Какие признаки, что система охлаждения завоздушена?
- Transporterovich
- Прохожий
- Повідомлень: 7
- З нами з: 15 жовтня 2014, 14:39
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T-3, CU 2.0, 30 тыс., Т-3, ААМ 1,8 моно, 300 тыс
- Реальное имя: Sanya
- Звідки: Odessa
- Контактна інформація:
Какие признаки, что система охлаждения завоздушена?
Какие признаки, что система охлаждения завоздушена? После установки термостата и заправки системы тосолом двигатель на холостых набирает рабочую температуру и держит ее, но при увеличении оборотов начинает подниматься температура. Патрубки подачи ОЖ и обратка горячие, весь радиатор тоже нагретый. Кто что ПОДСКАЖЕТ?Транспортер Т-3 с Пассатовским двигателем 1,8 л моноинжектор.
Живем - учимся, научимся - учим других, сам помог - тебе помогут...
- Итальянец
- VW маньяк
- Повідомлень: 6611
- З нами з: 10 листопада 2007, 14:25
- Звідки: UA, Kиїв
- Дякував (ла): 92 рази
- Подякували: 249 разів
Re: Какие признаки, что система охлаждения завоздушена?
если сначала радиатор холодный, а потом прогрелся снизу и сверху значит к термостату нет вопросов.
если печка при этом холодная то да, пробка.
если печка при этом холодная то да, пробка.
Слава Україні! Смерть ворогам!
- кацык
- Местный
- Повідомлень: 1005
- З нами з: 13 січня 2010, 23:33
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т3 1.6D '86Doka+Pritsche86'/Caravelle Carat '89
- Реальное имя: Игорь
- Звідки: столица полевого загара Херсон
- Дякував (ла): 5 разів
- Подякували: 14 разів
- Контактна інформація:
Re: Какие признаки, что система охлаждения завоздушена?
радиатор может быть забитым. на чистку его, внутри и снаружи. вообще бус на холостых оборотах (то есть на месте) ооочень сложно нагреть до рабочей температуры.
вариант один на мульйон, но тоже было. крыльчатка помпы прокручивалась на валу и при этом не издавала никаких звуков. после замены помпы заработало охлаждение как часики
вариант один на мульйон, но тоже было. крыльчатка помпы прокручивалась на валу и при этом не издавала никаких звуков. после замены помпы заработало охлаждение как часики
Любые запчасти для Т2-Т3, новые и б/у с доставкой по всей Украине
Ремонт коробок передач Т1-Т2-Т3, запчасти, выкуп поломанных
О66-7З-655-З7 Игорь
Не помешает нам никто свободой напиться, пока в каждом живёт душа Украинца!
Ремонт коробок передач Т1-Т2-Т3, запчасти, выкуп поломанных
О66-7З-655-З7 Игорь
Не помешает нам никто свободой напиться, пока в каждом живёт душа Украинца!
-
- Бусовод со стажем
- Повідомлень: 567
- З нами з: 07 червня 2011, 23:12
- Модель авто, тип двигателя, пробег: А/м Таврия 1,2к
- Дякував (ла): 14 разів
- Подякували: 97 разів
Re: Какие признаки, что система охлаждения завоздушена?
Учесть один момент. Если на Т-3 стоИт НЕ РОДНОЙ ВАГ-овский бенз. рядник 4-цил. -- то надо трубы подачи ОЖ к радиатору подключать по дизельной схеме для Т-3 (по аналогии с диз. 1,6Д) .
А именно: подавать горячую ОЖ (от тройника на ГБЦ) в НИЖНЮЮ часть бачка радиатора.
А с ВЕРХНЕй части радиатора возвращать остывшую ОЖ в нижний патрубок помпы (там , где термостат).
Так предусмотрено заводом для моторов-рядников.
А вот если на Т-3 стоит родной бензин-оппозитник -- то тогда подача идёт совсем наоборот.
Т.Е. горяч. ОЖ от мотора идёт на ВЕРХНЮЮ часть радиатора. Так задумал завод.
А именно: подавать горячую ОЖ (от тройника на ГБЦ) в НИЖНЮЮ часть бачка радиатора.
А с ВЕРХНЕй части радиатора возвращать остывшую ОЖ в нижний патрубок помпы (там , где термостат).
