Введён акцизный налог на переоборудование

[kot35]

и объяснили, что если машина грузовая, то стеклянные окна должны быть либо закрашены, либо зарешечены. Денег не брали.

во, точно, я ж как-то ставил на учет грузовик с уже врезанными стеклами и благо гаец свой обьяснял что внутри отсека стекла должны быть закрыты решеткой. Точно.
Это решаемо.
И они же могут выполнять кучу функций, на ночлег пойдут как кровать.)))

Добавлено 10 янв 2014, 00:45

Tanc
О , дякую, це вже щось )))

Добавлено 10 янв 2014, 00:47

Пол года если память не изменяет действие справок.

вот помнится что разрешение мрэо срок поменьше.не помню точно, а институтское - на год.



подсумирую....идут они лесополосой короче..... будем выкручиваться.

[VicS]

а еще было что-то про процент остекления грузовой будки, что-то типа не более 30-ти процентов.....

Для таможни, как наверное и соответственно для всех остальных, у нас четко прописано по остекленею грузовиков:
Остекление разрешено на всех съемных элементах - т.е. на боковых и задних дверях. Стекла врезанные в панели кузова запрещаются.

[kot35]

а еще было что-то про процент остекления грузовой будки, что-то типа не более 30-ти процентов.....

Для таможни, как наверное и соответственно для всех остальных, у нас четко прописано по остекленею грузовиков:
[[/i]

вот в этом случае у таможни скорее свои тараканы.....стекло в глухом элементе кузова можно расценить как грузпас и поросить немного евров.
точно помню разговор с гаишноком......хочешь стекла ? ставь, но с решетками.
диван-кровать в кузов .......перезжаю шо невидно ? )))

Добавлено 10 янв 2014, 03:03

Киев, 8 января декабря – АиФ Украина. С начала 2014 года в Украине начали действовать стандарты Евро-4. Теперь первая регистрация автотранспорта, соответствующая нормам ниже Евро-4, уже запрещена. Данное нововведение относится к новым и подержанным авто, передает ЛІГАБізнесІнформ.
Новшество относится только к автомобилям, которые ввозятся, регистрируются в Украине после первого января 2014 года. Соответственно, автотранспорт, зарегистрированный до этой даты, данное нововведение не затрагивает.

С первого января 2016 года предполагается введение норм Евро-5. Евро-3 – экологический стандарт, регулирующий содержание вредных веществ в выхлопных газах транспортных средств с дизельными и бензиновыми двигателями. Был введен в Евросоюзе в 1999 году и заменен стандартом Евро-4 в 2005 году. В 2009 году Евро-4 был заменен на стандарт Евро-5

http://www.aif.ua/auto/police/1078562?

[Nickolia]

Почему $5500 ?

Вообще-то так:
берём объём двигателя (количество кубиков), к примеру как в данном случае - 2000 куб.см
умножаем на ставку акциза (для дизельных автомобилей с объёмом от 1.5 до 2.5 литра) - х 2,18 Евро
и добавляем на это всё НДС - 20%

Итого: 2000 х 2,18 х 1,2 = 5232 Евро , что по сегодняшнему курсу = $7115

Вот так...

а разве на акциз еще накручивается 20% НДС?
откуда взялась ставка 2,18 Евро?
вот нарыл табличку где от 1,5 до 2,5 литра - 2 Евро
http://euroavto.in/akcyz.html

[Masik]

Тормознули меня сегодня ГАЙцы, и попросили техпаспорт и интересовало их только одна запись груз или пасс. Ни права ни страховка вообще ничего не спросил. Увидел что пассажир расстроился и ушел. Так что готовтесь друзья будут наверное дергать всех без разбору.

[chester]

Тормознули меня сегодня ГАЙцы, и попросили техпаспорт и интересовало их только одна запись груз или пасс. Ни права ни страховка вообще ничего не спросил. Увидел что пассажир расстроился и ушел. Так что готовтесь друзья будут наверное дергать всех без разбору.

о,хоть постебаюсь над ними)
токо гады не тормозят меня на оболони бо знают кто я)

[Nickolia]

берем справку с бердостана и института.....и сколько так можно петлять ?

я так понимаю шоб взять справку с института, нужно будет заплатить акциз,
а в МРЕО нужно просто показать квитанцию!

[Kryuk]

Nickolia
Как то так.

[GRC]

Здравствйте.

Я до Нового Года был в МРЭО, оплатил квитанции на разрешение о переоборудовании, вроде 146грн. + 200 намазать кому надо. Выдали заключение, сразу поехал и подал документы в институт. Заплатил там 390грн. + 10грн. комиссия банку. Звонил им вчера, проэкт готов, документы можно забирать.

Перезвонил Сергею "Sepa" с клуба [url]vw-bus.org.ua[/url] , который в Белогородке, пообщались. Он советует повременить с переоборудованием. Т.к. справки с института действительны 1 год. А вот пакет доков с парка Нивки, контора выдает, они действуют 10 дней. За это время нужно успеть переделаться.

Вот теперь на иголках, что делать не представляю. Приходится ждать. Очень надеюсь, что этот "Закон" хотя-бы на время отсрочат.

[VicS]

а разве на акциз еще накручивается 20% НДС?

Да, у нас НДС насчитывают на всё полностью. Вот разъяснение:

ПДВ (нараховується). 20% від суми митної вартості, ввізного мита, спецмита, акцизного податку та утилізаційного збору.

