Мигает лампочка давления масла
-
- Пассажир
- Повідомлень: 34
- З нами з: 13 жовтня 2010, 12:55
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4 (1,9 TD) 2001
- Реальное имя: Владимир
- Звідки: Хмельницкий
- Контактна інформація:
Re: Мигает лампочка давления масла
За месяц так и не решил проблему... Спецов нормальных нет! (мотористы кивают на электриков, а те наоборот)
Из последних наблюдений:
- не мигает/пищит пока полностью не прогреется мотор! (~6-8 км пути)
По идее, если бы это была проблема в проводке, то пищало бы СРАЗУ (на холодный двигатель)!(?)
Из последних наблюдений:
- не мигает/пищит пока полностью не прогреется мотор! (~6-8 км пути)
По идее, если бы это была проблема в проводке, то пищало бы СРАЗУ (на холодный двигатель)!(?)
- александр 1982
- VW маньяк
- Повідомлень: 2567
- З нами з: 29 травня 2013, 19:05
- Модель авто, тип двигателя, пробег: VW Caravelle T 5 BNZ
- Звідки: Чернігівська обл.
- Дякував (ла): 82 рази
- Подякували: 188 разів
Re: Мигает лампочка давления масла
Значит,смотрите идентичная проблема была на Шкода Ети-после замены масла на оф сервисе в Чернигове по гарантии начались такие-же траблы с давлением,а они что,после демонтажа масляного фильтра не выкрвыряли уплотнительное кольцо и установили новый фильтр,старое колечко свернулось восьмеркой и перекрывало доступ масла мотору-пока холодный -норма,прогрелся -понеслась,вообщем долго писать ну суть вы поняли,я надеюсь,ваша то проблема тоже после замены масла началась.Кстати, разборки с официалами длятся уже больше года,но крайних как всегда нет!BOBAH-C писав:За месяц так и не решил проблему... Спецов нормальных нет! (мотористы кивают на электриков, а те наоборот)
Из последних наблюдений:
- не мигает/пищит пока полностью не прогреется мотор! (~6-8 км пути)
По идее, если бы это была проблема в проводке, то пищало бы СРАЗУ (на холодный двигатель)!(?)
- Parovoz
- Диспетчер региона
- Повідомлень: 4622
- З нами з: 01 липня 2011, 10:52
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Renault Trafic 2.5 long 2007 год
был T4,long,1.9TD, ABL
Тел. О9З7бб9Ч5I - Реальное имя: Сергей
- Звідки: Харьков
- Дякував (ла): 138 разів
- Подякували: 118 разів
Re: Мигает лампочка давления масла
Манометром мерил, на холодную и горячую??? возьми в аренду механический манометр на день и понаблюдай за давлением! Если действительно мало давки, двигатель долго не протянет ремень ГРМ сухой ??? т.к масло насос вращается тыльной (ровной) стороной ремня!BOBAH-C писав:За месяц так и не решил проблему... Спецов нормальных нет! (мотористы кивают на электриков, а те наоборот)
Из последних наблюдений:
- не мигает/пищит пока полностью не прогреется мотор! (~6-8 км пути)
По идее, если бы это была проблема в проводке, то пищало бы СРАЗУ (на холодный двигатель)!(?)
-
- Пассажир
- Повідомлень: 34
- З нами з: 13 жовтня 2010, 12:55
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4 (1,9 TD) 2001
- Реальное имя: Владимир
- Звідки: Хмельницкий
- Контактна інформація:
Re: Мигает лампочка давления масла
Спасибо за ответы! (почему-то не приходят на Email уведомления о новых сообщениях в теме!?)
Отвечаю на наводящие вопросы:
- первый раз (сразу после замены масла, когда запищало) сначала полезли к датчику (контакт/провод проверить т.к. когда-то были похожая проблнма, и оказалось дело в "проводке") - проводок (там у меня есть скрутка) проверили, перекрутили но глюк не исчез...
Проверили давление аналоговым манометром - все в норме (на ХХ почти 2 показывало), но внимание: это измерялось на "холодный" двиг-ль (проехал всего 1.5-2.5 км, пока сняли защиту, поигрались с проводочком), таким образом мне сообщили, что проблема в проводке и послали отправили искать причину к электрикам...
У электрика была одна версия - глючит сам датчик, мол "как-то неуверенно срабатывает"! Поменял он датчик, прощупал жгуты проводки... Глюк (мигание/пищание) опять проявился, и тут я обратил внимание, что пищать начинает только на ПРОГРЕТОМ движке!!! (~10 км пути при средней нагрузке)
Тут уже я сам, хоть и не спец, понял, что проблема НЕ в электрике, и нужно все-таки опять "пытать" мотористов!
