Установка ЭСП т4
-
- Пилот
- Повідомлень: 108
- З нами з: 20 серпня 2012, 19:11
- Модель авто, тип двигателя, пробег: t4 2.4d caravella 1999, Т5 1,9 AXB caravella long 2007
- Реальное имя: Владимир
- Звідки: Казахстан
- Дякував (ла): 4 рази
- Подякували: 3 рази
Установка ЭСП т4
Есть ЭСП гранат, надо подсоединить к штатным кнопкам ЭСП т4, к главной консоли подсоединил но вот как подсоединить пассажирскую кнопку идеи закончились, есть у кого предложения? Ну или хотя бы схему ЭСП т4 ?
- Сергей Вишнёвый
- VW знаток
- Повідомлень: 1724
- З нами з: 23 лютого 2009, 21:32
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T4, 2.5 TDI, AJT, 2000, 471 т.км., белый, длинный
- Реальное имя: Сергей
- Звідки: Вишнёвый город
- Подякували: 11 разів
-
- Бусовод
- Повідомлень: 403
- З нами з: 07 грудня 2012, 16:52
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4 1,9TD
- Реальное имя: Владимир
- Звідки: Кривой Рог
- Дякував (ла): 2 рази
- Подякували: 1 раз
Re: Установка ЭСП т4
Я как то подымал тему о подключении ЭСП. viewtopic.php?f=22&t=19803
Блок управления к ним я не нашел. Пришлось сомому кумекать, как сделать. Сложность состояла в том, что кнопки не силовые, а комутационные. Взял 4 шт. пятиконтактных реле 30 А, и думаю соеденить по такой схеме. Завтра буду сгребать всё в кучу. Если кто сможет разобраться в моих каракулях, то поправьте пожалуста. В схему я ещё добавил перед каждым двигателем реле перегрузки, на входе- предохранители (на схеме их нет). Цена вопроса 60 гр.
Блок управления к ним я не нашел. Пришлось сомому кумекать, как сделать. Сложность состояла в том, что кнопки не силовые, а комутационные. Взял 4 шт. пятиконтактных реле 30 А, и думаю соеденить по такой схеме. Завтра буду сгребать всё в кучу. Если кто сможет разобраться в моих каракулях, то поправьте пожалуста. В схему я ещё добавил перед каждым двигателем реле перегрузки, на входе- предохранители (на схеме их нет). Цена вопроса 60 гр.
У вас недостатньо прав для перегляду приєднаних до цього повідомлення файлів.
067-59три-3пять-89
-
- Пилот
- Повідомлень: 108
- З нами з: 20 серпня 2012, 19:11
- Модель авто, тип двигателя, пробег: t4 2.4d caravella 1999, Т5 1,9 AXB caravella long 2007
- Реальное имя: Владимир
- Звідки: Казахстан
- Дякував (ла): 4 рази
- Подякували: 3 рази
Re: Установка ЭСП т4
Подскажите вариант с реле, мне просто говорили что и к основному пульту нельзя подсоединить но я этого добился и все работает, просто возникла потребность в дублирующей кнопке. Кстати блока комфорта нету.PETRIEV писав:К штатным без доп.реле не получится.
- Сергей Вишнёвый
- VW знаток
- Повідомлень: 1724
- З нами з: 23 лютого 2009, 21:32
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T4, 2.5 TDI, AJT, 2000, 471 т.км., белый, длинный
- Реальное имя: Сергей
- Звідки: Вишнёвый город
- Подякували: 11 разів
Re: Установка ЭСП т4
foma63, быстренько просмотрел... Первое, что бросилось в глаза - неправильно подключена кнопка пассажирского подъёмника в водительской двери.
Представь. Ты поднимаешь стекло со своей стороны, а упёртый пассажир его опускает. Что происходит при такой схеме? Правильно - замыкание. Надо переделать.
Представь. Ты поднимаешь стекло со своей стороны, а упёртый пассажир его опускает. Что происходит при такой схеме? Правильно - замыкание. Надо переделать.