Взято тут.

откуда взялась ставка 2,18 Евро?
вот нарыл табличку где от 1,5 до 2,5 литра - 2 Евро
http://euroavto.in/akcyz.html

Это старая редакция. Акциз у нас постоянно (за последних несколько лет) только увеличивался. Вот, к примеру, тут последняя редакция:

— інші транспортні засоби з двигуном внутрішнього згоряння із запалюванням від стиснення (дизелем або напівдизелем):
— — з робочим об'ємом циліндрів двигуна понад 1500 куб. см, але не більш як 2500 куб. см:
8703 32 90 30 — — — — понад п'ять років -- 2,18 євро за 1 куб. см об'єму циліндрів двигуна

Николай, Вы меня проверяете?

[Nickolia]

Николай, Вы меня проверяете?

Никак нет! Извиняюсь, если на это похоже!!!
просто для себя интересно! например не знал про новые ставки акциза! Спасибо!
правда вызывает ступор уплата НДС от акциза а может НДС нужно платить только при растаможке со "стоимости авто" которая в себя включает все уплаты, налоги и сборы?!!!!

[VicS]

правда вызывает ступор уплата НДС от акциза а может НДС нужно платить только при растаможке со "стоимости авто" которая в себя включает все уплаты, налоги и сборы?!!!!

Ну, пока никто ничего не платил по факту и возможно и не будет так как переоборудование за такие деньги теряет всяческий смысл.

А вообще, если отталкиваться от того, что при растаможке легковых автомобилей НДС уплачивается и на акциз, а при переоборудовании нужно доплатить то, что не было (якобы) уплачено - то насчитают и НДС.

P.S. Да и там что так что эдак - цифра как для буса просто космос.

[Nickolia]

А вообще, если отталкиваться от того, что при растаможке легковых автомобилей НДС уплачивается и на акциз, а при переоборудовании нужно доплатить то, что не было (якобы) уплачено - то насчитают и НДС.

заплати мыто, с мыта заплати спецмыто, с спецмыта заплати акциз, с акциза заплати НДС, с НДС заплати утилизационный сбор, с утилизационного сбора заплати налог на роскошь.............потом умнож на 2 и застрелись

С одного налога вылазит другой налог и самое главное шо все логично и правильно..........не ту страну назвали Гондурасом

[kot35]

заплати мыто, с мыта заплати спецмыто, с спецмыта заплати акциз, с акциза заплати НДС, с НДС заплати утилизационный сбор, с утилизационного сбора заплати налог .......

от так и живем.

[petrik]

Господа, не выгоднее ли будет пригнать Мультика от туда и растаможить?
Если купить там за 5к евро (к примеру) Т4 мульт или за 3к евро Т4 грузовик и сделать из него пас., установив салон от Мульта, что будем иметь на выходе (выгода где)?
Понятно что цена будет космос, но на лАнус садится не хочется

[Nickolia]

Господа, не выгоднее ли будет пригнать Мультика от туда и растаможить?
Если купить там за 5к евро (к примеру) Т4 мульт или за 3к евро Т4 грузовик и сделать из него пас., установив салон от Мульта, что будем иметь на выходе (выгода где)?
Понятно что цена будет космос, но на лАнус садится не хочется

я думаю при данном раскладе мулькика пригнать будет выгодней!

[sobakabarabaka]

Господа, не выгоднее ли будет пригнать Мультика от туда и растаможить?

Хіба що від буде ЕВРО-5 а це німажліва

[cat-yellow]

Киев, 8 января декабря – АиФ Украина. С начала 2014 года в Украине начали действовать стандарты Евро-4. Теперь первая регистрация автотранспорта, соответствующая нормам ниже Евро-4, уже запрещена. Данное нововведение относится к новым и подержанным авто, передает ЛІГАБізнесІнформ.

опа-опа-опа-па....
хана повна... в мене бус, якщо не помиляюсь - євро 3
і в багатьох тут - теж...

гайки, сука, закручують, як тільки можуть....

[VicS]

опа-опа-опа-па....
хана повна... в мене бус, якщо не помиляюсь - євро 3
і в багатьох тут - теж...

гайки, сука, закручують, як тільки можуть....

Міша, це тебе стосуватись не буде. Це стосується тільки пригону і реєстраціі свіжих автомобілів.

[Pavlo]

Здравствйте.

Я до Нового Года был в МРЭО, оплатил квитанции на разрешение о переоборудовании, вроде 146грн. + 200 намазать кому надо. Выдали заключение, сразу поехал и подал документы в институт. Заплатил там 390грн. + 10грн. комиссия банку. Звонил им вчера, проэкт готов, документы можно забирать.

Перезвонил Сергею "Sepa" с клуба [url]vw-bus.org.ua[/url] , который в Белогородке, пообщались. Он советует повременить с переоборудованием. Т.к. справки с института действительны 1 год. А вот пакет доков с парка Нивки, контора выдает, они действуют 10 дней. За это время нужно успеть переделаться.

Вот теперь на иголках, что делать не представляю. Приходится ждать. Очень надеюсь, что этот "Закон" хотя-бы на время отсрочат.

Моя тобі порада не тягни встав вікна і їдь в МРЕО "+ намазать кому надо" і нехай в тебе буде техпаспорт на руках спати будеш спокійніше,а далі роби салон як хочеш:обшивай,оригінал,фанера,але по ТП уже пасажир