Зарвался я к ним на уже "созревшем" авто (пищит) и заставил померить давление - оказалось, что "на горячую" давление на ХХ было чуть менее 1, а при "волнующих меня" 1600-2000 об. было менее 2 (1.5-1.9) и не стабильное - стрелка дергается!!!
При более высоких оборотах давление поднимается выше 2 (но заметно ниже чем при холодном двиг-ле) и стрелка стабильна.
Что делали:
1. Опять сняли "кронштейн" - была мысль, что не держит/пробита новая прокладка между вх/вых каналами и из-за этого сбрасывается давление... Осмотр показал, что все Ок!
2. Решили добраться до масл.насоса... Сняли поддон - там все чисто (мусора нет). Сетка маслоприемника тоже не засрана, сам маслонасос, конечно, не первой свежести, но по словам мастера "нет оснований для его замены"...
3. Просмотрели уже и вкладыши коленвала - все в норме.
Похоже, что давление резко "скачет" и датчик успевает среагировать на кратковременное падение давления, а на аналоговом манометре это выглядит как "дрожание" стрелки!? (ИМХО)
Мотористы говорят, что давление не критично низкое (при прогреве) и можно кататься... Но это же НЕ НОРМАЛЬНО!
Я замкнул датчик на массу (кузов авто) - писка/мигания нет, мотор работает нормально, но так ездить стремно!
Мои наблюдения/размышления:
Это масло я залил 2-й раз, 1-й раз заливал в начале ЗИМЫ... Другие температуры... Но, с другой стороны, катался же я на нем до этой, 2-й замены... (правда доливал другое ~1л на 10 тыс.км) Жаба давит менять сейчас (на половине пробега) масло на новое/другое. (не, если быть уверенным, что в масле проблема, то не вопрос!)
И еще, не может ли как-то влиять на сложившуюся ситуацию работа гидроусилителя? Может подклинивает что-то? (электрик сказал, что "как-то не нормально он работает - шумит")
Вот такой вот ребус получается!
Кто что скажет, куда копать?
Заранее благодарен за помощь!
Отвечаю на наводящие вопросы:
Не, с "колечком" ТОЧНО все в норме, "лишнего" нет - мастера снимали/промывали сам "кронштейн", на котором и крепятся фильтр, датчик давления... Снимали/промывали и второй раз! (читаем ниже)александр 1982 писав:не выкрвыряли уплотнительное кольцо и установили новый фильтр,старое колечко свернулось восьмеркой и перекрывало доступ масла мотору
Ремни все сухие и в нормальном состоянии!Parovoz писав:ремень ГРМ сухой ???
Это точно? (у меня 1.9 TD, вроде, движок называется ABL) При замене масла к ремням никто не лез, ремень ГРМ меняли ~40 тыс.км назад. (там, вроде, обвод ремня на помпу можно перепутать - позволяет пустить поверху/понизу) Я не спец - могу сильно ошибаться!Parovoz писав: т.к масло насос вращается тыльной (ровной) стороной ремня!
Вот тут-то и начинается самое интересное:Parovoz писав:Манометром мерил, на холодную и горячую???
- первый раз (сразу после замены масла, когда запищало) сначала полезли к датчику (контакт/провод проверить т.к. когда-то были похожая проблнма, и оказалось дело в "проводке") - проводок (там у меня есть скрутка) проверили, перекрутили но глюк не исчез...
Проверили давление аналоговым манометром - все в норме (на ХХ почти 2 показывало), но внимание: это измерялось на "холодный" двиг-ль (проехал всего 1.5-2.5 км, пока сняли защиту, поигрались с проводочком), таким образом мне сообщили, что проблема в проводке и послали отправили искать причину к электрикам...
У электрика была одна версия - глючит сам датчик, мол "как-то неуверенно срабатывает"! Поменял он датчик, прощупал жгуты проводки... Глюк (мигание/пищание) опять проявился, и тут я обратил внимание, что пищать начинает только на ПРОГРЕТОМ движке!!! (~10 км пути при средней нагрузке)
Тут уже я сам, хоть и не спец, понял, что проблема НЕ в электрике, и нужно все-таки опять "пытать" мотористов!
Зарвался я к ним на уже "созревшем" авто (пищит) и заставил померить давление - оказалось, что "на горячую" давление на ХХ было чуть менее 1, а при "волнующих меня" 1600-2000 об. было менее 2 (1.5-1.9) и не стабильное - стрелка дергается!!!
При более высоких оборотах давление поднимается выше 2 (но заметно ниже чем при холодном двиг-ле) и стрелка стабильна.