-
- Пилот
- Повідомлень: 108
- З нами з: 20 серпня 2012, 19:11
- Модель авто, тип двигателя, пробег: t4 2.4d caravella 1999, Т5 1,9 AXB caravella long 2007
- Реальное имя: Владимир
- Звідки: Казахстан
- Дякував (ла): 4 рази
- Подякували: 3 рази
Re: Установка ЭСП т4
Сергей Вишнёвый писав:Тут почитайте:
http://vwbus-club.org.ua/forum/viewtopic.php?f=22&t=19803&start=20&hilit=Стеклоподъёмников
Читал я эту статью, в тех кнопках что на схеме габаритов нет что ли? Если можно по подробней что за кнопки использовались? Фото платы кнопки нету ?
- Сергей Вишнёвый
- VW знаток
- Повідомлень: 1724
- З нами з: 23 лютого 2009, 21:32
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T4, 2.5 TDI, AJT, 2000, 471 т.км., белый, длинный
- Реальное имя: Сергей
- Звідки: Вишнёвый город
- Подякували: 11 разів
Re: Установка ЭСП т4
Petro2030 писав:Подскажите вариант с реле, мне просто говорили что и к основному пульту нельзя подсоединить но я этого добился и все работает, просто возникла потребность в дублирующей кнопке. Кстати блока комфорта нету.PETRIEV писав:К штатным без доп.реле не получится.
Номер с кнопки можешь переписать? Подскажем, просто надо понимать какие кнопки. Они (штатные) внешне одинаковые, а схема работы внутри отличается.
По той схеме использовались кнопки от AUDI A6-A8 (1997-2003), габариты горят постоянно при зажигании.
- Batman
- Бусовод со стажем
- Повідомлень: 720
- З нами з: 29 грудня 2009, 21:00
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4, 09.2001 (мод.ряд2002), ACV 2.5 TDI. 174т.км=12.10.2011-не верю.
- Реальное имя: Виктор
- Звідки: славный Обухов-град. Под Киевом, кто не знает
- Дякував (ла): 3 рази
- Подякували: 15 разів
- Контактна інформація:
Re: Установка ЭСП т4
Я так понял схема по аналогии управления центральным замком. Такая прилагается в каждой инструкции по установке сигнализации. В принципе, работать будет еще бы организовать отключение в крайних положениях (через концевики или еще как нить - токовое реле например, настраиваемое), тогда можно еще добавить вариант "закрыть полностью в одно касание" и "открыть полностью в одно касание"
Добавлено 09/03/13, 11:30
Добавлено 09/03/13, 11:30
Не правильно . Просто ничего не происходит. Замыкание это када плюс целуется с минусом, а тут они никак не встретятся. Здесь "гомолюбовь"Сергей Вишнёвый писав:Что происходит при такой схеме? Правильно - замыкание.
Не обязательноСергей Вишнёвый писав:Надо переделать.
Имеицца любовница с параметрами: грудь T-4, год рождения 200-1-2, рыженькая, талия 2,5TDI, бёдра 75kW, длинноногая теперь пассажирочка 8+1, летом - холодная (кондишн)
VW T-4, 1993, 2,4D, AAB, длинноногая(колёса от зеркал)красненькая пассажирочка8+1 - была
/068/три57-три27-троечка
VW T-4, 1993, 2,4D, AAB, длинноногая(колёса от зеркал)красненькая пассажирочка8+1 - была
/068/три57-три27-троечка
-
- Бусовод
- Повідомлень: 403
- З нами з: 07 грудня 2012, 16:52
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4 1,9TD
- Реальное имя: Владимир
- Звідки: Кривой Рог
- Дякував (ла): 2 рази
- Подякували: 1 раз
Re: Установка ЭСП т4
Petro2030 писав:Сергей Вишнёвый писав:Тут почитайте:
http://vwbus-club.org.ua/forum/viewtopic.php?f=22&t=19803&start=20&hilit=Стеклоподъёмников
Читал я эту статью, в тех кнопках что на схеме габаритов нет что ли? Если можно по подробней что за кнопки использовались? Фото платы кнопки нету ?
