Кожух переднего амортизатора Т3
- Боня
- Бусовод

- Повідомлень: 303
- З нами з: 28 лютого 2011, 15:10
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т3, уже 1.9D, 1X
- Реальное имя: Александр
- Звідки: Харьков
- Дякував (ла): 4 рази
- Подякували: 2 рази
Кожух переднего амортизатора Т3
Чем можно заменить этот кожух-упорная шайба сгнила, аморт болтается в рычаге- пришлось снять. В экзисте цены невменяемые .Может кто ставил от чего-то. Спасибо.
У вас недостатньо прав для перегляду приєднаних до цього повідомлення файлів.
Т3 1,9Д 1Х. (1987г)
- Barbarossa
- Штурман

- Повідомлень: 70
- З нами з: 04 вересня 2011, 10:04
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т-3, 1,6 дизель, много тыс.км
- Реальное имя: Александр
- Звідки: Каменец-Подольский
- Дякував (ла): 1 раз
Re: Кожух переднего амортизатора Т3
Интересует аналогичная деталька, особенно её резиновая часть (отбойник). Может кто сталкивался и пробовал заменить аналогичной от других машин и более дешевой?
- Боня
- Бусовод

- Повідомлень: 303
- З нами з: 28 лютого 2011, 15:10
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т3, уже 1.9D, 1X
- Реальное имя: Александр
- Звідки: Харьков
- Дякував (ла): 4 рази
- Подякували: 2 рази
Re: Кожух переднего амортизатора Т3
Отбойник поставил кажется с 10ки только в перевернутом состоянии--мерял по толщине штока аморта, но мне не нравится--резиновый чехол слез с отбойника почти сразу, нужно его крепить монтажной лентой. Мне самому не понравилось, но я надеюсь, что это как всегда временно. 

У вас недостатньо прав для перегляду приєднаних до цього повідомлення файлів.
Т3 1,9Д 1Х. (1987г)
- Barbarossa
- Штурман

- Повідомлень: 70
- З нами з: 04 вересня 2011, 10:04
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т-3, 1,6 дизель, много тыс.км
- Реальное имя: Александр
- Звідки: Каменец-Подольский
- Дякував (ла): 1 раз
Re: Кожух переднего амортизатора Т3
Я сделал из тех же деталей, только иначе: тот же отбойник десяточный надел на шток узким местом вверх, потом надел пыльник узким отверстием вверх, а сверху надел широкую резиновую шайбу, оставшуюся от старого отбойника. Таким образом, отбойник оказался внутри пыльника, а пыльник держится между отбойником и резиновой шайбой.