хто яке масло заливає????

[DenDroid]

Сейчас пересел на ABL. Пацаны, что маслом торгуют, прикатали меня на Shell Helix Diesel HX7 10W-40 (полусинтетика), фильтры поставил: масло Бош, воздушный Кельбеншмидт. Вроде все ок, но хотелось-бы услышать отзывы знающих людей. Может кто-то ездил, или что нибудь знает об этом масле? Как оно для турбинки, для двигателя? Сейчас пробег 255 тык.

Это достаточно качественное масло, но Shell рекомендует для вашего мотора немножко другое http://lubematch.shell.com.ru/recommend ... 4&brand=95
Самый не дорогой вариант это - Shell Helix Ultra 5W-40
Премиум вариант - Shell Helix Ultra Extra 5W-30
Но чаще всего для такого мотора как ваш берут Shell Helix Diesel HX7 AV 5W-30 так как оно самое все охватывающее из не дорогих API SL/CF, ACEA C3 (A3/B3/B4), VW 502.00/505.00/505.01.
В любом случае при замене через 8000 км мотору ничего не грозит.

Спасибо за ответ. То, что 5w-30 более проникающего действия - это я понял. Но будет ли достаточно толщины пленки для полноценной работы двигателя? (все таки 250 тык за спиной). Или все таки порекомендуете перейти на 5w30?

Если наговорил ереси какой нить, прошу понять, простить и объяснить, что не так ляпнул.

[T5YY]

Спасибо за ответ. То, что 5w-30 более проникающего действия - это я понял. Но будет ли достаточно толщины пленки для полноценной работы двигателя? (все таки 250 тык за спиной). Или все таки порекомендуете перейти на 5w30?

Если наговорил ереси какой нить, прошу понять, простить и объяснить, что не так ляпнул.

Впереди зима и если не дай бог будет ниже -25 мороза 5W-40... тяжеловато будет мотору. На Shell Helix Diesel HX7 AV 5W-30 вы элементарно заведёте мотор даже при -35. Кроме того присадки которые использованы в этом масле ГАРАНИТРУЮТ 100% защиту мотора от нашей "зимней" солярки при замене масла через 8000 км.

[DenDroid]

Впереди зима и если не дай бог будет ниже -25 мороза 5W-40... тяжеловато будет мотору. На Shell Helix Diesel HX7 AV 5W-30 вы элементарно заведёте мотор даже при -35. Кроме того присадки которые использованы в этом масле ГАРАНИТРУЮТ 100% защиту мотора от нашей "зимней" солярки при замене масла через 8000 км.

Спасибо, буду пробовать.

[evrobus]

Спасибо, буду пробовать.

Упаси боже!Оно тебе не надо!

T4 1995 1,9D (1x) 263.000

Тебе вполне хватит полусинтетики 10w40.Мистер Балабол(T5YY после того как был пойман на голом трепеже) немного путает.Видать в школе плохо учился

Впереди зима и если не дай бог будет ниже -25 мороза 5W-40... тяжеловато будет мотору. На Shell Helix Diesel HX7 AV 5W-30 вы элементарно заведёте мотор даже при -35.

У этих масел при низких температурах текучесть будет одинаковая.Учите матчасть,проФФесор!Не забивайте людям мозг ерундой!

[G_Serg]

у меня на всех машинах(бензин) заливается мобил 5в40, на дизеле 10в40. Зима-лето одинаковый запуск. Думаю дизель то же самое. А если есть проблема в двиге то запуск будет плохой что зимой что летом.

[DenDroid]

Упаси боже!Оно тебе не надо!

T4 1995 1,9D (1x) 263.000

Тебе вполне хватит полусинтетики 10w40

Так это, Петрович, я ж написал что на АBL пересел. Там турбинка как никак. Или пофиг, оставить полусинтетику 10w40 и не парить людям и себе моск?

[evrobus]

5в40, на дизеле 10в40.

У горячих температура будет одинаковая( 40цифера) а текучее на морозе 5 чем 10

На старіе дизеля хватает 10в40 с головой.И до -28 точно.Боливар мчал аки ракета и стартовал с пол-тыка.

Дендроїд,сотни людей у меня ездят на АБЛах на 10в 40,проблем никаких.Можно и на 5в40.Тоже не проблема.Когда проєктировался єтот двигатель синтетики еще в помине небіло,думаю.

[T5YY]

Или пофиг, оставить полусинтетику 10w40 и не парить людям и себе моск?

