Масло для Т5

[Марк]

T5YY
Ви ще не врахували в своїх доводах чистоту (пильність) наших доріг. Якщо німці в містах майже кожен ранок миють свої дороги то унас навіть доріг немає, одні напрямки. Тому ще пару тисяч до заміни масла зменшуєм, або кожні 5 000 км міняємо повітряний фільтр

Ти хочеш сказати, що забруднений повітряний фільтр гірше фільтрує повітря (пропускає в двигун більше твердих частин)?

[T5YY]

T5YY
Ви ще не врахували в своїх доводах чистоту (пильність) наших доріг. Якщо німці в містах майже кожен ранок миють свої дороги то унас навіть доріг немає, одні напрямки. Тому ще пару тисяч до заміни масла зменшуєм, або кожні 5 000 км міняємо повітряний фільтр

Ти хочеш сказати, що забруднений повітряний фільтр гірше фільтрує повітря (пропускає в двигун більше твердих частин)?

Если фильтр качественный, то он никаких твёрдых частиц пропускать НЕ должен. Если фильтр ШО ПАДЕШЕВЛЕ то... привет турбине, маслу, а со временем и самому дрыгу.

[александр 1982]

Добрый вечер форумчане ,хочу вставить пять копеек может кому станет интересно.Купил для семьи свежепригнаный Фольц Т5 2007 2.5 BNZ сразу сменил расходники ,залил 5-30 Мотюль 504-507 Специфик проехал 10тис,загорелся чек,поехал к мастерам ответ нехватает сажевого фильтра где-то на границе вырезали,сказали чиповать,погнал сегодня, расход масла 2литра на 10тыс однозначно хочу сменить на другое пробег 200тыс,думаю 506.01 попробовать,товарищ советует ,у него мульт 2008г.в. 2.5л сказал что тоже 5-30 1,5л до перехода на 0-30 506-01 допуск жрало,до этой машины был у меня второй кадик 1,9 сди мотор мотюль турболайт просто пил 2,5-3 литра на 10тис,залил зик 5000 макс 1 литр на 10.

Почти стопудово--ваши манипуляции с маслом-мертвому припарка,но для успокоения души можно попробовать.

[evrobus]

Почти стопудово--ваши манипуляции с маслом-мертвому припарка

но для успокоения души можно попробовать.

Все верно.

[Марк]

T5YY, ти не виляй попою. Ти конкретно написав :

T5YY
Ви ще не врахували в своїх доводах чистоту (пильність) наших доріг... Тому ще пару тисяч до заміни масла зменшуєм, або кожні 5 000 км міняємо повітряний фільтр

Тобто, якщо частіше поміняти пов. фільтр, то в двигун попаде менше твердих частин (читай - пилу) ?

Добавлено 19 січня 2015, 21:43

Если фильтр качественный, то он никаких твёрдых частиц пропускать НЕ должен.

упс... Серйозно???

[T5YY]

T5YY, ти не виляй попою. Ти конкретно написав :

T5YY
Ви ще не врахували в своїх доводах чистоту (пильність) наших доріг... Тому ще пару тисяч до заміни масла зменшуєм, або кожні 5 000 км міняємо повітряний фільтр

Тобто, якщо частіше поміняти пов. фільтр, то в двигун попаде менше твердих частин (читай - пилу) ?

Да верно если чаще менять КАЧЕСТВЕННЫЙ фильтр то ВСЁ то что с воздухом втягивает в двигатель имеет МЕНЬШЕ шансов опустошить ваш кошелёк. Я для перестраховки перед основным фильтром себе поставил дополнительный фильтр и датчик загрязнённости фильтров.

Если фильтр качественный, то он никаких твёрдых частиц пропускать НЕ должен.

упс... Серйозно???

Серьёзно ровно на столько насколько большие и твёрдые частицы вы имеете ввиду.

[zdorenko]

Крім того чистий фільтр краще забезпечує повтрям двигун, тобто краща ТВС (топливно воздушная смесь), менший розхід полива, менше осідає в маслі .................... масло чистіше, двигло живе довше
Кожен любить свою машину порізному...

[Марк]

T5YY, "имеете ввиду" Ви , цитую ще раз :

T5YY написав:
никаких твёрдых частиц пропускать НЕ должен.

Давай визначимося - никаких, чи, все таки насколько большие и твёрдые ? До речі, на твердість частин фільтру чуть більш, ніж пофіг.

Тепер про суть фільтра : це поверхня з отворами, скажем, Ø 0,01 мм, через які проходить повітря. Відповідно, й частинки Ø менше 0,01 мм через нього проходять. Це - поки він новий. Далі включається тупий і дебільний стереотип, що з часом Ø частинок, шо проходять через фільтр збільшиться. Фіг там! Включіть мозг, панове! Через певний час фільтр затримає туєву хучу частинок, Ø більше 0,01 мм, відповідно, вони де частково, де повністю перекриють отвори Ø 0,01 мм. Там, де перекриття відбудось частково, отвори зменшились, скажімо, до 0,005 мм, частинки до 0.005 мм вже не проходять. Тобто, фільтрація з часом не погіршується, а навпаки - покращується. Друга справа, що, як сказав zdorenko, і кількість повітря, що проходить через фільтр, зменшується. Тому фільтр потребує заміни, а не через погіршення фільтрації!
Це стосується не тільки повітряного фільтра.

[Frank300]

T5YY, "имеете ввиду" Ви , цитую ще раз :

T5YY написав:
никаких твёрдых частиц пропускать НЕ должен.

Давай визначимося - никаких, чи, все таки насколько большие и твёрдые ? До речі, на твердість частин фільтру чуть більш, ніж пофіг.

