Почистить клапан ЕГР самому реально?

[upss]

Вот, задумался о необходимости прочистки клапана ЕГР. Это самостоятельно сделать можно? Или там сложности какие то есть и лучше поехать к спецу? Тогда попрошу совета-в окрестностях Василькова или поблизости к кому обратиться можно?
Почему вопрос возник-вокруг клапана приличная опрелость масла-это ж я так понимаю, и в нем срани полно, надо прочищать?

[александр 1982]

Вот, задумался о необходимости прочистки клапана ЕГР. Это самостоятельно сделать можно? Или там сложности какие то есть и лучше поехать к спецу? Тогда попрошу совета-в окрестностях Василькова или поблизости к кому обратиться можно?

там из сложностей четыре болта открутить,да флакон очистителя карбюратора купить,ну и час времени потратить,только все это мертвому припарка-Егр заработает,а вот в коллекторе каки останется мама не горюй

[Vig]

upss перед снятием руки мылом намыль и несмывай тогда после чистки ЕГРа легче руки отмыть будет .

[pushok]

александр 1982 дело говорит, коллектор тоже в работу...

[Jony 522]

александр 1982 дело говорит, коллектор тоже в работу...

Привет..а самому коллектор реально почистить?

[upss]

александр 1982
Понял...тогда следом-с коллектором сам справлюсь?

[Vig]

upss Непарся с коллектором ,он неперекрывает поток воздуха так как клапан ЕГР , ну уменьшится диаметр трубы на 5-8мм а вот клапан может перекрыть на 50% воздуховод .

[александр 1982]

александр 1982
Понял...тогда следом-с коллектором сам справлюсь?

Коллектор в домашних условиях....Можно,но очень много мороки на 2.5,на 1.9 попроще,но там и засирает меньше

[upss]

александр 1982
ясно... спасибо за инфу
Vig
все понял. Тогда пока ограничусь ЕГР.

[Transporter05]

обьясните мне молодому зачем чистить ЕГР?а то и сам хочу сделать-но должен понимать что изменится после данной процедуры

[upss]

Transporter05
ну у меня авто стало чуть хуже ехать. Иногда после завода утром-мигает спираль свечей накала и горит чекэнжн. Насколько я понимаю-клапан загажен и работает некорректно, отсюда и все эти траблы. Прочитал, что чистить надо раз в 60-80 т км.
Неисправности каналов и клапана EGR.
При загрязнении каналов подвода выхлопных газов поток рециркуляции уменьшается, возрастает загрязнение окружающей среды оксидами азота NOx. Так как при этом ездовые характеристики почти не меняются, водители на такую неисправность жалуются редко. Иногда может возникать детонация и ухудшиться экономичность работы двигателя (ЭБУ не входит в замкнутый режим). Также проявляет себя и не открывающийся клапан EGR. Конструкция клапана предусматривает его запирание при неисправностях в системе EGR.
Твердые частицы из выхлопных газов оседают неравномерно в запорном устройстве клапана EGR и постепенно клапан перестает плотно закрываться, при этом рециркуляция выхлопных газов начинает происходить постоянно. Такая ситуация будет отражена в потоке параметров, принимаемых сканером от ЭБУ, но для окончательных выводов о состоянии клапана его следует разобрать. После очистки и перед установкой клапана следует убедиться, что каналы свободны от кусков отложений, которые могут повторно засорить систему.
Не закрывающийся клапан обычно проявляет себя следующим образом:
•неустойчивость холостых оборотов и частая остановка двигателя, пропуски воспламенения;
•рывки автомобиля при движении;
•уменьшение разрежения во впускном коллекторе и как следствие - работа инжекторного двигателя на богатой ТВ смеси.
Сам по себе клапан EGR относительно простое устройство, но система, управляющая им, достаточно сложная. Прежде чем демонтировать клапан, следует убедиться в исправности управляющей системы. "

[Тимоха]

Я своему коню воопще этот клапан закрыл наглухо и забил на него и не рывков не пропусков зажигания чета не чувствую и экономичность в норме.

[Vig]

Тимоха +1 я свой тоже заглушил , но у upss BNZ а это значит что у него клапан ЕГР нетакой как на старых движках и если его заглушить то можит выскакивать ошибка .
upss у тебя сажевый фильтр случаем нестоит ?

[upss]

Vig
сажевик удалили, машину перепрошили и чипонули.

[Тимоха]

Тимоха +1 я свой тоже заглушил , но у upss BNZ а это значит что у него клапан ЕГР нетакой как на старых движках и если его заглушить то можит выскакивать ошибка .
upss у тебя сажевый фильтр случаем нестоит ?

Нет сажевого у меня нет. Вот предлагают чипануть но я все решится не могу с одной стороны и так мощи с головой с другой стороны много не бывает.Наверное мне денег лишних нехватает