Други поделитесь опытом эксплуатации DSG
Бусик только взял с коробкой такой еще не сталкивался
Интересны опыт и советы
Работа DSG
- ymor
- Диспетчер региона
- Повідомлень: 962
- З нами з: 31 липня 2011, 23:14
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4,ACV 2.5,370 тыщ
- Реальное имя: Юрій
- Звідки: Вараш (Кузнецовськ)
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 74 рази
- Cubano
- VW маньяк
- Повідомлень: 11255
- З нами з: 21 грудня 2008, 20:21
- Звідки: Біла Сінагога
- Дякував (ла): 145 разів
- Подякували: 412 разів
Re: Работа DSG
У мене на Пасаті така, 6-ступка, "мокра". Тільки найкращі враження. В перші місяці просто тащився від неї, зараз вже звик. І так вже 8 років. За цей час не було ніяких проблем, тільки маховик міняли по куланцу. (30% вартості забашляв)
Ніяких особих заморочок з нею не має, єдине, що коли включаєш Драйв, то все ж рушати треба не в ту ж секунду, а наступної, щоб передача включилася.
Взимку бажано заводитися, коли в сильний мороз, якусь хвилину включити Драйв, і тиснути на тормоз, достатньо хвилини, щоб коробка трошки прогрілася і можна їхати.
Поштовхів між переключаннями передач не повинно бути, якщо є сильні поштовхи - це несправність. "Лікується" дуже дорого. Там є блок клапанів - "мехатронік", він коштує 2 штуки євро. Якщо цього не має зразу, то навряд чи і буде.
Передачі з Драйву на нейтралку чи Спортивний режим можна спокійно переключати і на ходу. Там не має механічного зв’язку, сигал від ричага передається електронним способом.
Але в Паркінг при навіть найменшому русі не можна - поламаєш. Зупинився, вшидкість 0,00 - тоді тільки на паркінг.
Добавлено 01 вересня 2016, 23:25
Ніяких особих заморочок з нею не має, єдине, що коли включаєш Драйв, то все ж рушати треба не в ту ж секунду, а наступної, щоб передача включилася.
Взимку бажано заводитися, коли в сильний мороз, якусь хвилину включити Драйв, і тиснути на тормоз, достатньо хвилини, щоб коробка трошки прогрілася і можна їхати.
Поштовхів між переключаннями передач не повинно бути, якщо є сильні поштовхи - це несправність. "Лікується" дуже дорого. Там є блок клапанів - "мехатронік", він коштує 2 штуки євро. Якщо цього не має зразу, то навряд чи і буде.
Передачі з Драйву на нейтралку чи Спортивний режим можна спокійно переключати і на ходу. Там не має механічного зв’язку, сигал від ричага передається електронним способом.
Але в Паркінг при навіть найменшому русі не можна - поламаєш. Зупинився, вшидкість 0,00 - тоді тільки на паркінг.
Добавлено 01 вересня 2016, 23:25
Кацапи! Нах з нашої землі! З Криму і Донбасу!
LT35 sdi 2001/ Pass2.0 tdi dsg
LT35 sdi 2001/ Pass2.0 tdi dsg
- grekus
- Штурман
- Повідомлень: 88
- З нами з: 10 жовтня 2011, 22:42
- Модель авто, тип двигателя, пробег: WV T-5 2.0 л. 140 л.с DSG 258000км.
- Реальное имя: Сергей
- Звідки: Днепропетровск
- Дякував (ла): 1 раз
Re: Работа DSG
Cubano у меня 7-ступка на светофорах и в пробках показует 1-передачу (это как ? ) может переводить на нейтраль ???
DSG-7 тип LZZ по вину
DSG-7 тип LZZ по вину
Востаннє редагувалось 02 вересня 2016, 14:22 користувачем grekus, всього редагувалось 1 раз.
Дорога это жизнь не старайся обогнать своего ангела хранителя
- Cubano
- VW маньяк
- Повідомлень: 11255
- З нами з: 21 грудня 2008, 20:21
- Звідки: Біла Сінагога
- Дякував (ла): 145 разів
- Подякували: 412 разів
Re: Работа DSG
А яка ж потрібна передача на малій швидкості? Все нормально.
