Кадди бензиновый - отговорите

[Jurix]

А, да я просто о своем течике, куда нам до т5
Видели твоего бывшего течика попугайчика, на левобережке, возле новуса, фоткались(хозяин разрешил )

У меня и сейчас течик но 5-ый и напрочь ...ипонуный

[ELENA-RAY]

Jurix

[Meeeow]

у соседа 1,6 лайф. машиной доволен , расход по городу не больше 10 литров

И это называется не большой, равносильно джипу Моя по трассе 5,4 литра, но дизель 1,98 ну а по городу 6,5 - 7 потолок

Это все круто, но как приходит время ремонта топливной/турбины/форсунок (а у нас оно приходит скорее рано, чем поздно) - бензиновый расход становится совсем нестрашным)) Опять же, гаража нет, а гадать зимой "заведется-не заведется" - чота стар я уже для этого

[passat]

газ можно поставить и по деньгам выйдет как 6-7 литров солярки

[G_Serg]

газ можно поставить и по деньгам выйдет как 6-7 литров солярки

Если пробеги большие нужно, если 10к в год то нафик надо.

[Meeeow]

20К, но все равно нафик нужно) Был газ, тоетовский мотор выдержал 5 лет, но потом все равно пришлось прокладку ГБ менять (прогорела). Так это хорошо что только прокладка... Да не знаю, как-то хлопотно это - газ. Как-то проще попытаться больше заработать на бензин, чем ездить на дешевом газе

[dukatto]

На кадиках бывает же еще и бензинка 2х литровая с заводским гбо.

[ELENA-RAY]

Meeeow Проблемы нужно решать по мере поступления, еще не купил, а уже установку даеш. Ездиш до , а потом пусть другие ездят,..... А вообще это же фольц !!!!!

[Meeeow]

Meeeow Проблемы нужно решать по мере поступления, еще не купил, а уже установку даеш

Вообще да, есть такой момент)) Понравился мне тут давеча намедни Каддик один, СДИ. Чуть софорумнику не заказал пригнать - отговорили. А он мож свои 100 тыщ пробежал бы... Добили ценой 600 евро за форсунку.

Добавлено 14 березня 2013, 21:49

На кадиках бывает же еще и бензинка 2х литровая с заводским гбо.

Смотрел такой вариант, но там бак 10 литров и установка метановая. Это ж далеко от метановых заправок отъезжать опасно.

[Jurix]

Meeeow
То, что дизеляшки в обслуге и ремонте дороже - факт.
Но моторессурс и расход, дают огромнейшую фору бензинкам

[max87]

Если катать авто со 100тыс, до 200 тыс, то моторесурс не важен. Если пробег пол млн., то всё очень индивидуально.
А разница в расходе компенсируется разницей в стоимости ремонта и обслуживания.
Сколько литров масла нужно заливать в дизельный мотор кадика, а сколько в бензиновый? У кого есть цифры? Просто самому интересно.

Скорее всего то на то и выходит, только за бензин платишь постепенно, а на ремонт нужно круглую сумму выложить сразу, либо надеяться что до ремонта не дойдёт.

[G_Serg]

Meeeow
То, что дизеляшки в обслуге и ремонте дороже - факт.
Но моторессурс и расход, дают огромнейшую фору бензинкам

Юрикс, готов спорить и доказывать и подтверждать свои слова документально и практически. Зябинка ходит больше чем дизель. Я говорю о дизеле 2.5 и бензинке 2 и больше.

Добавлено 15/03/13, 00:18

забыл написать - о моторах на т5. не знаю как на т4 и ниже, но на бусах-мерсах, например 330 то там моторы не меняются, только водители.

[passat]

был у меня зебин 2,5 - 680 тыщ без капремонта

[Meeeow]

А вообще это же фольц !!!!!

А что значит эта фраза?

[Димон Т5]

На кадиках бывает же еще и бензинка 2х литровая с заводским гбо.

Смотрел такой вариант, но там бак 10 литров и установка метановая. Это ж далеко от метановых заправок отъезжать опасно.

У меня у знакомого кадик 2х литровый с заводским ГБО , так там влазит 35 кубов метана и 15 литровый бак бензина.

[Термоком]

Да отличная машинка.Зачем отговаривать.Себе на фирму буду брать такой.И зимой тепло А расход должен быть 6-9л.У меня была Бора,правда 2-х литровка,при моей активной езде больше 9литров не получалось.Нравится-берите и не думайте.