У 5w40 температура застывания -39, а у 5w30 температура застывания -48. Для кого то, после "изучения" мат. части это одно и то же

[evrobus]

T5YY
Мистер балабол писал

Впереди зима и если не дай бог будет ниже -25 мороза 5W-40... тяжеловато будет мотору. На Shell Helix Diesel HX7 AV 5W-30 вы

В тырнете найдете тест с этими маслами.Там гоняли 0в30,5в40,5в30,10в40 и15в40.Два вторых текут одинаково,о чем и говорит цифера 5Ц(винтер,зима,кто не знает).Какого лешего равнять 10 и 5?

[T5YY]

В тырнете найдете тест с этими маслами.Там гоняли 0в30,5в40,5в30,10в40 и15в40.Два вторых текут одинаково,о чем и говорит цифера 5Ц(винтер,зима,кто не знает).Какого лешего равнять 10 и 5?

Там много разного пишут...
Для вас может и одинаково, вам видней.
Но текут они по разному Потому, что обладают "несколько" разной кинематической вязкостью и температурой застывания, а при холодном пуске -25 и ниже... это особенно важно.

[pitmanf2d]

Первая цифра,в данном случае 5-это холодная вязкость.Вторая цифра30 или 40-это вязкость горячего масла.Про кинематику-помоему лишнее...

[canek201]

лукви молли 4200 лонг лайф

[evrobus]

Про кинематику-помоему лишнее...

ТоварищЪ любитель лишнего взболтнуть.Графики порисовать, про несуществующие эксперименты порассказывать.И не признаеЦЦо!!

[star.ii.]

На сколько я помню из букваря Чем ниже первая цифра , тем масло больше приспособлено к зимней эксплуатации . А чем выше вторая цифра там масло лучше приспособлено к жарким условиям эксплуатации.
Чем больше разрыв между первой и второй цифрами , тем больше диапазон эксплуатации

[einar]

На старіе дизеля хватает 10в40 с головой.

А шо лить в ацв 97 год с наклейкой 505? На "моей" сто рекомендуют Castrol Magnatec Diesel 10W-40 B4 , лью второй год. Пойдёт это масло? Петрович, вы что порекомендуете?

[evrobus]

einar
Итересный вопрос!Если смотреть по допуску,то можно лить и 10w40 .Но мотор 97 года ничем не отличается от мотора 2000 года.Материал вкладышей,каналы,турбина - все точь в точь такое же.Отсюда вывод: можешь заливать 0W30,5w40,10w40.Я рекомендую 0w30.Больше сервисный интервал,более приспособленно к зимним пускам и т.д.Не смотря на цену,оно того стоит.Для СТО не выгодно продавать такое масло,потому мало кто его держит в наличии.Все парят то,что более универсальное и можно лить "направо и налево".
Марку выбери себе сам.Мы льем Мобил,в основном.Есть и Кастрол с этим допуском .

[benderli]

На старіе дизеля хватает 10в40 с головой.

А шо лить в ацв 97 год с наклейкой 505? На "моей" сто рекомендуют Castrol Magnatec Diesel 10W-40 B4 , лью второй год. Пойдёт это масло? Петрович, вы что порекомендуете?

в нашей стране последние 5 лет хорошего масла с названием кастрол НЕТ. у меня допуск 506. 2001г.в AJT заливаю ELF TURBO DIESEL 10w-40 допуск у него 505. замена каждые 8т.км. пробег на этом масле 100т. без проблем заводится и в -25 и в -26 http://autoprotect.com.ua/products/moto ... esel_10w40

[evrobus]

benderli
Я знаю людей уже 40 ткм на масле ТНК проездивших.И что дальше?И о Кастроле как то так однозначно......Мне то все равно,но весь мир ездит на кастроле а у вас его нормального нет.

в нашей стране последние 5 лет хорошего масла с названием кастрол НЕТ.

А ты не покупай масло,которое бодяжится в нашей стране

[benderli]

моя машина заехала на украину ровно 2 года назад. сразу поменял масло. заливаю масло кастрол и погнал бороздить наши просторы. в общем чтобы не писать целую поэму скажу короче за восемь тысяч пробеге долил 1.5литра масла . думал мотору пи . перешел на эльф. сейчас от замены до замены доливаю 100-150гр. вот вам и кастрол.

[evrobus]

benderli
Такие истории можно рассказать о любом масле,если ты купил его не в надежном месте.Подделок много и ,естественно,кастрол это не обошло.Ровно как и все другие популярные масла.