Масло для Т5

[Макс2429]

ТДІ а не PD, шановний колего. То не я придумав.

А шо делать если PD, а на дверке ТДІ написано?

[Nidus]

Модель автомобиля : Двигатели с насос-форсункой, модели выпуска с 2000 г. без LongLife обслуживания
Допущенные по спецификации VW: 505 01
Класс вязкости по SAE: 5W-40

Ссылка: http://www.mssoil.ru/oem/volkswagen/

[кандедат]

На дверкі ТДІ тай двигун з насос-дорсункою, все вірно. Та й чесні виробники чесно пишуть шо не дотягують до прийнятих норм допусків VW , та й формули і хім.складові у кожного виробника, як і в ковбасі наприклад, різні. Але кінечний результат у всіх один,їздить,їздить, ще раз їздить і барегти свої двигуни!
А істина штука цікава - чим більше маєш з чимось справу тим більше розумієш що до істини дуже далеко. Мобіл у своїй ESI Формулі 507 дійсно приводить обмеження по рокам 1999-2000 ТДІ (так і повинно бути), та R5/V10 до 2006 (хоча R5 тут не повинно бути). Зате у Мобілі Супер 3000 Формула ЛД 506 01 виробник дозволяє використання з сажовиками От Вам і істина колеги
Зате по тому як ми дискутуємо зрозуміло що кожен із нас любе свої , шо не може не радувать

[tdi]

Знакомый предлагает кастрол 5w30 507 допуск, мне он неподходит так как мой допуск 506,01, но вот вопрос такого плана какого цвета должно быть масло кастрол? Говорят зеленого, а вот это желтого. Меня терзают смутные сомнения.
И вопрос далее, ликви моли разве оригинальный черного цвета?

[кандедат]

5w-30 EDGE дійсно у такій амуниції, тобто це він і є. От тільки ця банка (5л) в Україну офіційно не везеться, ця розфасовка продається у німців, у нас офіційно присутня тільки розфасовка 4л! Ті хто завозить цю банку в Україну є сірими дилерами (як мій товариш), які чесно признаються що самі не впевнені чи можна примінять не адаптований під наше не якісне паливо це мастило, але люди купують - тож чому не везти.
Уважно дивіться на дату розливу та на дату виготовлення тари (на дні каністри), різниця в датах не може бути більше 3-х місяців, тай дата виготовлення тари повинна бути раніш ніж розливу! Дивіться уважно бо дуже багато фуфла!
І це мастило тобі підходить!
А зеленого кольору банки то йде Магнатек.

[tdi]

Я не про колір банок, а про відтінок мастила в банці. Як воно може мені підходити якщо в мене немає сажового фільтра, тобто мій допуск 506,01.

[tdi]

Вот искал масло и нашел Fuchs Titan Supersyn Longlife Plus 0W-30 Допуски:VW 503 00/506 00/506 01
Цена:1 л. 189грн. 4 л. 718грн, дорого но дешевле мотюля 259грн и оригинального wv масла 230грн. Я непротив шела, но где взять настоящий, так как на его сайте не представлено такое масло, значит все это левый завоз?

[T5YY]

Вот искал масло и нашел Fuchs Titan Supersyn Longlife Plus 0W-30 Допуски:VW 503 00/506 00/506 01
Цена:1 л. 189грн. 4 л. 718грн, дорого но дешевле мотюля 259грн и оригинального wv масла 230грн. Я непротив шела, но где взять настоящий, так как на его сайте не представлено такое масло, значит все это левый завоз?

Оригинальный у вас способ поиска Найти масло по СУПЕР розничной цене
Масло Fuchs Titan Supersyn Longlife Plus 0W-30 разумеется один из лучших вариантов с допуском VW 503 00/506 00/506 01 но его в ОРИГИНАЛЕ легко найти дешевле.
Настоящий легально ввезенный Shell Helix Ultra AV 0w-30 найти элементарно Можно просто спросить
И на сайте http://lubematch.shell.com.ru/ru/ru/equ ... _t5_135986 есть вся необходимая информация.

[tdi]

Настоящий легально ввезенный Shell Helix Ultra AV 0w-30 найти элементарно Можно просто спросить
И на сайте http://lubematch.shell.com.ru/ru/ru/equ ... _t5_135986 есть вся необходимая информация.