Что делали:
1. Опять сняли "кронштейн" - была мысль, что не держит/пробита новая прокладка между вх/вых каналами и из-за этого сбрасывается давление... Осмотр показал, что все Ок!
2. Решили добраться до масл.насоса... Сняли поддон - там все чисто (мусора нет). Сетка маслоприемника тоже не засрана, сам маслонасос, конечно, не первой свежести, но по словам мастера "нет оснований для его замены"...
3. Просмотрели уже и вкладыши коленвала - все в норме.
Похоже, что давление резко "скачет" и датчик успевает среагировать на кратковременное падение давления, а на аналоговом манометре это выглядит как "дрожание" стрелки!? (ИМХО)
Мотористы говорят, что давление не критично низкое (при прогреве) и можно кататься... Но это же НЕ НОРМАЛЬНО!
Я замкнул датчик на массу (кузов авто) - писка/мигания нет, мотор работает нормально, но так ездить стремно!
Мои наблюдения/размышления:
Это масло я залил 2-й раз, 1-й раз заливал в начале ЗИМЫ... Другие температуры... Но, с другой стороны, катался же я на нем до этой, 2-й замены... (правда доливал другое ~1л на 10 тыс.км) Жаба давит менять сейчас (на половине пробега) масло на новое/другое. (не, если быть уверенным, что в масле проблема, то не вопрос!)
И еще, не может ли как-то влиять на сложившуюся ситуацию работа гидроусилителя? Может подклинивает что-то? (электрик сказал, что "как-то не нормально он работает - шумит")
Вот такой вот ребус получается!
Кто что скажет, куда копать?
Заранее благодарен за помощь!
- Parovoz
- Диспетчер региона
- Повідомлень: 4622
- З нами з: 01 липня 2011, 10:52
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Renault Trafic 2.5 long 2007 год
был T4,long,1.9TD, ABL
Тел. О9З7бб9Ч5I - Реальное имя: Сергей
- Звідки: Харьков
- Дякував (ла): 138 разів
- Подякували: 118 разів
Re: Мигает лампочка давления масла
BOBAH-C
Ехать к мотористам разговаривать! К другим....третьим!(к первым уже не едь ) Теперь главное не запороть двигло!
Ехать к мотористам разговаривать! К другим....третьим!(к первым уже не едь ) Теперь главное не запороть двигло!
-
- Пассажир
- Повідомлень: 34
- З нами з: 13 жовтня 2010, 12:55
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4 (1,9 TD) 2001
- Реальное имя: Владимир
- Звідки: Хмельницкий
- Контактна інформація:
Re: Мигает лампочка давления масла
То есть, замена масла (на другое) и возврат старого датчика (у него вроде меньше порог срабатывания) вряд ли решит проблему?Parovoz писав:BOBAH-C
Ехать к мотористам разговаривать!
Неужели все так серьезно!? (лампа же не моргает ни при ХХ, ни при 2500-3000 об.)Parovoz писав:Теперь главное не запороть двигло!
- Parovoz
- Диспетчер региона
- Повідомлень: 4622
- З нами з: 01 липня 2011, 10:52
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Renault Trafic 2.5 long 2007 год
был T4,long,1.9TD, ABL
Тел. О9З7бб9Ч5I - Реальное имя: Сергей
- Звідки: Харьков
- Дякував (ла): 138 разів
- Подякували: 118 разів
Re: Мигает лампочка давления масла
BOBAH-C
Лампа не решает проблемы с двигателем! Давление то слабое! Позвони Петровичу посоветуйся, может чЁ подскажет
К стати о замене масла что залито , какая вязкость??? Может как раз и масло, зимой было жидкое,- но густело за счет холода, а летом как водичка и давление не создается нужное
Лампа не решает проблемы с двигателем! Давление то слабое! Позвони Петровичу посоветуйся, может чЁ подскажет
К стати о замене масла что залито , какая вязкость??? Может как раз и масло, зимой было жидкое,- но густело за счет холода, а летом как водичка и давление не создается нужное
-
- Пассажир
- Повідомлень: 34
- З нами з: 13 жовтня 2010, 12:55
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4 (1,9 TD) 2001
- Реальное имя: Владимир
- Звідки: Хмельницкий
- Контактна інформація:
Re: Мигает лампочка давления масла
Это я понимаю и обратного не утверждаю!Parovoz писав:BOBAH-C
Лампа не решает проблемы с двигателем!
Лампа датчик реагирует (отображает писком и индикатором) на скачкообразное изменение (уменьшение) давления прогретого двигателя.