К габаритам подключу светодиоды на кнопках.
Добавлено 09 мар 2013, 11:33
Batman писав:Я так понял схема по аналогии управления центральным замком. Такая прилагается в каждой инструкции по установке сигнализации. В принципе, работать будет еще бы организовать отключение в крайних положениях (через концевики или еще как нить - токовое реле например, настраиваемое), тогда можно еще добавить вариант "закрыть полностью в одно касание" и "открыть полностью в одно касание"
Добавлено 09/03/13, 11:30Не правильно . Просто ничего не происходит. Замыкание это када плюс целуется с минусом, а тут они никак не встретятся. Здесь "гомолюбовь"Сергей Вишнёвый писав:Что происходит при такой схеме? Правильно - замыкание.Не обязательноСергей Вишнёвый писав:Надо переделать.
Поставил на каждый двигатель реле нагрузки.
Добавлено 09 мар 2013, 11:37
В квартире на полу подсоединил скрутками всё. Всё работает нормально, только на счёт " пасажира", буду думать. Спасибо.
067-59три-3пять-89
- Batman
- Бусовод со стажем
- Повідомлень: 720
- З нами з: 29 грудня 2009, 21:00
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4, 09.2001 (мод.ряд2002), ACV 2.5 TDI. 174т.км=12.10.2011-не верю.
- Реальное имя: Виктор
- Звідки: славный Обухов-град. Под Киевом, кто не знает
- Дякував (ла): 3 рази
- Подякували: 15 разів
- Контактна інформація:
Re: Установка ЭСП т4
foma63 писав:Поставил на каждый двигатель реле нагрузки.
Да я видел, но не знаю на сколько оно эффективно. Такие вещи должны быть с регулировкой чувствительности. ИМХО
Имеицца любовница с параметрами: грудь T-4, год рождения 200-1-2, рыженькая, талия 2,5TDI, бёдра 75kW, длинноногая теперь пассажирочка 8+1, летом - холодная (кондишн)
VW T-4, 1993, 2,4D, AAB, длинноногая(колёса от зеркал)красненькая пассажирочка8+1 - была
/068/три57-три27-троечка
VW T-4, 1993, 2,4D, AAB, длинноногая(колёса от зеркал)красненькая пассажирочка8+1 - была
/068/три57-три27-троечка
- Сергей Вишнёвый
- VW знаток
- Повідомлень: 1724
- З нами з: 23 лютого 2009, 21:32
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T4, 2.5 TDI, AJT, 2000, 471 т.км., белый, длинный
- Реальное имя: Сергей
- Звідки: Вишнёвый город
- Подякували: 11 разів
Пипец, зачем изобретать велосипед?!?! У Вас штатные кнопки и штатные подъёмники, схему подключения я Вам дал. Кнопки силовые и расчитаны на работу без реле. Зачем их там городить?! 6(!) шт... Нафига? И что стоит 60 грн? 6 реле и 6 колодок к ним? С такой ценой будет такое же качество, их можно сразу выбросить и не тратить время
-
- Бусовод
- Повідомлень: 403
- З нами з: 07 грудня 2012, 16:52
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4 1,9TD
- Реальное имя: Владимир
- Звідки: Кривой Рог
- Дякував (ла): 2 рази
- Подякували: 1 раз
Re: Установка ЭСП т4
Сергей, с кнопок выходит 3 провода + 2 подсветка. А на спареных кнопках - перемычки на подсветку. Не получается раскамутировать без реле. Или может я что то недопонимаю. Извини. Опять буду смотреть твою схему.
067-59три-3пять-89
-
- Пилот
- Повідомлень: 156
- З нами з: 26 листопада 2010, 19:41
- Модель авто, тип двигателя, пробег: t4 acv 240000
- Звідки: мариуполь
- Подякували: 4 рази
Re: Установка ЭСП т4
Я так и не понял какие кнопки. Если с красной подсветкой , после 99 года ,то както так
если такие тогда киньте схему коммутации, Но судя по разговору там два силовых переключающих контакта по типу как на наших советских. Если так то ненужно никаких реле. кинь номерки своих кнопок или хотябы фото. А то может мы говорим о разных кнопках.