Сайт то роусский, а на украинском нет . Если Вы предложите настоящий шел то я не против.
Еще раз вернусь к допуску 506,01 ведь масла с таким допуском имеют спецификацию 0w30. Был у меня разговор с другом который работает на zeppelin, так он сказал что у них даже на новые т5 не заливают такого жидкого масла а сразу 5w30, а при пробеге за 150 тыс, вообще льют 5w40. Кому верить ?

[tim_khodos]

Лил и продолжаю лить во все машины мотюль.
Меняю стабильно каждые 10-11тыс. Уже пробег перевалил за 300тыс и ни разу мотор масла не хавал

машина та, что на аватарке?

Ну в ту машину тоже лил мотюль, а в новую гонку уже заливаю редлайн ибо мотор другой.

В Т5 тоже всегда заливался мотюль. В розницу 18уе за банку, не на много то и дороже от конкурентов, зато проверенное годами
Конечно много подделок, но их виндно по цене. Если за банку просят меньше 14уе - явно китай. Как исключение такие цены могут делать только сосотоявшиеся магазы и СТО у которых хороший оборот и склад наличия по таким маслам, так как около 12-14уе масло заходит на наш рынок)

[T5YY]

Настоящий легально ввезенный Shell Helix Ultra AV 0w-30 найти элементарно Можно просто спросить
И на сайте http://lubematch.shell.com.ru/ru/ru/equ ... _t5_135986 есть вся необходимая информация.

Сайт то роусский, а на украинском нет . Если Вы предложите настоящий шел то я не против.[/quote]
Да, написано по русски , но это МЕЖДУНАРОДНЫЙ сайт. Язык и страну можно выбрать при входе а сайт. ВСЁ масло которое официально привозится в Украину сейчас производят на заводе в Германии. В этом легко убедиться посмотрев на маркировку № партии на каждой конкретной банке, ведре или бочке масла. Первые 2 буквы DE. Информация для вас в ЛС. Читайте

[tdi]

Еще вопрос в тему масла, промивать двигатель перед заменой или нет? Промывочным маслом или 5 минутной промывкой в масло?

[T5YY]

Еще вопрос в тему масла, промивать двигатель перед заменой или нет? Промывочным маслом или 5 минутной промывкой в масло?

Если в двигателе залито неизвестно что, то залив в него промывку вы скорее всего сделаете только хуже. В природе не существует промывочного масла для того чтобы с НЕ масла перейти на 0W-30 Допуски: VW 503 00/506 00/506 01

[cat-yellow]

Еще вопрос в тему масла, промивать двигатель перед заменой или нет? Промывочным маслом или 5 минутной промывкой в масло?

Найркаща промивка (якщо дійсно машини жалко, а грошей - ні) - це три рази замінити масло з інтервалом 3-5 тисяч.
Так, це дорого, але це один із найкращих варіантів. Я в себе так пальоний Кастрол (нагару було - караул) з БМВ вимивав....

[T5YY]

Еще раз вернусь к допуску 506,01 ведь масла с таким допуском имеют спецификацию 0w30. Был у меня разговор с другом который работает на zeppelin, так он сказал что у них даже на новые т5 не заливают такого жидкого масла а сразу 5w30, а при пробеге за 150 тыс, вообще льют 5w40. Кому верить ?

Вы меня не сильно удивили Имея на руках полную статистику о автомобилях стоящих на учёте в Украине которые обязаны ездить на масле 0w30 с допуском 506.01 и сравнивая ГОДОВОЙ ввоз в страну этого масла ВСЕМИ импортёрами по официальным данным можно обнаружить следующее... Только 28,7% из 100% автомобилей в 2010-2012 годах использовали назначенное им масло 0w30 с допуском 506.01. Что залили в 71,3% вы можете спросить у друга возможно он это точно знает
В отношении использования масла верить ДЕШЕВЛЕ и УМНЕЕ всего разработчику двигателя в который вы чего то хотите налить

[вадим77]

Доброго всем дня.В следующем месяце подходит у меня по километражу срок замены масла. Т5 мотор 1.9 с катализатором. Поехал на сервис и неприятно поморщился увидев цену за ориг масло с 507 допуском 199гр литр. Обратил внимание что в МЭТРО стоит Шелл-овское масло с темже 507. допуском уже по цене 440гр за 4 литра http://www.shell.ua/products-services/o ... extra.html
.
Разница в разы. Подскажите можноли доверять маслу купленному в МЭТРО,и возможен ли у них левак? Думаю над покупкой оного для замены.
Кстати может кому будет полезно при выборе допусков по маслу. Открыл ,,инструкцию по эксплуатации,,своего т5 и прочел следующую картину -что в какие движки предписывает завод заливать.