У мене 1 на драйві включається тільки при рушанні. На тому ж світлофорі.
А от в пробці, коли повзти, буде тільки друга передача, доки не зупиниться.
Я знаю, що в такому режимі повзання за рахунок пробуксовки. Тому, якщо тянучка довга, я коробку переводжу в С-режим, тоді на малій швидкості коробка включає і першу швидкість, і працює набагато адекватніше.
Нейтралка потрібна тільки для буксировкі. В інструкції написано, що тягати можна не далі, як 30 км. Не знаю, чого так, в моїй книжці на бензинових машинах були ще звичайні автоматичні коробки. Може перестраховувалися. Адже дсг по суті та ж сама механічна коробка, тільки з двома первинними валами і зчепленнями.
То нейтралку треба включати як можна рідше, саме на ній і убивається двохмасовий маховик. (за словами з офіційного сервіса)
Якщо хочеш економити, то на спусках і перед світлофорами просто відпускай педаль газа, двигун в цей час споживає 0,00 л/100км рухаючись накатом.
Ще, якщо на дальні дистанції їхати зі швидкістю 70-80 кмч, теж хороша економія буде.
Тобто при їзді за селектор вибору передач взагалі можна забути. Для цього і видумували автомат коробку.
У мене 1 на драйві включається тільки при рушанні. На тому ж світлофорі.
А от в пробці, коли повзти, буде тільки друга передача, доки не зупиниться.
Я знаю, що в такому режимі повзання за рахунок пробуксовки. Тому, якщо тянучка довга, я коробку переводжу в С-режим, тоді на малій швидкості коробка включає і першу швидкість, і працює набагато адекватніше.
Нейтралка потрібна тільки для буксировкі. В інструкції написано, що тягати можна не далі, як 30 км. Не знаю, чого так, в моїй книжці на бензинових машинах були ще звичайні автоматичні коробки. Може перестраховувалися. Адже дсг по суті та ж сама механічна коробка, тільки з двома первинними валами і зчепленнями.
То нейтралку треба включати як можна рідше, саме на ній і убивається двохмасовий маховик. (за словами з офіційного сервіса)
Якщо хочеш економити, то на спусках і перед світлофорами просто відпускай педаль газа, двигун в цей час споживає 0,00 л/100км рухаючись накатом.
Ще, якщо на дальні дистанції їхати зі швидкістю 70-80 кмч, теж хороша економія буде.
Тобто при їзді за селектор вибору передач взагалі можна забути. Для цього і видумували автомат коробку.
Кацапи! Нах з нашої землі! З Криму і Донбасу!
LT35 sdi 2001/ Pass2.0 tdi dsg
LT35 sdi 2001/ Pass2.0 tdi dsg
- egorka71
- VW знаток
- Повідомлень: 2488
- З нами з: 17 жовтня 2012, 09:28
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т-5 GP.2.0 Tdi.2011
- Реальное имя: Игорь.
- Звідки: г.Киев
- Дякував (ла): 191 раз
- Подякували: 112 разів
Re: Работа DSG
Коробку ДСГ можно настроить компом. И все будет ок.
Добавлено 02 сен 2016, 13:20
У Серёги с Северодонецка спроси. Он себе в Киеве ставил Дсг. Вроде и компом ему настраивал Лёня Чип. Тут его многие знают. Просто несмогу темку его найти. Может сам проявится.
Добавлено 02 сен 2016, 19:49
Добавлено 02 сен 2016, 13:20
У Серёги с Северодонецка спроси. Он себе в Киеве ставил Дсг. Вроде и компом ему настраивал Лёня Чип. Тут его многие знают. Просто несмогу темку его найти. Может сам проявится.
Добавлено 02 сен 2016, 19:49
. О. Нашёл. Вот он. http://vwbus.club/forum/memberlist.php? ... le&u=12339egorka71 писав:Коробку ДСГ можно настроить компом. И все будет ок.
Добавлено 02 сен 2016, 13:20
У Серёги с Северодонецка спроси. Он себе в Киеве ставил Дсг. Вроде и компом ему настраивал Лёня Чип. Тут его многие знают. Просто несмогу темку его найти. Может сам проявится.
https://avtopro.ua/ Автозапчастини без посередників