Не нравится педаль сцепления после замены главного цилиндра
- Petka
- Бусовод
- Повідомлень: 290
- З нами з: 23 липня 2011, 18:28
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Transporter T4 2.5 TDI, 2000г, AJT.
- Реальное имя: Петр
- Звідки: Крым, Ялта
- Подякували: 2 рази
- Контактна інформація:
Не нравится педаль сцепления после замены главного цилиндра
Поменяли главный цилиндр сцепления. Теперь сцепление срабатывает перед самым полом. По привычке, не всегда дожимая до конца педаль, не могу воткнуть передачу. Ездить можно, но не комфортно. Это как-то лечится?
Transporter T4 2.5 TDI, 2000г, AJT.
-
- Бусовод
- Повідомлень: 445
- З нами з: 10 липня 2010, 19:29
- Модель авто, тип двигателя, пробег: т4 92г ACV 2,5 185 тыс
- Реальное имя: Саша
- Звідки: житомир
- Дякував (ла): 26 разів
- Подякували: 65 разів
Re: Не нравится педаль сцепления после замены главного цилин
Petka писав:Поменяли главный цилиндр сцепления. Теперь сцепление срабатывает перед самым полом. По привычке, не всегда дожимая до конца педаль, не могу воткнуть передачу. Ездить можно, но не комфортно. Это как-то лечится?
Прокачкой сцепления воздухом
https://avto.pro/ Автозапчастини без посредників
-
- VW знаток
- Повідомлень: 1732
- З нами з: 22 березня 2009, 17:54
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Vw T4 1,9 АБЛ дизелёк
- Звідки: Житомир!!!
- Дякував (ла): 41 раз
- Подякували: 47 разів
Re: Не нравится педаль сцепления после замены главного цилин
Petka писав:Поменяли главный цилиндр сцепления. Теперь сцепление срабатывает перед самым полом. По привычке, не всегда дожимая до конца педаль, не могу воткнуть передачу. Ездить можно, но не комфортно. Это как-то лечится?
А цилиндрик новый брал или б.у.?
- Petka
- Бусовод
- Повідомлень: 290
- З нами з: 23 липня 2011, 18:28
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Transporter T4 2.5 TDI, 2000г, AJT.
- Реальное имя: Петр
- Звідки: Крым, Ялта
- Подякували: 2 рази
- Контактна інформація:
Re: Не нравится педаль сцепления после замены главного цилин
Цилиндр взял новый. Прошлый потек, проработав около года
Transporter T4 2.5 TDI, 2000г, AJT.
- Petka
- Бусовод
- Повідомлень: 290
- З нами з: 23 липня 2011, 18:28
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Transporter T4 2.5 TDI, 2000г, AJT.
- Реальное имя: Петр
- Звідки: Крым, Ялта
- Подякували: 2 рази
- Контактна інформація:
Re: Не нравится педаль сцепления после замены главного цилин
Вы не поверите, новый цилиндр не проработал и года и снова потек.
Итак, что имеем: дорогой Ate проработал около двух лет, дешевый LPR не проработал и года. В любом случае это неправильно менять так часто цилиндры. Почему они могут так плохо ходить?
И какого производителя вы бы посоветовали поставить?
Итак, что имеем: дорогой Ate проработал около двух лет, дешевый LPR не проработал и года. В любом случае это неправильно менять так часто цилиндры. Почему они могут так плохо ходить?
И какого производителя вы бы посоветовали поставить?
Transporter T4 2.5 TDI, 2000г, AJT.
- Parovoz
- Диспетчер региона
- Повідомлень: 4622
- З нами з: 01 липня 2011, 10:52
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Renault Trafic 2.5 long 2007 год
был T4,long,1.9TD, ABL
Тел. О9З7бб9Ч5I - Реальное имя: Сергей
- Звідки: Харьков
- Дякував (ла): 138 разів
- Подякували: 118 разів
Re: Не нравится педаль сцепления после замены главного цилин
Так шо тросик рулит? думал что гидра лучше! Даже Не знаю что советовать. Так быстро помоему тоже не нормально На жигулях было дело, так мастер говорил что нужно самотеком вначале заполнить, а то на сухую при первых качках можно загубить манжеты ...
- Petka
- Бусовод
- Повідомлень: 290
- З нами з: 23 липня 2011, 18:28
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Transporter T4 2.5 TDI, 2000г, AJT.
- Реальное имя: Петр
- Звідки: Крым, Ялта
- Подякували: 2 рази
- Контактна інформація:
Re: Не нравится педаль сцепления после замены главного цилин
Тут не вопрос, что лучше, а что хуже. А что делать сейчас? И как не допустить проблемы в ближайшем будущем?
Transporter T4 2.5 TDI, 2000г, AJT.
- star.ii.
- VW маньяк
- Повідомлень: 5550
- З нами з: 09 вересня 2009, 19:59
- Модель авто, тип двигателя, пробег: 2.4 TD T4 92 год Т4 2.5 2003год жовтий 05040дваноль478
- Реальное имя: Саша
- Звідки: Харьков Одесская
- Дякував (ла): 15 разів
- Подякували: 82 рази
Re: Не нравится педаль сцепления после замены главного цилин
Если сцепление берет в самом полу , попробуйте перед включением передачи несколько раз выжать сцепление , если при трогании сцепление будет выше , тогда оно просто не прокачано!
Если в твоей стране жопа , это не повод быть в ней говном.
- Transplanter T4-5 TDI
- Прохожий
- Повідомлень: 9
- З нами з: 08 січня 2013, 10:38
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T4, kosomordik, ACV 2.5 TDI, ~400
- Реальное имя: Oleg
- Звідки: Киев
- Дякував (ла): 2 рази
Re: Не нравится педаль сцепления после замены главного цилин
А у меня немного другая история: 2.5 ACV, стоял Цилиндр сцепления главный SACHS 6284600626 , потёк, заменил в 2015 на Цилиндр сцепления главный LPR .Прокачал . Жив цилиндр до сих пор. Проблема как мне кажется в следующем - сцепление срабатывает в самом верху хода педали, практически сразу, очень маленький промежуток рабочего хода педали в самом верху, если очень плавно отпускаешь педаль, то нормально срабатывает сцепление, но чаще случается бросок когда быстро надо переключать передачи и нет возможности медленно и плавно отпускать педаль. Выжимаю педаль всегда полностью, в пол. Особенно заметно на 1-2-3 передачах. Реже на 4. 5-я нормально. В чем тут может быть проблема? в 2017-м летом профилактически заменили спецы двухмассовый маховик и выжимной в комплекте LUK, официал, но ощущения не изменились. существуют способы регулировки , чтоб срабатывало сцепление в середине хода педали или в первой трети хода педали а не прямо сразу при нажатии , практически...?