Тепер про суть фільтра : це поверхня з отворами, скажем, Ø 0,01 мм, через які проходить повітря. Відповідно, й частинки Ø менше 0,01 мм через нього проходять. Це - поки він новий. Далі включається тупий і дебільний стереотип, що з часом Ø частинок, шо проходять через фільтр збільшиться. Фіг там! Включіть мозг, панове! Через певний час фільтр затримає туєву хучу частинок, Ø більше 0,01 мм, відповідно, вони де частково, де повністю перекриють отвори Ø 0,01 мм. Там, де перекриття відбудось частково, отвори зменшились, скажімо, до 0,005 мм, частинки до 0.005 мм вже не проходять. Тобто, фільтрація з часом не погіршується, а навпаки - покращується. Друга справа, що, як сказав zdorenko, і кількість повітря, що проходить через фільтр, зменшується. Тому фільтр потребує заміни, а не через погіршення фільтрації!
Це стосується не тільки повітряного фільтра.

Цікава гіпотеза, шкода що абсолютно хибна.
Ти ще запропонуй продути фильтр зтисненим повітрям
Все якраз навпаки. Забитий фільтр зі зменшеною пропускною здатністю пропорційно збільшує від"ємний тиск з внутрішньої сторони фільтра. Тим самим збільшує навантаження на не забиті отвори, що призводить до мікророзривів і у тебе вже не задекларовані Ø 0,01 мм а Ø 0,1 мм.
Подумай, чому через несвоєчасну заміну фільтра виходить з ладу датчик розходу повітря? не від нестачі ж повітря а через забруднене повітря.

[Марк]

Ну, це вже залежить від якості фільтра. Нормальний повинен протистояти мікророзривам і не допускати незадекларованих.
Все це, звісно, стосується випадків своєчасної заміни елемента, якщо на ньому валити два терміни, то хз, може і пісок пролітати буде

[Юра123]

Доброго дня!
Підкажіть, будь ласка!
На кришці для заливки масла білий нальот. Майстер сказав, що це було залите погане масло. На бірці: 5W30, але яке саме я не знаю. Рекомендує заливати 10W40, так як пробіг вже 200 тис.км. В магазинах навпаки не радять! Що ви підкажете?
Також що скажете про масло ORLEN PLATINUM MaxExpert V 5W–30 ???

[T5YY]

Доброго дня!
Підкажіть, будь ласка!
На кришці для заливки масла білий нальот. Майстер сказав, що це було залите погане масло. На бірці: 5W30, але яке саме я не знаю. Рекомендує заливати 10W40, так як пробіг вже 200 тис.км. В магазинах навпаки не радять! Що ви підкажете?
Також що скажете про масло ORLEN PLATINUM MaxExpert V 5W–30 ???

Тікайте від того майстра. Потрібно спочатку перечитати тему... тут є всі відповіді.
Який у вас мотор? Чи є сажовий фільтр?
ORLEN PLATINUM MaxExpert V 5W–30 можливо залити якщо сажовий фільтр встановлено.
ORLEN PLATINUM Max POWER 0W–30 ТРЕБА лити якщо сажового фільтра немає.

[evrobus]

Рекомендує заливати 10W40, так як пробіг вже 200 тис.км.

А ще через двісті заливатимеш нігрол? Він невіглас,а не майстер.Їдь до справжнього і якщо наліт не пропаде,то треба буде міняти прокладку ГБЦ,найбільш вірогідно.

[александр 1982]

Доброго дня!
Підкажіть, будь ласка!
На кришці для заливки масла білий нальот. Майстер сказав, що це було залите погане масло. На бірці: 5W30, але яке саме я не знаю. Рекомендує заливати 10W40, так як пробіг вже 200 тис.км. В магазинах навпаки не радять! Що ви підкажете?
Також що скажете про масло ORLEN PLATINUM MaxExpert V 5W–30 ???

10в40 точно НИЗЗЯ А по налету,пробеги за день какие напишите?

[Frank300]

Рекомендує заливати 10W40, так як пробіг вже 200 тис.км.

А ще через двісті заливатимеш нігрол?

А ще через 200 можна вже і літол

[Марк]

400000 - то тільки з виду так страшно!

[vebr1]

Мужики мотор AXB порадьте масло
пробіг 200тис. порадьте 0w30-ціна якість
Дякую!!!

[T5YY]

Мужики мотор AXB порадьте масло
пробіг 200тис. порадьте 0w30-ціна якість
Дякую!!!

Shell Helix Ultra Professional AV 0W-30 для своих пока 190 грн литр.

[rusmaks]

Так..........82 сторінки це "жесть", не ображайтесь якщо буде й 83........

Хочу поміняти масло і постає питання !!!
Під капотом бірка Castrol SLX Professional Powerflow Longlife III 5w-30 мотор 1,9, BRS 2009р. пробіг реальний 155т.км
Я схильний до того, що якщо був залитий кастрол - значить і його потрібно залити.
Але як "щирого" українця та його друзів продавців запчастин у мене вже починає складатися інше питання, а може щось інше ????
Рекомендують ARAL SuperTronic Longlife III SAE 5W-30 там присутній допуск VW 504 00/507 00. Рекомендують по простій причині - що є у них у продажі та навіщо платити більше за Кастрол. Були і інші приклади якогось Титана(маде ін Германія )
І тут в голові згадується Чернишевський - А ШО ДЄЛАТь.....

Прошу сильно не кричати, а надати "совєт" .

[T5YY]

Прошу сильно не кричати, а надати "совєт" .

Тримайте "совєт"
Виробник: Завод "Shell Deutschland Oil Gmbh" Grasbrook Lubricants Centre" Германія.
Допуск 504.00-507.00:
Shell Helix Ultra Professional AV-L 5W-30:
1 литр - 225 грн. 4 литра - 820 грн.