Есть какие-то минусы замены масла через щуп?

[Wolfhound]

Parovoz
Лучше быть готовым к худшему раскладу, чем прийти с рублем, а попасть на сотню

[Parovoz]

Parovoz
Лучше быть готовым к худшему раскладу, чем прийти с рублем, а попасть на сотню

Это конечно да! Но за эту цену можно пол двигла купить! А поддон на разборке, думаю раз так в 10 дешевле от той суммы , что новый поддон стоит!

[evrobus]

Обічно заканчивается 140-200 грн плюс пробка с шайбой.За все время треснуло 2-3 поддона.Если взять из тісяч замен масла,то попасть в єтот процент трудно,ежели не стараться. Бу поддон 100-200 уев.

[seria777]

Петрович, я не протв слива через сливное, но если у человека реальные проблемы с пробкой, то по моему дешевле зондом, чем потом поддон менять . ИМХО конечно.
или зазывай человека к себе и откручивай как надо

При замене масла у официалов, пробка меняется при каждой замене и это не потому что им очень деньги нужны, новая стоит около 20 гривен. Мне было странно зачем менять пробку а не шайбу хотя бы, объяснили, пробка сделана специально с мягкой резьбой которая при закручивании дополнительно уплотняет резьбу деформируясь и поэтому может на 2й 3й раз уже и не открутиться. При замене масла щупом, не на каждом двигателе это можно сделать, например на AXD 2,5 только половину масла можно выбрать потому что там есть какая то перегородка мешающая щупу дойти до дна Не знаю как у кого, у меня на AXD почти 8 литров масла и щупом это не сделаешь,потому что 4л останется

[Parovoz]

Бу поддон 100-200 уев.

Ого! Дороговато как то Но думаю что открутить её всё равно нужно

[evrobus]

Parovoz
Не ссссать,твой дешевле.

[Wolfhound]

новая стоит около 20 гривен

Не знаю как на Т5, а на Т4 за 20 гривень можно купить будущий гемор китайского производства из непонятного металла. Я не далее как месяц назад менял масло на своем аппарате, тоже на всякий случай прикупил за 20 грн пробочку, но после того как я открутил родную и осмотрел ее, то я понял, что купленную я пока ставить не буду (качество и визуально и на ощупь земля и небо). А по регламенту меняется каждую замену только прокладка и этого для нормального уплотнения достаточно.
По поводу вытягивания резьбы на пробке, если до одури затягивать (а не как рекомендуется, на Т4 - 50Нм), то в первую очередь вытянется резьба на поддоне (там металл мягче), а не на пробке , что в общем частенько и происходит. Реже бывает пробка просто прикипает с прокладкой по наружи, но это как раз в большинстве случаев не смертельно.

[IIIeF]

Обічно заканчивается 140-200 грн плюс пробка с шайбой.За все время треснуло 2-3 поддона.Если взять из тісяч замен масла,то попасть в єтот процент трудно,ежели не стараться. Бу поддон 100-200 уев.

Ну это терпимо. Я уже поменял но в следующую замену заеду к вам, удалим этот геморой. Но, исходя из опыта по прошлой машине, могу попасть и в процент, и в самый дорогой поддон, а еще и в ремонт двигателя. Ну так обычно у меня случалось, если я менял то, что можно было в принципе не менять.

[evrobus]

Но, исходя из опыта по прошлой машине, могу попасть и в процент, и в самый дорогой поддон, а еще и в ремонт двигателя. Ну так обычно у меня случалось, если я менял то, что можно было в принципе не менять.

Ты главное не настраивайся,а то как в анекдоте "С таким настроением слона не продашь!"!!!!Приезжаешь,ничего не говоришь(я к тому времени все равно забуду) ,меняйте ,мол,пацаны!А потом в крик"Незнаю-незнаю,у меня все было в норме"

IIIeF
Все будет джаз,жопой чую!

[Шурик -ломастер]

Петрович, так всегда и бывает

[seria777]

новая стоит около 20 гривен

Не знаю как на Т5, а на Т4 за 20 гривень можно купить будущий гемор китайского производства из непонятного металла. По поводу вытягивания резьбы на пробке, если до одури затягивать (а не как рекомендуется, на Т4 - 50Нм), то в первую очередь вытянется резьба на поддоне (там металл мягче), а не на пробке , что в общем частенько и происходит. Реже бывает пробка просто прикипает с прокладкой по наружи, но это как раз в большинстве случаев не смертельно.

Не знаю как на Т4 но на Т5 пробка мягче поддона, так задумано, поэтому и меняется по технологии каждый раз. Пробки беру у официалов а там там не бывает китайских

[Wolfhound]

seria777
Ну не знаю, не знаю, пробку и поддон Т5 пока не мацал , посему ничего не скажу.
И действительно оригинальная пробка на Т5 стоит меньше 20 грн, в комплекте с прокладкой, а на Т4 такая пробка без прокладки стоит минимум 70 грн (оригинал) и плюс медная прокладка около +-15 грн (оригинал)

ЗЫ Интересный ньюанс - на Т5 пробка М14 внешний диаметр 19 и поверхность "дакрометизировано" (шо сие означает мне не понятно, но скорее всего имеется в виду что-то вроде отжига), а на Т4 пробка M26 и внешний диаметр 33, вот такие пироги