Так предусмотрено заводом для моторов-рядников.
А вот если на Т-3 стоит родной бензин-оппозитник -- то тогда подача идёт совсем наоборот.
Т.Е. горяч. ОЖ от мотора идёт на ВЕРХНЮЮ часть радиатора. Так задумал завод.
- Итальянец
- VW маньяк
- Повідомлень: 6611
- З нами з: 10 листопада 2007, 14:25
- Звідки: UA, Kиїв
- Дякував (ла): 92 рази
- Подякували: 249 разів
Re: Какие признаки, что система охлаждения завоздушена?
Transporterovich писав:Транспортер Т-3 с Пассатовским двигателем 1,8 л моноинжектор.
Слава Україні! Смерть ворогам!
- ramzes
- Бусовод со стажем
- Повідомлень: 770
- З нами з: 30 жовтня 2009, 22:07
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T3
- Реальное имя: Роман
- Звідки: Боярка, Киевской области
- Дякував (ла): 1 раз
Re: Какие признаки, что система охлаждения завоздушена?
kudrik
Щось в твоіх твердженнях по підключенню патрубків до радіатору трохи не такі? У рядного дизеля і опозитки патрубки однаково підключаються( лівий від гбц до радіатору- тобто верхній на радіатор, правий від радіатору до термостату- тобто нижній радіаторний) других схем я ще не зустрічав в Т-3. Ну єдине, що може відрізнятися то термостати, а точніше іх робота.
Щось в твоіх твердженнях по підключенню патрубків до радіатору трохи не такі? У рядного дизеля і опозитки патрубки однаково підключаються( лівий від гбц до радіатору- тобто верхній на радіатор, правий від радіатору до термостату- тобто нижній радіаторний) других схем я ще не зустрічав в Т-3. Ну єдине, що може відрізнятися то термостати, а точніше іх робота.
T: 066-912-85-90 093-240-25-00 Роман http://vk.com/id81313487
-
- Бусовод со стажем
- Повідомлень: 567
- З нами з: 07 червня 2011, 23:12
- Модель авто, тип двигателя, пробег: А/м Таврия 1,2к
- Дякував (ла): 14 разів
- Подякували: 97 разів
Re: Какие признаки, что система охлаждения завоздушена?
Всё правильно я сказал.ramzes писав: ...Щось в твоіх твердженнях по підключенню патрубків до радіатору трохи не такі? ....
Если сказать ещё понятнее ,
-- то при моторе-ряднике на Т-3 , вода циркулирует через радиатор снизу-вверх (это многим кажется абсурдом, но это так).
-- при моторе- оппозитке на Т-3 , вода циркулирует через радиатор сверху-вниз (в обычно принятом понимании).
- кацык
- Местный
- Повідомлень: 1005
- З нами з: 13 січня 2010, 23:33
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т3 1.6D '86Doka+Pritsche86'/Caravelle Carat '89
- Реальное имя: Игорь
- Звідки: столица полевого загара Херсон
- Дякував (ла): 5 разів
- Подякували: 14 разів
- Контактна інформація:
Re: Какие признаки, что система охлаждения завоздушена?
ВО! Точно! у меня во всех машинах (т3) начинал нагреваться низ радиатора. потом только верх! дейтвительно странно, но всегда работало
Любые запчасти для Т2-Т3, новые и б/у с доставкой по всей Украине
Ремонт коробок передач Т1-Т2-Т3, запчасти, выкуп поломанных
О66-7З-655-З7 Игорь
Не помешает нам никто свободой напиться, пока в каждом живёт душа Украинца!
Ремонт коробок передач Т1-Т2-Т3, запчасти, выкуп поломанных
О66-7З-655-З7 Игорь
Не помешает нам никто свободой напиться, пока в каждом живёт душа Украинца!
- Mopo3
- Пассажир
- Повідомлень: 36
- З нами з: 15 грудня 2012, 00:47
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т3,2,0i(2Е с ЭБУ Январь 5.1)
- Реальное имя: Андрей
- Звідки: Украина,г.Харьков,Москалевка
- Подякували: 1 раз
Re: Какие признаки, что система охлаждения завоздушена?
