспортных средств.

Авторами законопроектов являются депутаты от НУ-НС Вячеслав Коваль, Борис Тарасюк и Александр Чорноволенко, сообщает сайт Верховной Рады.

"Законопроектом предусматривается установление налога с владельцев транспортных средств путем уплаты налога с каждого литра топлива, приобретенного владельцами транспортных средств во время заправки этого средства", - говорится в пояснительной записке к законопроекту.

Депутаты предлагают "считать средний размер налога с владельцев транспортных средств на основании данных Госкомстата путем деления общей годовой суммы поступлений в бюджет от налога с владельцев транспортных средств за предыдущий год на общее количество литров топлива, реализуемого потребителям за предыдущий год, с учетом коэффициента, который учитывает инфляционные процессы".

По мнению депутатов, это "даст возможность иметь поступления в государственный бюджет на следующий год не меньше, чем они были за предыдущий год".

"Основным заданием законопроекта является недопущение любых проявлений дискриминации ко всем владельцев транспортных средств, а также установление реального налога, который не зависит от объема двигателя автомобиля и его стоимости, а только от количества реально сожжено горючего", - говорится в пояснительной записке.

"Понятно, что чем больше объем двигателя, тем больше будет сожжено топлива, тем больше будут налоговые отчисления, но при этом при условии, что этот автомобиль движется, а не стоит в гараже, на стоянке или на ремонте", - подчеркивают депутаты.

По мнению депутатов, "принцип уплаты налога, который заложен в действующем законе о налоге с владельцев транспортных средств и не соответствует Конституции, согласно которой все граждане, независимо от их, в том числе, и имущественного состояния, имеют равные конституционные права и равны перед законом".

Украинская правда