Пустой козлит так что мама не горюй. При загрузке в одну тонну - немного по приятней становится, а в две так вообще кровать.Думал может резиной хоть немного смягчить - но не в моём случае.


Пустой козлит так что мама не горюй. При загрузке в одну тонну - немного по приятней становится, а в две так вообще кровать.

IBAH писав:у мну пустой 2,5т. А груз кинуть так вообще до 5 тон лезет.Пустой козлит так что мама не горюй. При загрузке в одну тонну - немного по приятней становится, а в две так вообще кровать.
Думал может резиной хоть немного смягчить - но не в моём случае.

IBAH писав:А гудричи для говен, не спасут отца русской демократии?


IBAH писав:chester
из этих трёх какую лучше взять? 95 процентов пробег по асфальту. И если зимой не понравятся то поставлю зимний бриджстоун на шипах.(то есть в основном летний пробег тогда будет).
По нагрузке - аналог того что у меня стоит. По мягкости будет мягче чем С-шка?
Сори что надоедаю.


IBAH писав:размер мне влазит без проблем, по ширине тоже считаю не сильно много, так как мой апарат весит не менее среднестатистических рамников.
Заморачиватся тупо на зиме не хочу, так как есть зимняя шипованная резина на отдельных дисках. Меня больше резина для лета интересует(с возможностью нормальной работы в межсезонье, то есть что-то типа всесезонки).
Так же хочется подчеркнуть внедорожность авто, поставив шины с агресивным протектором(ну хочу мля), и слышал что гудричи ол терейн выхаживают по 140 тыщ без проблем. Если это так, то они 2 срока выхаживают, тогда и понятна стоимость.

Почему вместо стандартных 195/70/15 большинство ставит 205/65/15 или 215/65/15. Чем они лучше? На эту зиму себе тоже подыскиваю что-то достойное внимания, но разумное по цене. До этого две с половиной зимы докатывал Barum Snovanis (на них бус и примчал в Украину), но на них нет уверености. А хочу чтобы и в снег по-колено на дорогах (как прошлой зимой, вернее весной
) выезжать на дороги не очкуя. 

Vadyaboy писав:Почему вместо стандартных 195/70/15 большинство ставит 205/65/15 или 215/65/15


Fun T4 писав:потому, что вместо стандартных железяк 6J (152мм) народ поставил литье 6,5J (165мм) или 7J (178мм)
при таком раскладе на стандартных шинах будешь сначала диском бордюры рихтовать (потому ставят резину пошире)


Vadyaboy писав:Fun T4 писав:потому, что вместо стандартных железяк 6J (152мм) народ поставил литье 6,5J (165мм) или 7J (178мм)
при таком раскладе на стандартных шинах будешь сначала диском бордюры рихтовать (потому ставят резину пошире)
так а если стандартные железяки, то 195/70/15 будет самое оно???

) выезжать на дороги не очкуя. 


shokur писав:
COOPER для внедорожников - как раз из этой серии
буду искать, а по-точнее модель ???

Vadyaboy писав:shokur писав:
COOPER для внедорожников - как раз из этой серии
спасибо,буду искать, а по-точнее модель ???
и отзывы на джиперских сайтах отличные,
http://www.coopertires.ru/TIRES/tires.htm

max kr писав:А о такой http://autoshini.com/shop/Shiny-Vredestein-Comtrac-Ice-c1562 что скажете?

max kr писав:А о такой http://autoshini.com/shop/Shiny-Vredestein-Comtrac-Ice-c1562 что скажете?
max kr писав:А о такой http://autoshini.com/shop/Shiny-Vredestein-Comtrac-Ice-c1562 что скажете?