при длительном движении нижний патрубок от радиатора холодны

[Air-BUS]

Возник у меня вопрос по системе охлаждения к знатокам Т4,почему при длительном движении нижний патрубок от радиатора холодный, температура стоит в норме (90 С), должно ли так быть или нет? Доп.насос исправен и бывает слышно его после остановки двигателя(знаю что это норм).

[lin]

видимо термостат гоняет по малому кругу

[Air-BUS]

lin
Да я тоже склоняюсь к такому выводу что видимо нужно менять термостат.А может так нужно раз температура не повышается?
Может кто ещё какие мысли имеет?

[-trachik-]

не мешай двигателю работать

[Итальянец]

не мешай двигателю работать

+1

[lin]

я имею ввиду это так должно быть, при езде без нагрузки и прохладной погоде. Не нужно ничего менять если датчик температуры исправен и показывает норму

[Air-BUS]

не мешай двигателю работать

А я и не мешаю а просто интересуюсь!
Интересно также в малом круге или большом встроен доп.насос?

[Каляй]

В большом. Смысл ставить его в малом? Он предназначен для прогона горячей жидкости при остановке двигателя, когда основная помпа не работает.

[Air-BUS]

Каляй
Тогда получается что доп.насос у меня включается но толку от него совсем никакого так как термостат закрыт и гонять для охлаждения головы жидкость ни как ему не получается???Тогда у меня что то не так с термостатом,раз насос работает?Может я не прав?Поправьте!!!

[Каляй]

Допнасос включается от термовыключателя на тройнике (там же стоит и датчик температуры, который завязан на панель приборов). Проверяй термостат.

[Air-BUS]

Каляй
Я недавно поменял датчик 2-х контактный синего цвета,так как насос постоянно работал,теперь включается только когда поднимется температура.
Подскажите как проверить термостат и если что то на какой и какой фирмы лучше поменять?

[Каляй]

Термостат снять и "довести до кипения" в банке, следя за моментом открывания клапана.

[Platon]

не мешай двигателю работать

Не трогайте хорошо настроенный механизм