Рада одобрила снижение акциза на импортные б/у автомобили

[monstro]

не по теме и не в тему
Fun T4

[Yuriy T4]

Хочу сказать, что налоги на машины в Украине не самые большие в мире. Взять тот же Израиль - там сразу начисляют на машину 130% сверху от ее цены и дальше мелкие налоги. Стоимость 2х летнего РАВлика порядка 40k$ в порядке вещей. И говорить в теме о покупке новой машины о том, что подняли тарифы это Хотите машины по европейским ценам - платите европейскую коммуналку, европейские налоги и зарабатывайте европейский доход Надо же "народным избранникам" что-то кушать

[oleksa-biz]

не по теме и не в тему
Fun T4

[Fun T4]

тема про АКЦИЗ на автомобиль.

стоимость квартир, коммунальные платежи и прочие подобные рассуждения в другой теме.

[monstro]

Хочу сказать, что налоги на машины в Украине не самые большие в мире. Взять тот же Израиль - там сразу начисляют на машину 130% сверху от ее цены и дальше мелкие налоги. Стоимость 2х летнего РАВлика порядка 40k$ в порядке вещей. И говорить в теме о покупке новой машины о том, что подняли тарифы это Хотите машины по европейским ценам - платите европейскую коммуналку, европейские налоги и зарабатывайте европейский доход Надо же "народным избранникам" что-то кушать

А это все к чему? Или ключевое слово машина?

[Fun T4]

А это все к чему?

это ВСЕ ответ на предыдущий пост.
как мало надо, чтоб увести тему в сторону

[Max]

Все как обычно - кто в лес, кто по дрова. С законом что? Подписали, не подписали? Ветировал порох, чи не ветировал? Кто в материале, проясните!

[vit]

13го тільки розгляд святоша

[oleksa-biz]

Яак только Верховная Рада "провалит" рассмотрение постановления авторства нардепа от депутатской группы "Видродження" Дмитрия Святаша об отмене результатов голосования за законопроект о снижении акцизов на ввоз б/у авто, спикер его подпишет и отправит в Администрацию президента. Об этом заявил председатель Верховной Рады Андрей Парубий, отвечая на вопросы журналистов.

"Вы знаете, что есть постановление об отклонении голосования. Как это было во многих других случаях к примеру, с декоммунизацией и названием Днепра. Это постановление будет рассмотрено и в момент, когда оно будет отклонено, тут же мной этот законопроект будет подписан", – заявил Андрей Парубий.

Добавлено 15 июн 2016, 11:16

Согласно текущему графику работы Парламента проект постановления может быть рассмотрен либо с 14 по 17 июня, либо уже после 5 июля.

[Рома]

тянуть-потянуть, витягти не можуть.. до прийняття Евро-6 якраз приймуть

[MVC]

Побачив інфу на одному з автомобільних сайтів:

Святаш блокує 3251 не для себе...

То коли ж ми нарешті дочекаємось дешевих автомобілів з Європи ?
Мрія мільйонів українців стати власником авто майже збулася.
Як же не просто було відважитися депутатам отой 3251 проголосувати, а особливо поправку яка доволяє вступ закону в дію відразу після підпису Президента, тільки з третьої спроби її голосували.
Я очам своїм не вірив, нарешті для людей щось прийнято.
Оптимізм просто зашкалював !
Переглядаючи те засідання Верховної Ради Українці щиро аплодували Верховній Раді, цей закон прийнято реально для простих людей, всі так думали.
Навіть повірити в таке значне зниження мита на імпорт вживаних авто, було важко.
Люди наївно сподівались що треба дочекатись лише підпису Президента і все, з 1-го числа наступного місяця після підписання, закон вже буде в дії. Багато моїх знайомих вже навіть прицінювалися що взяти, на різних автомобільних сайтах Європи, розмитнення по новому почали перераховувати, ціну доставки вже рахували, ну і все таке.
Уявіть хоча б скільки неспроможних сплачувати кредити людей, цим законом можна спасти від самогубства, а таких багато. Скільки людей скажімо придбали в кредит цей новенький диво автомобіль Дейву Анус за 10,000$, вже через рік експлуатації цей уннітаз має більше поломок ніж 10-ти річний Volkswagen, а відсотки доводиться сплачувати довгі роки і то якщо є чим сплачувати, а як нема чим, лізь на п'ятий поверх і головою в низ.
З прийняттям 3251 для багатьох Українців тепер достатньо і 2500-3000$ щоб придбати нехай і б/у, але авто відомих марок, а головне без жодних кредитів.
Все було б просто супер, якби замість підпису президента не дочекалися спочатку чуток про ветування, а потім блокування даного закону Святашем.
Як же ш його за це тільки не називали, таких багатоповерхових матюків як лунали на адресу Святаша, я ще в житті не чув таких, так обісрати мрії мільйонів українців. Стільки гніву, стільки негативних емоцій було вилито на його.
Звичайна людина точно потонула б в такій кількості лайна, шкода, але таке високоінтелектуальне творіння і в гімні не тоне.
Як же може одна людина позбавити мрії мільйонів Українців, чим він думав блокуючи зниження акцизів?
Читаю сьогодні новини і бачу що люди як завжди зря нарікали на цю порядну людину.
Виявляється Дмитро Святаш нормальний хлоп і заблокував підпис прийняття 3251 зовсім не за дорученням головного олігарха України, як всі чомусь думають. Це блокування 3251 зроблено з благих намірів, тому що при здешевленні розмитнення імпорту б/у авто люди не будуть купувати нові автомобілі, вони відразу поїдуть до Польщі та Німеччини купувати дешеві б/у авто, і перестануть купувати машини у офіційних дилерів, Внаслідок цього без роботи можуть остатись до 150,000 робітників пов'язаних з цим бізнесом..
І справді, аргументація Святаша дуже переконлива, особливо якщо дивитися на це очима необізнаної в даних питаннях, темної людини. Але якщо подивитися на цю проблему з іншої сторони, то від здешевлення акцизу ми помітимо не втрати для держави Україна, а величезну вигоду.
Те що 150,000 працівників офіційних дилерів тимчасово останеться без роботи не така вже і проблема, якщо мають досвід з продажу авто, він обов'язково знадобиться для б/у авто і навіть в більшій мірі, адже автомобіль вартістю 3000$ зможуть придбати в 100 разів більше Українців, ніж новий уннітаз Дейву Анус за 10,000$
Поясню чому:
По перше при зниженні мита для імпорту вживаних автомобілів, офіційних робочих місць в даній галузі може з'явитися в сотні разів більше ніж працює їх тепер у офіційних дилерів. До даного офіційного бізнесу можуть долучитись і тисячі імпортерів котрі на даний час не з власної волі змушені працювати в тіні.
Щоб уявити перспективи бізнесу з продажу автомобілів, достатньо зайти в пошук автодилерів відомого автомобільного сайту mobile.de
Візьмемо до прикладу регіон Німецького міста Ессен з населенням 570,000 людей. Вводимо почтовий код міста 45127, тиснемо "Показать дилерів" і бачимо ось такий результат пошуку 6866, а в нашій країні скільки офіційних автодилерів по б/у автомобілях?
Але це тільки 6866 дилерів зареєстрованих на мобіле з одного Німецького Essen, кожен з цих дилерів ще має в середньому десяток працівників, не рахуючи велику кількість майстерень, страхових агентів, та інших пов'язаних з цим бізнесом людей.
Таким чином якщо додати ще хоч 30% не зареєстрованих на сайті мобіле.де автодилерів, то виходить що в одному, далеко не найбільшому місті Німеччини, в автомобільний бізнес задіяно набагато більше працівників ніж в цілій нашій державі.
Олігархам України котрі не звикли до конкуренції, закон що знижує акцизи на вживані авто, як ніж в спину, також не вигідний він і всім без винятку офшорним автодилерам України, котрі звикли працювати без жодної конкуренції, а податки платити не в казну держави, а лише у вигляді хабарів.

