Т5 Не гаснет лампочка свечи накала, мегает,
-
- Бусовод со стажем
- Повідомлень: 533
- З нами з: 03 серпня 2009, 19:58
- Модель авто, тип двигателя, пробег: VW T-5, AXЕ 2006
- Реальное имя: Михаил
- Звідки: Закарпатье-Киев
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 1 раз
Т5 Не гаснет лампочка свечи накала, мегает,
Не гаснет лампочка свечи накала, мегает, что это может быть????
VW T-5, AXЕ 2006
Re: Свеча накала
Миша писав:Не гаснет лампочка свечи накала, мегает, что это может быть????
А подробнее как и с чего началось...
-
- Бусовод со стажем
- Повідомлень: 533
- З нами з: 03 серпня 2009, 19:58
- Модель авто, тип двигателя, пробег: VW T-5, AXЕ 2006
- Реальное имя: Михаил
- Звідки: Закарпатье-Киев
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 1 раз
Re: Свеча накала
С утра ехал, лампочка при движении 4-5 загорелась и потухла,а вечером проехав 15 км начала обратно мигать, мегает но не тухнет 

VW T-5, AXЕ 2006
Re: Свеча накала
Миша писав:С утра ехал, лампочка при движении 4-5 загорелась и потухла,а вечером проехав 15 км начала обратно мигать, мегает но не тухнет
Заполни профиль что за движок...
- dimaka
- Администратор клюба
- Повідомлень: 10688
- З нами з: 28 березня 2007, 00:44
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T4 вроде AHY 360 тыс
- Реальное имя: Дима
- Звідки: Киев
- Дякував (ла): 93 рази
- Подякували: 273 рази
- Контактна інформація:
Re: Свеча накала
Стопы проверь и "лягушку"
и переведи шо тут написано (то потухнет, то погаснет получается)
Миша писав: начала обратно мигать, мегает но не тухнет
и переведи шо тут написано (то потухнет, то погаснет получается)
VW T4 2002 ACV
Плох тот Transporter, что не мечтает стать Multivan'ом
Плох тот Transporter, что не мечтает стать Multivan'ом

- badbad
- Пилот
- Повідомлень: 231
- З нами з: 11 серпня 2009, 11:49
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T4-ACV 2,5 75-ка,2002г.в,245тыщ,косой с кондёром! white color.
- Реальное имя: Александр
- Звідки: Столица
Re: Свеча накала
Миша писав:да.......стопы не горят, сейчас проверю "лягушку"
Даже замена "лягушки" решит проблему ненадолго...
без определенных несложных доработок...ИМХО.
-
- Бусовод со стажем
- Повідомлень: 533
- З нами з: 03 серпня 2009, 19:58
- Модель авто, тип двигателя, пробег: VW T-5, AXЕ 2006
- Реальное имя: Михаил
- Звідки: Закарпатье-Киев
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 1 раз
Re: Свеча накала
Так что надо делать, чтоб решить эту проблему на дольше?????
Как раз думал сегодня купить новую "лягушку" ?????

VW T-5, AXЕ 2006
Re: Свеча накала
Миша писав:Так что надо делать, чтоб решить эту проблему на дольше?????Как раз думал сегодня купить новую "лягушку" ?????
Еще прикупи и релюшку 5А и пусть стопы светят через релюху
а то снова будет перегреваться лягушка...или разбери новую лягушку
понасверли в пластмассе отверстий дрелью и приклей полоски алюминия(рассеешь тепло внутри лягушки) и будет тебе счастье
Востаннє редагувалось 02 жовтня 2009, 12:11 користувачем Гена, всього редагувалось 1 раз.
Re: Свеча накала
Миша писав:Спасибо за совет, попробую сделать
Пожалуйста ! Когда эту лягушку держишь в руках она греется не по детски
пластмассовый корпус очень плохо проводит тепло...а внутри намного горячее...
отсутствие рассеивания тепла наружу приводит и к окислению-перегреву контактов
и "гробит" пружинку...
- dimaka
- Администратор клюба
- Повідомлень: 10688
- З нами з: 28 березня 2007, 00:44
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T4 вроде AHY 360 тыс
- Реальное имя: Дима
- Звідки: Киев
- Дякував (ла): 93 рази
- Подякували: 273 рази
- Контактна інформація:
Re: Свеча накала
C чего ей греться?
У меня тоже была такая проблема, просто чуть растянул пружину и все нормально уже года два. Нафига усложнять себе жизнь релюхами, не такие там токи ходят и не так долго чтоб релюху ставить. имхо.

