Шо таке SAE - Cпілка Автомобільних Інженерів (США) класифікуе оливи по в"язкості, яка поділяється на шість зимових класів: 0w - -35˚C; 5w - -30˚C; 10w - -25˚C; 15w - -20˚C; 20w - -15˚C; 25w - -10˚C, та на п"ять літніх класів: 20, 30, 40, 50, 60 - відповідно до ˚C. Всесезонні мастила, пригодні до використання незалежно від пори року позначаються здвоєним номером, один з якихвказує зимовий а другий літній клас, наприклад 5w-30, де 5w це зимовий клас SAE, а 30 - літній клас.
Шо таке АСЕА - Ассоціація Європейських Виробників Автомобілів, базується на європейських методах випробування, тобто лабораторні та стендові випробування, класифікує мастила так: А/В - для бензинових та дизельних двигунів легкових авто та маловантажних авто; С - для бензинових та дизельних двигунів, сумісні з системами нейтралізації відпрацьованих газів; Е - для дизельних двигунів вантажних авто які працюють у важких умовах.
Шо таке АРІ - Американський Інститут Нафти - класифікує по рівню якості оливи, розділяє на дві категорії :S (servise) - для бензинових двигунів - SA, B, C, D, E, F, G, H, J, L, M ; C (commercial) - в дизельні двигуни - CA, B, C, D, D-2, E, F, F-2, F-4, G-4, H-4, I-4, J-4. Універсальні оливи, які застосовуються у обох типах двигунів, мають позначку обох категорій через дроб - SL/CF, SM/CF, перша літера обозначає відношення до однієї з категорій, друга обозначає рівень експлуатаціонних властивостей. Чим ближче друга літера до початку латинського (англійського) алфавіту тим нижче якість оливи, чим далі літера від початку алфавіту тим для більш сучасних моделей авто призначено мастило. Зазначю що данний вид класифікації базується на випробуваннях у двигунах та моторних установках, при цьому оцінюються миючі, диспергуючі(!?), протизносні,антикорозійні, антиокислювальні, та інші властивості оливи.
А тепер про наших Т-5х. Одне авторитетне технічне видавництво надрукувало (з посиланням на VW), такі дані по застосування якості мастила:
-бензинові двигуни АХА (2.0л), BDL, BDM, BKK (3,2л усі) не нижче АРІ-SF (SAE 5W-30, 5W-40, 10W-40);
-дизельні двигуни АХВ, АХС (1.9л), AXD, AXE, BLJ (2.5л) не нижче АРІ-CD (SAE 5W-30, 5W-40, 10W-40).
Мало того я часто спередчаюсь з турбінщиками які після ремонту турбін вимагають перевести двигун на 15w-40. якщо пробіг двигуна за 150т.км! Тому колись і знайшов цю інформацію (подіяла).
За себе додам, що продаю я стандартні для нашого типу двигунів та місцевості оливи:
- Мобіл ESP формула 5w-30 (там є всі потрібні нам допуски, його льють офіціали) 125грн/1л;
-Кастрол EDGE 5w-30 504-507 100грн/1л;
-Шел ULTRA EXTRA 5w-30 504-507 90грн/1л.
Фільтра Кнехт, Оригінал. Також є дешевий WIX.
0w-30 не розжився бо не знайшов підходящої ціни
Кстати у нас на сервисе,пока ,120 грн/литр
Вскрытие покажет 
а все зовсім просто 506 01 = 507 00 = 0w-30 = 5w-30 і НІЯКИХ взагалі проблем 