если такие тогда киньте схему коммутации, Но судя по разговору там два силовых переключающих контакта по типу как на наших советских. Если так то ненужно никаких реле. кинь номерки своих кнопок или хотябы фото. А то может мы говорим о разных кнопках.
У вас недостатньо прав для перегляду приєднаних до цього повідомлення файлів.
ноль96 3ноль5 3ноль6 2
-
- Бусовод
- Повідомлень: 403
- З нами з: 07 грудня 2012, 16:52
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4 1,9TD
- Реальное имя: Владимир
- Звідки: Кривой Рог
- Дякував (ла): 2 рази
- Подякували: 1 раз
Re: Установка ЭСП т4
На фото мои кнопки с синей подсветкой. И теперь изучаю вашу схему.
Добавлено 09 мар 2013, 16:34
Номер кнопок 357 959 855 и в конце наверное А.
Добавлено 09 мар 2013, 16:37
Только рисовал вручную.
Добавлено 09 мар 2013, 16:34
Номер кнопок 357 959 855 и в конце наверное А.
Добавлено 09 мар 2013, 16:37
Только рисовал вручную.
У вас недостатньо прав для перегляду приєднаних до цього повідомлення файлів.
067-59три-3пять-89
-
- Пилот
- Повідомлень: 108
- З нами з: 20 серпня 2012, 19:11
- Модель авто, тип двигателя, пробег: t4 2.4d caravella 1999, Т5 1,9 AXB caravella long 2007
- Реальное имя: Владимир
- Звідки: Казахстан
- Дякував (ла): 4 рази
- Подякували: 3 рази
Re: Установка ЭСП т4
PETRIEV писав:Я так и не понял какие кнопки. Если с красной подсветкой , после 99 года ,то както так
если такие тогда киньте схему коммутации, Но судя по разговору там два силовых переключающих контакта по типу как на наших советских. Если так то ненужно никаких реле. кинь номерки своих кнопок или хотябы фото. А то может мы говорим о разных кнопках.
А по подробней насчет кнопок с 99 года, у меня такие, там в центре на вашей схеме я так понял реле, что за реле и если можно номерки их можно?
-
- Пилот
- Повідомлень: 108
- З нами з: 20 серпня 2012, 19:11
- Модель авто, тип двигателя, пробег: t4 2.4d caravella 1999, Т5 1,9 AXB caravella long 2007
- Реальное имя: Владимир
- Звідки: Казахстан
- Дякував (ла): 4 рази
- Подякували: 3 рази
Re: Установка ЭСП т4
PETRIEV писав:Я так и не понял какие кнопки. Если с красной подсветкой , после 99 года ,то както так
если такие тогда киньте схему коммутации, Но судя по разговору там два силовых переключающих контакта по типу как на наших советских. Если так то ненужно никаких реле. кинь номерки своих кнопок или хотябы фото. А то может мы говорим о разных кнопках.
Вы схему которую накидали для кнопок с красной подсветкой она рабочая, вы ее собирали? Номерки моих кнопок 701959855 водительские, 7D0959855 пассажирская.
-
- Пилот
- Повідомлень: 156
- З нами з: 26 листопада 2010, 19:41
- Модель авто, тип двигателя, пробег: t4 acv 240000
- Звідки: мариуполь
- Подякували: 4 рази
Re: Установка ЭСП т4
Petro2030 писав:Вы схему которую накидали для кнопок с красной подсветкой она рабочая, вы ее собирали? Номерки моих кнопок 701959855 водительские, 7D0959855 пассажирская.
По этой схеме работают стеклоподьемники у Виктор 1956. У него делал не я а уже было. Я ставлю по этой же схеме если такие кнопки.
ноль96 3ноль5 3ноль6 2