Разве? А какое должно быть "на горячую"? (для ABL)Parovoz писав:Давление то слабое!
Масло всегда брал у тех же мотористов, данную марку не помню (до этих двух замен лил ARAL), но тип тот же, что и всегда - 10v40...Parovoz писав:что залито , какая вязкость???
Вот и я о том же... Хотя в предыдущем посте я написал:Parovoz писав:Может как раз и масло, зимой было жидкое...
Жду еще мнений/советов...BOBAH-C писав:Но, с другой стороны, катался же я на нем до этой, 2-й замены... (правда доливал другое ~1л на 10 тыс.км)
- Parovoz
- Диспетчер региона
- Повідомлень: 4622
- З нами з: 01 липня 2011, 10:52
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Renault Trafic 2.5 long 2007 год
был T4,long,1.9TD, ABL
Тел. О9З7бб9Ч5I - Реальное имя: Сергей
- Звідки: Харьков
- Дякував (ла): 138 разів
- Подякували: 118 разів
Re: Мигает лампочка давления масла
BOBAH-C
Ты не меня проверяй а сам ищи ответ!
Масло то из разных партий, могла быть неудачная партия Не знаю конечно рабочее давление АБЛ мотора НО юзаю по мимо Тешки ещё ВАЗ 2103 74 г.в. без единой капиталки двигателя!!!! там есть на чем смотреть давку (заводской манометр) так там и на горячу давит приблизительно оборотам двигателя т.е при 4000 об. давка 4 атм (на горячую) вот и думай как оно так
Добавлено 12 июн 2014, 11:52
Масло троечка не берет
Ты не меня проверяй а сам ищи ответ!
Масло то из разных партий, могла быть неудачная партия Не знаю конечно рабочее давление АБЛ мотора НО юзаю по мимо Тешки ещё ВАЗ 2103 74 г.в. без единой капиталки двигателя!!!! там есть на чем смотреть давку (заводской манометр) так там и на горячу давит приблизительно оборотам двигателя т.е при 4000 об. давка 4 атм (на горячую) вот и думай как оно так
Добавлено 12 июн 2014, 11:52
Масло троечка не берет
-
- Пассажир
- Повідомлень: 34
- З нами з: 13 жовтня 2010, 12:55
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4 (1,9 TD) 2001
- Реальное имя: Владимир
- Звідки: Хмельницкий
- Контактна інформація:
Re: Мигает лампочка давления масла
Поэтому и обратился сюда, на Форум, за помощью/советом! (Форум же для этого и существует?!)Parovoz писав:BOBAH-C
Ты не меня проверяй а сам ищи ответ!
Логично, но мотористы говорят, что партия та же! (может испортилось, а может и не подходит для наших температур?)Parovoz писав:Масло то из разных партий, могла быть неудачная партия
Так и у меня примерно так же...Parovoz писав:на горячу давит приблизительно оборотам двигателя т.е при 4000 об. давка 4 атм
Сейчас спрошу смотрели ли на ремень ГРМ... (может не натянутый!?)
-
- Пассажир
- Повідомлень: 34
- З нами з: 13 жовтня 2010, 12:55
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4 (1,9 TD) 2001
- Реальное имя: Владимир
- Звідки: Хмельницкий
- Контактна інформація:
Re: Мигает лампочка давления масла
Да, про натяжку верно, но вдруг на ремень что-то попало!?Parovoz писав:BOBAH-C
Там ролик само натяжной
-
- Диспетчер региона
- Повідомлень: 832
- З нами з: 01 квітня 2011, 21:23
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Megane III Grandtour
- Реальное имя: Олександр
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 2 рази
Re: Мигает лампочка давления масла
Начала мигать лампа давления масла и срабатывает зуммер (пищит 3 раза, мигает 5-6 раз) только при длинных поездках (по городу нету). Где смотреть?
- Masik
- VW знаток
- Повідомлень: 1572
- З нами з: 23 жовтня 2012, 22:28
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Pajero Wagon 3.0
- Реальное имя: Максим
- Звідки: Київ, Оболонь
- Дякував (ла): 24 рази
- Подякували: 58 разів
Re: Мигает лампочка давления масла
Була така ситуація, вирішилась заміною датчика тиску масла. Але потрібно подивитись який саме в тебе стоїть, бо на тому Т4 що я їздив вже до мене хтось замінив датчик і поставив не той що потрібно (їх там 3 різновиди здаєтся). тому я з другого разу попав у той що мені потрібно.Инженер писав:Начала мигать лампа давления масла и срабатывает зуммер (пищит 3 раза, мигает 5-6 раз) только при длинных поездках (по городу нету). Где смотреть?