У меня тоже была такая проблема, просто чуть растянул пружину и все нормально уже года два. Нафига усложнять себе жизнь релюхами, не такие там токи ходят и не так долго чтоб релюху ставить. имхо.
VW T4 2002 ACV
Плох тот Transporter, что не мечтает стать Multivan'ом
Плох тот Transporter, что не мечтает стать Multivan'ом

Re: Свеча накала
dimaka писав:C чего ей греться?![]()
У меня тоже была такая проблема, просто чуть растянул пружину и все нормально уже года два. Нафига усложнять себе жизнь релюхами, не такие там токи ходят и не так долго чтоб релюху ставить. имхо.
А там почти 4А нагрузки при отсутствии рассеивания тепла...
лягушки в металлическом корпусе тепло рассеивают лучше и с ними почти не проблем.
Я не предлагаю ее менять но разобрать и сделать ревизию состояния не лишне.ИМХО.
как и мой совет как продлить ее ресурс-долговечность.
А дальше пусть каждый решает сам.
PS: А в квартирных счетчиках ставят "теплухи" Ампер 20-25
много или мало берет лягушка решайте сами
Востаннє редагувалось 02 жовтня 2009, 12:16 користувачем Гена, всього редагувалось 1 раз.
-
- Бусовод со стажем
- Повідомлень: 533
- З нами з: 03 серпня 2009, 19:58
- Модель авто, тип двигателя, пробег: VW T-5, AXЕ 2006
- Реальное имя: Михаил
- Звідки: Закарпатье-Киев
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 1 раз
Re: Свеча накала
На Т-4 "лягушка" немного другая чем на Т-5,если эту разобрать, то там другие контакты и на контакте нет пружинки! 

VW T-5, AXЕ 2006
-
- VW маньяк
- Повідомлень: 9070
- З нами з: 24 вересня 2007, 21:33
- Звідки: не местный я
- Дякував (ла): 2 рази
- Подякували: 26 разів
Re: Свеча накала
Гена писав:Пожалуйста ! Когда эту лягушку держишь в руках она греется не по детскипластмассовый корпус очень плохо проводит тепло...а внутри намного горячее...отсутствие рассеивания тепла наружу приводит и к окислению-перегреву контактов и "гробит" пружинку...
Генадий мне конечно не ловко делать вам замечание но что вы несёте? Вы когда нибудь вживую видели расплавленную лягушку? Проблемы в них совсем не из-за перегрева, в большинстве случаев или из-за пружинки, или контакты просто почистить требуется, или сама пластинка с контактиком на месте заклёпки отламывается. Всё это при желании чудестно лечится, и не нужно изобретать велосипеда там где этого не требуется