Вентилятор срабатывает?Как определил перегрев,по стрелке?Подобную проблему после замены мотора на 2е тоже имел.Решилась банально.Подключение как дизеля,замена датчика вентилятора и датчика температуры двигателя(глючили)Transporterovich писав:Какие признаки, что система охлаждения завоздушена? После установки термостата и заправки системы тосолом двигатель на холостых набирает рабочую температуру и держит ее, но при увеличении оборотов начинает подниматься температура. Патрубки подачи ОЖ и обратка горячие, весь радиатор тоже нагретый. Кто что ПОДСКАЖЕТ?Транспортер Т-3 с Пассатовским двигателем 1,8 л моноинжектор.
Добавлено 04 ноя 2014, 22:17
И еще если убрали дополнительный бачек-верни обратно.
- Transporterovich
- Прохожий
- Повідомлень: 7
- З нами з: 15 жовтня 2014, 14:39
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T-3, CU 2.0, 30 тыс., Т-3, ААМ 1,8 моно, 300 тыс
- Реальное имя: Sanya
- Звідки: Odessa
- Контактна інформація:
Re: Какие признаки, что система охлаждения завоздушена?
Ребята уже кучу всего сделал, все что описывали и не только здесь, но симптомы того, что нет вообще циркуляции ОЖ: снял патрубок обратки печки и с него жидкость почти не подается... ВОПРОС: а может быть, что крыльчатка не в ту сторону крутится, может ремень не правильно стоит. Ремень натянут по кругу: коленвал-генератор-помпа, тоесть помпа крутится также как и вал, может к помпе ремень тыльной стороной попробовать? Двигатель 1,8 моник модели ААМ
Добавлено 05 ноя 2014, 19:02
Помпу снимал: крыльчатка в норме, термостат проверяли: работает. Патрубки печки сначала после замены ОЖ были нагретыми, но потом стали холодными. Патрубки подачи иобратка радиатора горячие только возле двигателя...
Добавлено 05 ноя 2014, 19:09
Куда должен подсоединяться патрубок обратки печки?
Добавлено 05 ноя 2014, 19:02
Помпу снимал: крыльчатка в норме, термостат проверяли: работает. Патрубки печки сначала после замены ОЖ были нагретыми, но потом стали холодными. Патрубки подачи иобратка радиатора горячие только возле двигателя...
Добавлено 05 ноя 2014, 19:09
Куда должен подсоединяться патрубок обратки печки?
Живем - учимся, научимся - учим других, сам помог - тебе помогут...
-
- Бусовод со стажем
- Повідомлень: 567
- З нами з: 07 червня 2011, 23:12
- Модель авто, тип двигателя, пробег: А/м Таврия 1,2к
- Дякував (ла): 14 разів
- Подякували: 97 разів
Re: Какие признаки, что система охлаждения завоздушена?
Помпа правильно крутится.Transporterovich писав: ...снял патрубок обратки печки и с него жидкость почти не подается... ВОПРОС: а может быть, что крыльчатка не в ту сторону крутится, может ремень не правильно стоит. Ремень натянут по кругу: коленвал-генератор-помпа, тоесть помпа крутится также как и вал, может к помпе ремень тыльной стороной попробовать?
Куда должен подсоединяться патрубок обратки печки?
А вот форма-геометрия лопастей (может там загнутая "жестянка) ??
И зазор крыльчатка-корпус помпы ??
Только сейчас (в ремонте) лежит подобная помпа. Зазор примерно 5 мм !!! А должен быть примерно 0,60 - 0,90 мм
Конечно не будет такая помпа давать нормальное давление-циркуляцию.
Обратка от печки ДОЛЖНА входить на СРЕДНИЙ патрубок (на корпусе помпы) , туда же ещё подводится ОЖ снизу расширительного бачка .
Попутно проверьте есть ли вмешательства на толстом патрубке-"пауке" , тот который идёт от ГБЦ -- в радиатор, бачёк ОЖ, и масл. холодильник.
Если он уже "резанный" и "срощенный" -- то возможно срастили с нарушениями (там с завода в резине есть тонкие трубочки-жиклёры). И может идёт нештатный сильный переток НАПРЯМУЮ ОЖ, из ГБЦ прямо сразу обратно в расш. бачёк.
Я бы Вам советовал (для образца) посмотреть разводку шлангов на рабочем авто, с мотором 1,6Д. Так будет намного нагляднее.