Пам'ятай, чужинець - тут господар українець!!!
- valeriy4550
- VW маньяк
- Повідомлень: 3199
- З нами з: 25 листопада 2008, 09:28
- Модель авто, тип двигателя, пробег: VW T4 Syncro Multivan AXL 2.5 TDI 370000
- Реальное имя: Валера
- Звідки: Киев
- Дякував (ла): 5 разів
- Подякували: 32 рази
Re: Мигает лампочка давления масла
У меня таж фигня была. заезд к Петровичу проблему не устранил . на след день-два после ремонта и замены масла через датчик погнало масло. Заехал на другую станцию -поменял датчик и глюк ушел. их действительно несколько видов и срабатывают на разный диапазон давления. проверь по своему двигателю -какой у тебя ДОЛЖЕН стоять.
050 шесть9317 11
Демократия-это правила общения в компании хорошо вооруженных джентельменов
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
Демократия-это правила общения в компании хорошо вооруженных джентельменов
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
- gavrilov8
- Местный
- Повідомлень: 1082
- З нами з: 27 березня 2011, 21:58
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Пежо 307sw.1.6 зебинка-газ 200тыщщ
- Реальное имя: Михаил
- Звідки: Яблуниця
- Дякував (ла): 46 разів
- Подякували: 29 разів
- Контактна інформація:
Re: Мигает лампочка давления масла
Щось я не зрозумів.А чому ніхто не рекомендує глянути масляний насос(вироботка,і на горячу не дає потрібного тиску),редукційний клапан(в піддоні),та маслоприемник.
МУДРОСТЬ – мера между «мало» и «много»
-
- Пилот
- Повідомлень: 206
- З нами з: 17 червня 2011, 12:21
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4 2,5, ACV SYNCRO CARAVELLE; 2000 р.в.
- Реальное имя: Ігор
- Звідки: м Самбір, Львівська обл.
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 3 рази
Re: Мигает лампочка давления масла
Бо то дуже довга історія з глядінням на масляний насос, Викрутити датчик і прикрутити манометр значно простіше і швидше, поглянути на тиск масла, а там вже рішати чи насос чи датчик міняти треба.gavrilov8 писав:Щось я не зрозумів.А чому ніхто не рекомендує глянути масляний насос(вироботка,і на горячу не дає потрібного тиску)
А насос масляний і масло прийомник хіба не в піддоні, точніше за піддономgavrilov8 писав:редукційний клапан(в піддоні)
- александр 1982
- VW маньяк
- Повідомлень: 2567
- З нами з: 29 травня 2013, 19:05
- Модель авто, тип двигателя, пробег: VW Caravelle T 5 BNZ
- Звідки: Чернігівська обл.
- Дякував (ла): 82 рази
- Подякували: 188 разів
Re: Мигает лампочка давления масла
Так вроде бы ж отработан алгоритм действий в таких случаях--глушим при загорании лампочки,тянем на СТО,меряем давление мех. манометром,отсюда делаем выводы---либо датчик умер,либо мотор на подходеИнженер писав:Начала мигать лампа давления масла и срабатывает зуммер (пищит 3 раза, мигает 5-6 раз) только при длинных поездках (по городу нету). Где смотреть?
- gavrilov8
- Местный
- Повідомлень: 1082
- З нами з: 27 березня 2011, 21:58
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Пежо 307sw.1.6 зебинка-газ 200тыщщ
- Реальное имя: Михаил
- Звідки: Яблуниця
- Дякував (ла): 46 разів
- Подякували: 29 разів
- Контактна інформація:
Re: Мигает лампочка давления масла
Насос ні,а приемник та клапан так.Але щось мені дуже чуйка(та і практика)підказують що собака в піддоні зарита.Манометр,це добре,але до "определенного момента".Думаю піддон таки прийдеться знімати.Busik T2 писав:Бо то дуже довга історія з глядінням на масляний насос, Викрутити датчик і прикрутити манометр значно простіше і швидше, поглянути на тиск масла, а там вже рішати чи насос чи датчик міняти треба.gavrilov8 писав:Щось я не зрозумів.А чому ніхто не рекомендує глянути масляний насос(вироботка,і на горячу не дає потрібного тиску)А насос масляний і масло прийомник хіба не в піддоні, точніше за піддономgavrilov8 писав:редукційний клапан(в піддоні)
МУДРОСТЬ – мера между «мало» и «много»
-
- Диспетчер региона
- Повідомлень: 832
- З нами з: 01 квітня 2011, 21:23
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Megane III Grandtour
- Реальное имя: Олександр
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 2 рази