[WWW]

У меня гольф плюс с таким 1.6 (с кадиком по весу и частично по габаритам очень похожи). Дизель есть смысл смотреть если разница в расходе между дизель и бенз версиями минимум 1.5 раза (как например между Т5 с 2.5ТД и 3.2 бенз) ну или пробеги должны быть под тысяч 100 в год. В ином случае все сэкономленное бабло от этих пару литров при юзании дизеля уйдут на обслугу, при чем еще и в минусе останешься. Плюс головняки от юзания дизеля: шум, заводы зимой, поиск нормально дизеля, прогрев и т.д.

Относительно 1.6: двигатель оч старый, в Европу уже давно с ним авто не поставляются, а нам как в страны с особо суровыми условиями))), особенно в части качества топлива и сервиса, еще возят. Главный недостаток типа высокий расход по отношению к современным одноклассникам, по паспорту в городе 10.4, но у меня при моем весьма немедленном стиле вождения от 8 до 9 с пробками, на трассе при 120 около 6-7, если больше 140 ехать то 9-10. В минусах еще шумность двигателя, после 3 тыс двигатель очень хорошо слышно и больше 110-120 ехать напряжно морально, ну и 100 сил и 8 клапанник предназначен для передвижения а не для быстрой езды, хотя до 185 как то раз в качестве эксперимента разогнал. Двигатель очень надежный и простой, видел машины и по 300 тыс. без каких либо вопросов с двигателем таким. Заливали и 92 и со спиртом бензин, разницы в поведении машины никакой. В общем всё нужно считать индивидуально, я родителям долго думал брать сеат с 1.9Д, но в последний момент пересчитал всё и понял что 1.6 бенз будет значительно более дешевым и простым вариантом. Газ на него ставить не вижу смысла, разве что опять же пробеги огромные, ну или от предыдущего хозяина хорошая ГБО стоит)).

[Коліч]

Meeeow
главное что б цвет был именно зелЁный беж каРоший цвэт
шутка . Успешного выбора!

[Meeeow]

Вообще на самом деле варианта три: Т4 65 кВт 2002 (пустой, но пассажир), Кадди 2007 года, 2-литровый СДИ в очень хорошем состоянии (как по мне), с климатом, на базаре стоит, и бензиновый кадди 1,6 грузовик (с кондишном). Смотрю то на один, то на другой, то на третий - и никак не могу выбрать Чокнуться можно)) Тэчик прикольный, но доводить до ума нужно, и комфорта какого-то хочется, дизельный кадди - все отговаривают от СДИ (а состояние там - ну просто няшечка! все такое аккуратное, не затертое...), бензиновый куплен в свое время на атланте, но уже затасканный - там стукнуто, там грюкнуто, там вмято... Но едет хорошо, я пробовал. Тихо, мягко, приемистость хорошая. Ни одна машина не может перевесить, зараза такая. Все три в районе 10К, плюс минус.

[fed22]

Что вы заладили с этим быстрее не быстрее?

Для быстрее нужно мотоцикл спорт. покупать с объёмом не менее литра. Он точно быстрее любого кадика и течика

Не самый важный параметр для лёгкого коммерческого авто.

о да...и необязательно спорт. Мой тур ендуро легко уделает любой Кадди-пассат-гольф, даже с дрыгом GTI
НО ! надо ли челу, кот. покупает Кадди, скорость?? по моему, это авто не для этого покупают. Это ж рабочая лошадка на каждый день.
с Кадди такая фигня..его покупают из-за :
1. Вида..ну, неплохо ж выглядит?
2. Шильдика VW -типа ж крута фирма.?
3. Внутренней уверенности покупателя, что фольц-это надежно и удобно, и...наверно, экономично!
а все нивелируется потом...сосед мой ездил на Кадди 4 месяца,2куба дизель.
за эти 4 месяца расход на эксплуатацию составил ....4000 долларов! и это окромя солярки... Продал! без тени сожаления.
купил Форд Транзит Коннект- ездит уже полгода-скажу по секрету- не нарадуется. Хотя, по моему мнению, теперешние Транзиты уже давно не те..что были до 2000 года и ..были вечными вроде как
РС. Не ведитесь на шильдики- фольц уже не тот, что был в 80 тых-90 тых...