Re: Свеча накала
1.У меня на Т-4 этих лягушек 2шт. за стопы "отвечает" 4-х проводная лягушка....нижняя
2. Держал эту лягушку не раз и не два....
3. Крепеж байонетного типа на стальной пластине "хреновинький".ИМХО
(ты в курсе этой траблы с другого форума)
4.А насколько надежен пластмассовый корпус с плохим отводом тепла?
5. Почти 4А для закрытого пластикого корпуса мало или много?
6.. Изложи твое видение по увеличению ресурса-долговечности...этой приблуды..
7.. Функция контроля за состояним стоп-сигналов у меня включается только лишь
после включении габаритов или ближнего света(без этого она слепая)
8..Каждый хозяин своей машине и делайте как считаете сами.
2. Держал эту лягушку не раз и не два....
3. Крепеж байонетного типа на стальной пластине "хреновинький".ИМХО
(ты в курсе этой траблы с другого форума)
4.А насколько надежен пластмассовый корпус с плохим отводом тепла?
5. Почти 4А для закрытого пластикого корпуса мало или много?
6.. Изложи твое видение по увеличению ресурса-долговечности...этой приблуды..
7.. Функция контроля за состояним стоп-сигналов у меня включается только лишь
после включении габаритов или ближнего света(без этого она слепая)
8..Каждый хозяин своей машине и делайте как считаете сами.
- Алексей 'Инженер'
- Бусовод со стажем
- Повідомлень: 510
- З нами з: 30 березня 2007, 08:50
- Реальное имя: Алексей
- Звідки: Киев (пригород)
- Дякував (ла): 2 рази
- Подякували: 7 разів
Re: Свеча накала
Предлагаю перед покупкой новой лягушки проверить:
1. Лампочки
2. Предохранители.
По поводу спора релеять/нерелеять - Гена хороший теоретик, но плохой практик. Поставить реле возле фонарей не удастся, там нет силового провода, остаётся ставить под торпедой, т.е питающий провод один хрен длинный. Ток с "лягушки" сняли - это хорошо, жить она должна дольше (теоретически), но в питающую цепь добавили пару разъёмов - это не хорошо, потери на них могут быть большие (окисление, плохой контакт и т.д.). Реле - усложнение системы, а чем сложней система, тем больше вероятность её выхода из строя. Да, а какой ток через обмотку реле? А напрямую через лампы? Олег, решай быстрее задачу: два потребителя подключены параллельно. U=12V, P1=Р2=21W, І=?
, а Гена меряй ток через обмотку стандартного автореле
т.к. теория без практики - суйня
Ну и последнее: я не пробовал сам, посему за аргумент не сгодится, однако не будет ли моргать контрольная лампа свечей накала при подключении реле? Она контролирует или ток или сопротивление нити накаливания лампы, точно не знаю, и если значение соответственно мало или велико, "мозги" заставляют её моргать. Обмоточка реле (по току/сопротивлению) может не совпасть с понятием "мозгов" об исправности ламп, посему стопы будут, а лампочка заморгает.
ЗЫ. На своей машине сменил два комплекта ламп и ни одной жабки, так стОит ли...?
1. Лампочки
2. Предохранители.
По поводу спора релеять/нерелеять - Гена хороший теоретик, но плохой практик. Поставить реле возле фонарей не удастся, там нет силового провода, остаётся ставить под торпедой, т.е питающий провод один хрен длинный. Ток с "лягушки" сняли - это хорошо, жить она должна дольше (теоретически), но в питающую цепь добавили пару разъёмов - это не хорошо, потери на них могут быть большие (окисление, плохой контакт и т.д.). Реле - усложнение системы, а чем сложней система, тем больше вероятность её выхода из строя. Да, а какой ток через обмотку реле? А напрямую через лампы? Олег, решай быстрее задачу: два потребителя подключены параллельно. U=12V, P1=Р2=21W, І=?



Ну и последнее: я не пробовал сам, посему за аргумент не сгодится, однако не будет ли моргать контрольная лампа свечей накала при подключении реле? Она контролирует или ток или сопротивление нити накаливания лампы, точно не знаю, и если значение соответственно мало или велико, "мозги" заставляют её моргать. Обмоточка реле (по току/сопротивлению) может не совпасть с понятием "мозгов" об исправности ламп, посему стопы будут, а лампочка заморгает.
ЗЫ. На своей машине сменил два комплекта ламп и ни одной жабки, так стОит ли...?
УАЗ-469Б,
ЗАЗ-968АЭ (дизель VW),
VW Transporter, 2002, 2.5TDI, 65kW (уже нету
)
ЗАЗ-968АЭ (дизель VW),
VW Transporter, 2002, 2.5TDI, 65kW (уже нету

-
- VW маньяк
- Повідомлень: 9070
- З нами з: 24 вересня 2007, 21:33
- Звідки: не местный я
- Дякував (ла): 2 рази
- Подякували: 26 разів
Re: Свеча накала
Гена писав:6.. Изложи твое видение по увеличению ресурса-долговечности...этой приблуды..
твоему авто 7 лет, и я уверен что эта лягушка вышла из строя в первый раз, так нахрена изобретать велосипед изобретая вечный двигатель?
Гена писав:7.. Функция контроля за состояним стоп-сигналов у меня включается только лишьпосле включении габаритов или ближнего света(без этого она слепая)
так замени свои китайские светодиодные заменители ламп на нормальные лампы и будет тебе счастье, или по крайней мере поставь баластные сопротивления в параллель светодиодам, только греться они будут и ток через лягушку ты не уменьшишь
Гена писав:8..Каждый хозяин своей машине и делайте как считаете сами.
полностью согласен, но если Кулибинские творения не влияют на безопасность окружающих, а в твоём варианте отказавшие стопсигналы могут стоять комуто немалых денег, а иногда даже и жизни