auto_amateur писав:О, я не один на 505.01![]()
Как-то по старинке спокойней чаще менять и не доверять этим новомодным LongLife-ам - вот и езжу на обычном 505.01. Меняю, правда, на 10 000 км - т.к. чисто семейное использование и заправка на WOG\OKKO\Shell.
Да, вы точно не один

Раз вам спокойнее, то наверно полезно будет узнать о ТОМ, что мало где пишут...
Допуск 505.01... Замена масла МАКСИМУМ через 8000 км или 6!!! месяцев, но не позже

Удачи...
Добавлено 05 янв 2014, 22:25
Vladimir S писав:Добрый вечер всем форумчанам. Посмотрел бегло по форуму и нашел несколько пользователей, с которыми был знаком ранее))
Им персональный привет![]()
Для поддержания разговора про полезность 506,01 SHU AV 0W-30- хочу спросить: есть у кого нибудь анализ этого свежего масла ? что бы можно было глянуть зольность , щелочное число, температуру вспышки ,вязкость при 100С, испаряемость,HTHS, температуру застывания и содержание присадок фосфор, цинк, бор, молибден и т.д
Что вы называете анализом свежего масла? Вам нужна спектроскопия или данные с хроматографа?
Вот общая инфа http://www.epc.shell.com/docs/GPCDOC_Lo ... S-rus_.pdf
http://www.epc.shell.com/Docs/GSAP_msds_00616504.PDF