ДТ75М писав:На рядовом Т4, не доведенном до состояния ракеты-ностиеля, раскрыть потенциал такой резины, как континенталь, или других топовых компонентов, НЕВОЗМОЖНО.
Поэтому, если требуется повседневная, надежная, длительная эксплуатация за вменяемые деньги, есть масса вариантов, ВДВОЕ дешевле и ничем не хуже.
Т.е. при движении на двух машинах с ценой резины, отличной вдвое, ни в ресурсе, ни в комфорте, ни в управлении разница будет неощутима.
Особенно это касается наших великолепных дорог, где скорости априори опасны, а 70% покрышек выходят из строя аварийно, а не по мере износа.
ЗЫ: Не касается водителей Subaru WRX STI, Honda S2000, VW Scirocco и иже с ними.
+1000000!
Вот именно из-за состояния дорог на сегодняшний день и не берет большенство топовые дорогие Контики и т.д. Выехал с шиномонтажа, влетел в яму и по 1300 за каждое угробленное (((
А дороги они только по радио и ТВ "у...ды" ремонтируют по 90%!!!
П.С. Относительно Жизни и Безопасности в авто - это все абсолютно правильно и не кто не спорит! Но есть еще куча всяких факторов на дороге, которые не подвласны нам...



убедился-дольше 30 тыщ. легк.резина ,на бусе ездить не хочет!!Купил Мишелин-Агилис,С-шку,разницы(чтобы страдал позвоночник)не почуствовал!!

, але в мене на 4 роки літньої резини вистачило. Катав Michelin Energy якийсь. Сумарно проїхав 130 тис за 4 роки, виходить літня резина пройшла не менше 70-80 тис.




, але хочу поставити максимально якісну резину (асфальт + грунт (що-би в калюжах на грунті не засісти десь на природі
В горі брендового діапазону ціни вииисокі, а "нижчі" і дешевші моделі брендів можливо не кращі за "вищі" моделі "не брендів"!? 
Спорт и ресурс... увы не совместимы 