[oleksa-biz]

Верховна Рада не підтримала постанову депутата від групи "Відродження" Дмитра Святаша про скасування голосування за закон про суттєве зниження акцизних зборів при ввезенні вживаних автомобілів з Європи.
За цю постанову проголосував лише один депутат, представник БПП Микола Фролов. Сам Святаш позначений на сайті Ради як відсутній.
125 депутатів проголосували проти.
Після цього спікер Андрій Парубій попросив принести йому законопроект і пообіцяв підписати його негайно.
Як відомо, 31 травня Верховна Рада прийняла законопроект, яким тимчасово (до 31 грудня 2018 року) значно знижуються ставки акцизного збору на ввезення вживаних легкових автомобілів.


Президент подпиши пожалуйста

[MVC]

Ждёмс

[xlbaton]

у Гаранта выхода нет, а то на его же Богданах повезут его в Ростов

[Fun T4]

Побачив інфу на одному з автомобільних сайтів:
......З прийняттям 3251 для багатьох Українців тепер достатньо і 2500-3000$ щоб придбати нехай і б/у, але авто відомих марок, а головне без жодних кредитів....

пусть автор того бреда купит себе машину за эти деньги.
уж очень хочется посмотреть.
а то все как обычно, название закона почитал и губу раскатал
думаю что и голосуют точно так же.
чтоб для себя родимого купить новую машину не за 80 тысяч, а за 55
а простой люд как сосал лапу, так и дальше будет ее сосать
лично для меня от этого закона ничего не изменится (что он подписан, что нет)

на его же Богданах

а богданы уже евро5 выпускают?

[Рома]

Fun T4
+1, фіг шо для народу зміниться, закон під дворічні люкс автівки

[kot35]

неперегибайте.
куча тачок і під пересічного попадає . Незабувайте що в світі є не тільки Фольц з дурнуватими цінами на уживані машини.
є ще французи зі своїми малимим дизелями , япохи .

Меганчик дизельний 4200 Евро
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... &fnai=next#

[Fun T4]

kot35
не забывай, что не у всех есть загранпаспорт и желание ехать непонятно куда и искать машину непонятно где

Добавлено 16 июн 2016, 22:01

Меганчик дизельний

как раз профильная машинка для форума

т4 не завезешь, т5 тут дешевле, т6 для тех, кто принимает закон

[garincha123]

kot35

ну і тут буде 5700
но не як не дві-три штуки

[Fun T4]

ну і тут буде 5700

сразу видно профи (не в твой адрес)
никто не считает стоимость визы, сумму денег на дорогу туда, гостинницы, питание, поиски, дорогу назд+топливо, телефон, нервы на таможне и взятки ускорителям....
итого кругом-бегом для простого пассажира минимум 500евриков в режиме жесткой экономии.
потом поставить машину на учет (номеров нет, эксперт ушел на обед, кончились бланки тп.....)
в конечном итоге + штука евриков на ровном месте прилипает к расчетным ценам
и тот меган вылазит грубо в 7 евриков с нервами и геморроем.
или 7,5 купить тут и никуда не кататься и не нервничать
за 10 баксов их валом на месте
https://auto.ria.com/search/?category_i ... untpage=10

и в чем прикол закона?
300-400баксов можно будет сэкономить на 10 штуках?
реально закон для простых граждан
они себе за пару зарплат могут позволить такую машинку