После долгого простоя не закачивает топливо.

[onisim39]

парни, фильтр не менял (воздушный и масляный менял месяц назад,а топливный кореш сказал нужна яма вот и езжу)оч давно, везде сухо. в выходные попробую добраться поменяти фильтр. спасибо .обязательно отпишусь

[evrobus]

onisim39
Яма нахненуна!

[Гена]

Слив 50гр. из топливного фильра в прозрачный пластиковый стакан
можно увидить визуально состояние фильтра.
Эта процедура всегда полезна даже после ночного отстоя машины.
А периодичность данной процедуры просто вопрос лени каждого
с ув.Гена.

[onisim39]

вот в том то идело что слив провожу часто . все ровно

[Bozya]

Если поры фильтрующего элемента забиты то хоть десять раз на день сливай, а толку не будет, и соляра сливаться чистенькая будет. И как правильно сказал evrobus яма тебе не нужна, к фильтру лезешь из под капота, он стоит возле водительской фары, и судя по годам твоей машины хомут снизу уже давно выбросили до тебя, так что если у тебя ещё и нет ABS то заменишь без проблем.

P.s. Хомуты на шлангах фильтра проще откручивать торцевым ключом с трещёткой используя удлинители. Удачи.

[onisim39]

спасиб, абс есть. завтра поменяю,главное чтоб дождя небыло.походу лето в этом году нам не светит.

[onisim39]

парни, фильтртопливный поменял (15 мин.работы ).а результата пока не ощютил т.к каждый день машинкой пользуюс.в выходные дам постоять посмотрю заведется ли в понедельник

[Андрей 70]

есть в ТНВД так называемый клапан внутреннего давления.но это редко.
в большинстве смотри подсос воздуха по трубкам и обратке.

Было подобное!, Вняло солярой, потом стал плохо заводиться . На первый взгляд все нормально , но осмотрел трубки, кроме того что влажные от топлива, та еще и по трескались. Поменял и течь прекратилась.
Плюс советую поменять воздухан. Иногда кажеться что топлево куда-то деваеться, а в итоге все элементарно. Замени воздушный фильтр И ТОПЛИВО ВЕРНЕТЬСЯ.
Удачи!

[onisim39]

воздушник менял.трубки все сухие без трещин.солярой не вонит.вот постораюсь выходные машинку не трогать.посмотрю заведется ли в понедрельник)))

[Mantas]

так не бывает все сухо, а топливо уходтит.
если нет мокрого места, значит в баке создается разряжение... и оно все там.
Ищи забитость трубок (дренажных, воздушных) выходящих из бака.
Или оставь бак приоткрытым на время стоянки... а потом запускай и станет все ясно.

[onisim39]

парни.все нормуль.щас с собакой пошол гулять думаю чтоб с утра не ипацо то это сделаю щас.все с пол пиночка.значит внатури фильтр забит был.я как купил не менял.да и чел походу тоже((( всем спасибо!

[kds]

вот юморной,даже на него не обидишься

[Гена]

парни.все нормуль.щас с собакой пошол гулять думаю чтоб с утра не ипацо то это сделаю щас.все с пол пиночка.значит внатури фильтр забит был.я как купил не менял.да и чел походу тоже((( всем спасибо!

Забитый фильр ...тогда обычно движок не равивает положенной мощи
Все с точность да наоборот.Должон заводится с пол пинка
но когда тапок в пол должен чахнуть
С ув.Гена.

[kds]

Гена,как всегда ты прав.
Даже когда летнюю солярку у меня прихватывало,то на х.ходу мотор работал и заводился с пол пинка

[Гена]

Гена,как всегда ты прав.
Даже когда летнюю солярку у меня прихватывало,то на х.ходу мотор работал и заводился с пол пинка

Гене просто 6-ой десяток
с ув.Гена.

[onisim39]

тапку в пол и чахнуть? или чихнуть . пока нитого не другого не заметил.но ехать стал повеселей

[kds]

но ехать стал повеселей

это гармоны

[Гена]

тапку в пол и чахнуть? или чихнуть . пока нитого не другого не заметил.но ехать стал повеселей

На любом зебиновом СТО есть прибор для замера давления в топливной системе.
У наших дизелей типа Т-4 оно до ТНВД намного ниже чем
на зебиновых инжекторных машинках.Цена вопроса 15-20 грн.
с ув.Гена.

[onisim39]

ага гормоны счастья

[Bozya]

для того чтоб машина потеряла в мощности то фильтр должен быть закоксован до основания, а если ему ещё не полнейший пипец тогда топлива для дрыга вполне хватает, а в обратку идёт меньше, при этом начинает подсасывать воздух где только можно, я об этом писал в самом начале