Если бы вы наблюдали за всем этим процессом с 1992 гола... Вы бы совсем никак не удивились и не испугались быnas-os писав: После того, как почитаешь, что прислал seria777 не знаешь кому верить((
В совке так всегда было и ещё очень долго будет. Вот поэтому и пришлось однажды решить эту проблему раз и навсегда 
А ты не догадываешься в чем?А пачка сигарет,спиртное,ДТ,запчасти и т.д. тоже стоит "немного" дороже чем у нас.Не вызывает ассоциаций?nas-os писав:В Чехии у офоф масло стоит 860 крон за литр, в переводе на наши примерно те же 860грн., а у нас в 4 раза дешевле. И не важно Кастрол или Мобил.И вот скажите теперь в чём разница?
Совсем не так.Подделывают самые "ходовые" масла.В основном это 5в40 и 5в30 .Нулевку подделывать не очень выгодно.Слишком мало народу на ней ездит и продавать ее не рентабельно.Она из 20 магазов будет тольо в одном.nas-os писав:Чем дороже продукт, тем больше вероятность его подделки.Дешёвое никто подделывать не будет.
Делать экспертизу масла....Делать экспертизу топлива...Делать экспертизу запчастей....Делать экспертизу всасываемого воздуха..Время останется на машине ездить?nas-os писав:Потому как для того чтоб знать наверняка нужно делать экспертизу.
Я просто вижу большие пробеги за короткие сроки и имею возможность заглянуть "во внутяху",потому и не волнуюсь ни разу.
Это что за вид спорта такой результативный?T5YY писав:с 1992 гола...
В Польше,по крайней мере,тоже есть много бодяги.Как и наркота, это очень прибыльный бизнес.T5YY писав:В совке так всегда было и ещё очень долго будет.
откуда знаешь?evrobus писав:Как и наркота, это очень прибыльный бизнес.
gidbin писав:одни менты.
Полициянты!
SHELL Helix Ultra ECT С3 5w/30. Специфікації: ACEA C3; API SN; MB Approval 229.51, 229.31; BMW LL-04; GM dexos2TM; Chrysler MS-11106.Lutique писав:В чем отличие масла SHELL Helix Ultra ECT С3 5w/30 и SHELL Helix Ultra ECT 5w/30?
а почему тогда нет допуска VW 504.00/507.00?T5YY писав:SHELL Helix Ultra ECT С3 5w/30. Специфікації: ACEA C3; API SN; MB Approval 229.51, 229.31; BMW LL-04; GM dexos2TM; Chrysler MS-11106.Lutique писав:В чем отличие масла SHELL Helix Ultra ECT С3 5w/30 и SHELL Helix Ultra ECT 5w/30?
SHELL Helix Ultra ECT 5w/30. Специфікації: BMW LL-04; Схвалено MB 229.51; VW 504.00/507.00; Porsche C30. Это масло больше НЕ производится. Вместо него предлагается Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30.
Допуск VW 504.00/507.00 в масле Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 ЕСТЬ на все 100% http://www.shell.ua/products-services/o ... c2-c3.htmlLutique писав:а почему тогда нет допуска VW 504.00/507.00?T5YY писав: SHELL Helix Ultra ECT С3 5w/30. Специфікації: ACEA C3; API SN; MB Approval 229.51, 229.31; BMW LL-04; GM dexos2TM; Chrysler MS-11106.
SHELL Helix Ultra ECT 5w/30. Специфікації: BMW LL-04; Схвалено MB 229.51; VW 504.00/507.00; Porsche C30. Это масло больше НЕ производится. Вместо него предлагается Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30.
я все время лил SHELL Helix Ultra ECT 5w/30 теперь не знаю что заливать....
В Т5 2.5 ТDI BNZ 2007г лить SHELL Helix Ultra ECT С3 5w/30 нельзя. Если есть желание остаться с SHELL могу рекомендовать только Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 за 8 литров 1840 грн. Замена через 20000 км или 24 месяца.Lutique писав:SHELL Helix Ultra ECT С3 5w/30, а это можно лить?
да! дорого! но ремонт дороже! Лучше оригинала ничего нетTolik Crimea писав:только motul
фильтр kneht!