Замена личинки замка зажигания Т4

[Sergeevich]

Привет всем. Есть проблемка, не могу решить. Нужна помощь друзей.
Прикупил сегодня алюминиевое крепление на руль, к которому крепятся подрулевые переключатели и замок зажигания. Всё снять получилось, а как выковырять личинку замка зажигания, никто не знает.
Меняю данное крепление из-за разбитого подшипника. А вот свои ключи-выкидухи менять не хочу.
Подскажите, как можно поменять личинку замка зажигания?

[Scamp]

надо будет сверлить http://www.vw-bus.ru/forum/viewtopic.ph ... 43#p673651

[Sergeevich]

Scamp спасибо, завтра буду сверлить.... вот только под каим углом? или прям в центр?

[Виктор1956]

Sergeevich
Сверлится прям в центр .

[Sergeevich]

Виктор1956 ты уже себе поменял?

[sobakabarabaka]

зечем сверлити!? Вроді без сверління можна замінити

[Виктор1956]

Виктор1956 ты уже себе поменял?

[Sergeevich]

:shock: зечем сверлити!? Вроді без сверління можна замінити

Расскажи как?

[sobakabarabaka]

Sergeevich
Сам не міняв, уже пів року "временно" через кнопочку завожусь. Кажуть майстри, що потрібен якись там спеціальний ключик. Правда при такому способі часто-густо ломають якесь кільце на рулі....Може скоро свою поміняю то скажу як це робити, а так поки на словах, що почув від людей

[Eugene]

подниму тему...
Сегодня утром крякнул замок зажигания (или контактная группа еще не разобрался...) на моем течике...утром запрыгиваю в машину, ключ в замок, проворот и...кабачок...сигнальные лампы потухли, ключ не пружинит,вынимается в любом положении(но защелка на руль срабатывает) и приборка не тухнет...быстренько перебрав все возможные варианты снял кожухи пластиковые завел ,перемкнув провода и поехал на работу...глушить удается только снятием фишки с замка(вынимание ключа, вынимание ключа с проворотом не помогают) вопрос: кто сталкивался конец замку или контактной группе, кто знает распиновку фишки на замок, там шесть проводов(два толстых понятно, а остальные кто за что отвечает, заранее благодарен)
П.с. пишу с телефона, подобной темы не нашел, если есть - киньте ссылочку, спасибо)

[Гусь_]

Eugene
Под замком есть тонкий болтик,открути его и вытащи контактную группу,попробуй завести машину отвёрткой,если всё гуд то меняешь замок ,если нет то контактную группу.Забуришься -звони.

[Fun T4]

подобной темы не нашел, если есть - киньте ссылочку, спасибо)

технические ответы написаны тут
или тут

[Eugene]

спасибо, Други))) поизучаю

Добавлено 18/12/13, 18:35

жаль, что на нашем форуме такой инфы нет...что никто не сталкивался?)

[Eugene]

вообщем открутил контактную группу, а в ней торчит обломок языка замка зажигания, вывод замок зажигания под замену.Вопрос:меняется замок в сборе с алюм.корпусом или только замок можно перекинуть?б/у или новый непонятно чей?со старых годов подходит?вообщем выслушаю всех)))

[Гусь_]

Купи любой б.у. замок без ключей,то что обломалось меняется за 3 минуты,всё останется родное.Купишь китайскую личинку-получишь длительный и непрекращающийся секас.Год искал из за чего не заводится машина периодически,оказалось язык подпружинивал и сгибался в штопор периодически

[Eugene]

Гусь_
Этот язычок съемный чтоли или потрошить весь замок придется по-быстрому за 3мин?)))

[Гусь_]

А что там потрошить ,в дырочку вставил шило,вытащил личинку в сборе,выбил штифт,поменял язычок, и просто всунул назад,вот и всё.Тебе по любому так делать,вариантов нет,снизу не поменяешь.

[Eugene]

короче по-любому руль скидывать с подрулевиками?

[Гусь_]

зачем,просто сверлишь дырочку и всё,я даже иногда крышки замка просто приподнимал и всё

[Eugene]

:ni_zia: зачем,просто сверлишь дырочку и всё,я даже иногда крышки замка просто приподнимал и всё

Прикольно) а смысл этого отверстия? Есть фото куда сверлить? Спасибо за разъяснения)))