Сарказм понял, цифры там нет...
Если не тяжело, посмотрите в свободное время на интересующий мною проводок, буду дуже вдячний!
а если бы еще и фото жгута где он проходит...вообще класс
Я калибровал все по книжке, с первого раза все ок. Главное поставить в настройках "Бак Калибр. 2" и зафиксировать эти положения при пустом и полном баке, как описано в мануале. Все должно заработать
На всяк случай инструкция:
11.1.5. РЕЖИМ ЛИНЕЙНОЙ КАЛИБРОВКИ ДУТ.
Режим используется только в случае, если в списке “Источники” Дисплея установок выбраны режимы
“Бак ДУТ” или “БАК ДУТ ЭБУ”.
Внимание! Перед началом линейной калибровки установите режим отображения бака "Бак Калибр. 2" (для
калибровки по 2-м точкам), или "Бак Калибр. 7" (для калибровки по 7-ми точкам) см.п.11.2.2. стр. 63.
Для правильного отображения остатка топлива в баке в указанных режимах пользователю необходимо произвести
линейную калибровку своего ДУТ в двух точках - при полном и пустом баке, например при значениях остатка 6 и 42
литра (в режиме “Бак Калиб.” 2). Для этого:
1. Слейте или отъездите бензин из бака вашей а/м до того момента, пока не начнет зажигаться лампа остатка топли-
ва в баке 5-6 литров.
2. Установите автомобиль на ровную площадку, запустите двигатель, отключите дополнительные потребители
электроэнергии - габариты, фары, вентиляторы и т.д. для того, чтобы бортовое напряжение при калибровке соотве-
тствовало напряжению при движении.
3. Переключитесь в список “Источники” дисплея "Установок". Убедитесь, что выбран режим "Бак Калибр. 2" .
4. Переключитесь в список “Поправка” дисплея “Установок”. Коротко нажимая кнопку выберите параметр
“Лин. Калибр. бака” и коротко нажмите на кнопку "SET". Прибор переключится в режим линейной калибров-
ки бака в режиме "Бак калибр. 2” для значения остатка Х - литров . На индикаторе высветится "Опр. ост. топли-
ва" "- - - -U ДУТ - - - В", а затем, после измерения "Бензин 15 л", "Напр. ДУТ - - - В". Короткими нажатиями на
на кнопки установите остаток топлива в баке 6 литров или любое другое значение равное настоящему
остатку топлива, после чего коротко нажмите кнопку "SET".
5. После выхода из дисплея Установок (при коротком нажатии на кнопку “PARAM”) , значение остатка бака будет
равно 6 литров или установленному значению.
6. Залейте полный бак по горловину, откатайте 1 литр по счетчику расхода за поездку .
7. Установите автомобиль на ровную площадку, запустите двигатель, отключите дополнительные потребители
электроэнергии - габариты, фары, вентиляторы и т.д. для того, чтобы бортовое напряжение при калибровке
соответствовало напряжению при движении.
8. Переключитесь в список “Источники” дисплея "Установок". Убедитесь, что выбран режим "Бак Калибр" .
9. Переключитесь в список “Поправка” дисплея “Установок”. Коротко нажимая кнопку выберите параметр
“Лин.Калибр. бака” и коротко нажмите на кнопку "SET". Прибор переключится в режим линейной
калибровки бака в режиме "Бак калибров.” для значения остатка Х - литров . На индикаторе высветится "Опр.
ост. топлива" "- - - -U ДУТ - - - В", а затем, после измерения "Бензин 15 л", "Напр. ДУТ - - - В". Короткими
нажатиями на на кнопки установите остаток топлива в баке 42 литра или любое другое значение равное
настоящему остатку топлива, после чего коротко нажмите кнопку "SET".
10. Калибровка для значения остатка бака 42 литр в режиме "Бак калибр. 2” завершится со значением остатка
бака 42 литра или с установленным значением. Продолжите эксплуатацию.
Для режима "Бак Калибр. 7" помимо действий указанных выше можно задать еще 5 дополнительных точек
калибровки бака. Для этого нужно произвести коррекцию показаний расхода топлива (см. п.11.1.3, стр 57),
после чего выполните вышеперечисленные п. 1-9, после чего сбросьте параметры в дисплее "Средние
Сброс". Далее оставаясь в режиме "Бак Калибр. 7" рассмотрим на примере:
После выполнения п.9 в баке было 42 литра. Наблюдая за значением израсходованного топлива в дисплее
"Средние Сброс" расходуем например 5, 0 литров. Выполняем п.2 - п.4. при этом устанавливаем значение
остатка топлива 42-5=37 литров. Аналогично можно закалибровать еще 4 точки показаний бака.
, лучше спишись с службой поддержки мультитроникса, там подскажут. Укажи какая машина, год выпуска, двигатель и какой у тебя БК и его дата выпуска. Если дата выпуска не известна, то ее можна найти в меню "За поездку", когда нажимаешь на "TRIP" и там есть сведения о БК. Можешь в инструкции почитать. Тот что я проверял БК 1031GPL, а есть еще один UPL, так какойто из них имеет заморочки с обновлением (а нет, вот нашел про заморочку: "Следует помнить, что VG1031U и SE-50 поддерживают только одну разновидность протокола OBD-2 - ISO 9141 / ISO 14230. C другими разновидностями данного протокола приборы работать не будут." - хотя у кого не спроси, чем они отличаются, то в ответ - только дисплеем 
), это гдето попадалось на сайте мультитроникса. Нашел что можна перепрошить если БК от 07.05.2009. Но у них уже должна быть ВАГдиагностика.