[url=http://piccy.info/view3/5263283/7e9d037deb5f2911ad57b5b1feaa4a52/1200/][img]http://i.piccy.info/i8/
acddbf070eed58e6b508ba9e7627b815/1381497702/100479/504209/IMG_7322_800.jpg[/img][/url]


Там еще есть некоторые типы двигателей -батарея в фоте села. В немецком я ноль но вроде как понятно что в мой 1.9 вполне подходит и 506.01 и 507 00 допуск.. Может не прав- поправте. С ув Вадим

Добавлено 11 окт 2013, 16:49

T5YY
Обьясните мне новичку пожалуйста, почему Вы,
настаиваите на использовании масел с допуском только 506.01?? В ,,инструкции,, к авто этого не нашел. Буду признателен за помощь . С ув Вадим

[T5YY]

Доброго всем дня.В следующем месяце подходит у меня по километражу срок замены масла. Т5 мотор 1.9 с катализатором. Поехал на сервис и неприятно поморщился увидев цену за ориг масло с 507 допуском 199гр литр. Обратил внимание что в МЭТРО стоит Шелл-овское масло с темже 507. допуском уже по цене 440гр за 4 литра http://www.shell.ua/products-services/o ... extra.html
.
Разница в разы. Подскажите можноли доверять маслу купленному в МЭТРО,и возможен ли у них левак? Думаю над покупкой оного для замены.

T5YY
Обьясните мне новичку пожалуйста, почему Вы,
настаиваите на использовании масел с допуском только 506.01?? В ,,инструкции,, к авто этого не нашел. Буду признателен за помощь . С ув Вадим

Вадим, с маслом для двигателей Т5 нет никаких разночтений.
1. Если за двигателем на выхлопной трубе стоит С ЗАВОДА сажевый фильтр применяется масло 5W-30 с допуском 504.00-507.00
2. Если двигатель с завода выехал БЕЗ сажевого фильтра применяется масло 0W-30 с допуском 506.01
Что касается масла Shell Helix Ultra Extra в МЭТРО по цене 440гр за 4 литра. Для меня это ОЧЕНЬ дорого. Есть оригинал ГАРАНТИРОВАНО дешевле. Но имея на 100% соблюдённый допуск 504.00-507.00 это масло не является СЕРВИСНЫМ для моторов Т5 хотя оно намного лучше чем многое, из того что продают типа с допуском 504.00-507.00.
Для WV у Shell есть специальная группа масел с кодом AV. Это СЕРВИСНЫЕ масла с интервалом замены минимум 15000 км для WV которые максимально БЕРЕЖНО относятся к моторам:
Shell Helix Ultra AV-L 5w-30 (допуск 504.00-507.00) и Shell Helix Ultra AV 0w-30 (допуск 506.01) эти жидкости одни из не многих лучших для Т5.

[вадим77]

T5YY
Спасибо за помощь и четкие разьяснения. Ну никак мне в голову не идет почему 199 гр в оф сервисе Грабежжж.. однака..... По поводу масла Шелл АV-L такого в продаже пока у нас не встречал. А именно оно залито судя по картонной бирке на двигателе немцами при крайней замене в моем Т-5. С ув Вадим

[T5YY]

T5YY
Спасибо за помощь и четкие разьяснения. Ну никак мне в голову не идет почему 199 гр в оф сервисе Грабежжж.. однака..... По поводу масла Шелл АV-L такого в продаже пока у нас не встречал. А именно оно залито судя по картонной бирке на двигателе немцами при крайней замене в моем Т-5. С ув Вадим

Масла группы АV редко можно найти в рознице. Это СЕРВИСНОЕ масло ВЫСШЕЙ категории качества. Но у официальных импортёров оно всегда есть. Детали читайте в ЛС.

[cat-yellow]

до речі, по тому маслу 0-30 AV (також для тих, хто переживає, що воно рідке)

Т5 - пробіг трохи більше 10тис, трохи долив, але там на кришку двигуна попадає воно (конструктивний недолік), та й мені здається, що скоро за турбіну братись треба буде.

B5 - пробіг тисяч 7-8 (треба перевірити), ні разу не доливав, а бувало, що фігачив в режимах 160-190

Загальний пробіг: як Т5, так і B5 - в районі 230 тис